Инструкция по эксплуатации 14 страница

ПРИМЕЧАНИЕ:

Масло вилки передней части пополнения до mo вершины tho внешней трубы, чтобы найти пузырьки, в то время как deeding воздух.

ПРУЖИНА ВИЛКИ

Установите tne [41]ПРИМЕЧАНИЕ пружины Оркни

Маленький конец ol пружина вилки должен быть в ihe поде вилки передней части Ihe

ПЕРЕДНИЙ БОЛТ КРЫШКИ ВИЛКИ

Шайбы Insian ihe 1 и прокладка 2:.

Установите переднюю крышку вилки

Установите держатель пружины <3

Нанесите масло вилки sghtly к кольцевому уплотнителю.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ J

Используйте новый кольцевой уплотнитель, чтобы предотвратить нефтяную утечку.

Закрепите передний болт крышки вилки временно

Установите верхнюю поверхность ot камера в 6.3 мм (0.25 в), высота от верхней поверхности управления остановила верхний кронштейн и закрепляет переднюю вилку более низкие зажимные болты.! к усилию затяжки, регламентированному спецификацией.

Передняя вилка более низкий зажимной болт: 23 м. N (2.3 kgf-м. 16.5 Ib-футов)

Закрепите болт комплекта руля 2 к усилию затяжки, регламентированному спецификацией. Болт алкоголика Руля Я: 10 м. N (1.0 kgf-м. 7.0 Ib-футов)

Закрепите глиняную пробку на стержне зажима руля 3

Закрепите передний болт крышки вилки [42]к усилию затяжки, регламентированному спецификацией и перепроверке передняя вилка, внешняя верхняя поверхность трубы he*ght от верхней поверхности steenng остановила верхний кронштейн.

Зажимной болт руля: 23 N-m (2.3 kgf-м. 16.5 Ib-tt)

Передний болт крышки вилки: 35 N-m (3.5 kgf-м. 25.5 Ib-футов)

Закрепите переднюю вилку верхний зажимной болт 5 Д Передних вилок верхний влажный болт: 23 N-m (2.3 kgf-м. 16.5 Ib-футов)

УСТАНОВКА ПОДВЕСКИ

После монтажа tne передняя вилка, отрегулируйте предварительный натяг пружины и демпфирующую силу следующим образом.

УСТАНОВКА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯГА ПРУЖИНЫ

Есть семь гофрированных линий на tho стороне пружины adiuster. Положение t обеспечивает tne максимальный предварительный натяг пружины, и положение 7 обеспечивает минимальную пружину pre-voad.

(Положение СТАНД. - 4 (

УСТАНОВКА ДЕМПФИРУЮЩЕЙ СИЛЫ (Сторона восстановления)

Полностью поверните демпфирующую силу aojuster] по часовой стрелке. Это в самом жестком положении, и выпустите его к стандартному положению установки (положение 1 СТАНД., и оказывается [Точно настраивают регулятор, поворачивая его немного, пока два перфоратора не обозначают, выравнивают.])

(Сторона сжатия)

Полностью вращайтесь, регулятор силы damp.ng 2 по часовой стрелке И в самом жестком положении, и выпустите его к стандартному положению установки.

(Положение СТАНД.: 1 и оказывается [Мелким-lune регулятор, поворачивая его немного, пока два перфоратора не обозначают abgn.])

СТАНДАРТНАЯ УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

			ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ
	N.	Регулятор предварительного натяга пружины	Сжатие Восстановления регулятора демпфирующей силы
Соло r.dmg	Более мягкий		1 и S оказывается	1 сборник изречений. tu'ns
Стандарт		1 и. оказывается	1 сборник изречений tu*ns ел
Пострадать		1 и дым	1 оказываются
Двойная поездка	f	1 и • оказывается	t и оказывается

▲ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Убедитесь, что отрегулировали предварительный натяг пружины и демпфирующую силу на обеих передних ножках вилки одинаково.

АМОРТИЗАТОР РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА

СТРОИТЕЛЬСТВО

УДАЛЕНИЕ

Удалите гайку 1, держа гайку A

Удалите болт 2 и удалите управление dampor

ОСМОТР

Осмотрите корпус амортизатора рулевого механизма, подшипник и повреждение скалистой вершины сальника и нефтяную утечку.

Переместите тягу амортизатора рулевого механизма вручную, чтобы осмотреть для гладкого движения

Если какие-либо дефекты найдены, заменяют амортизатор рулевого механизма новым.

ПЕРЕУСТАНОВКА

Установите амортизатор рулевого механизма и закрепите приманку и гайку Д болт Амортизатора рулевого механизма и гайка: 23 N-m

(2.3 kgf-м. 16.5 Ib-футов)

Нанесите смазочный материал к подшипникам и вычистите изоляции.

Jffft 99000-25010: SUZUKI SUPER GREASE "A"

1 Sieerng остановил j-рег sracxrf Z Рука-? стержень ЗИмОей[43] балансир * Sieef/ig остановил ню!

5 Oirt? t 8t*ftog

? Управление alrm icwor cmnfcot

Swuifl iMm r*atj гщ Б Вращение s^eni o> колея С Ront tak jqo* ctomp bon p станина Hardiebar darrp f. НэМ^С^э» i«! t*rt F F-oril Ъгк низкий clamc сын

УДАЛЕНИЕ И ДЕМОНТАЖ

Удалите Ihe Ironl wl «ei 1СГБ-81

Удалите tne переднюю часть lork. (C7‘6-14)

Удалите управление slem верхний brackei, удаляя его гайку головки.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не необходимо удалить выключатель зажигания, только заменение управления происходит.

(Удаление выключателя зажигания: ZZT7-30)

Удалите хомут Селезня oolt

Удалите гайку стержневого фиксатора управления. шайба и управление остановили nul со специальными инструментами.

C3 09940-14911: Steorlng остановили гаечный ключ гайки

14960: Управление гайки стержня wronch розетка

Вытяните стержень управления более низкое ПРИМЕЧАНИЕ кронштейна:

Hokt стержень управления понижают кронштейн вручную го prei-ent это от падения.

ОСМОТР И ДЕМОНТАЖ

Осмотрите удаленную скалистую вершину детали следующие отклонения.

Искажение рулей

Гоночный износ и brineftng

Износ подшипника или повреждение

Неправильный шум подшипника

если какие-либо неправильные пункты найдены, заменяют defectrve, расстается с новыми

Удалите trie steenng подшипник башни стержня внутренняя гонка с долотом

ПЕРЕБОРКА И ПЕРЕУСТАНОВКА

Reassembto и перегора steenng остановили в обратном порядке ot удаление и демонтаж.

Обратите внимание на следующие моменты:

ВНЕШНЯЯ ГОНКА

«r[44]

Пресс в верхнем и более низком подшипнике внешние гонки со специальными инструментами.

34513: Управление внешнего rncc Приспособления для установки детали устанавливало ВНУТРЕННЮЮ ГОНКУ

Пресс м. более низкого подшипника Внутренняя гонка со специальным инструментом О 09925-18011: Приспособление для установки детали Stoerlng boaring

ПОДШИПНИК

Нанесите смазочный материал к гонкам подшипника и подшипникам

99000-25010: SUZUKI СМАЗОЧНЫЙ МАТЕРИАЛ ВЫСШЕГО КАЧЕСТВА"

Установите Ihe более низкий подшипник в башню стержня управления oracfcet.

Установите верхний подшипник и нанограмм медведя внутренняя гонка

ГАЙКА СТЕРЖНЯ

Установите изоляцию пыли.

Закрепите гайку стержня управления к усилию затяжки, регламентированному спецификацией с Ihe специальные инструменты.

Q 09940-14911: Управление гаечного ключа гайки стержня

09940-14960: Управление гайки стержня заворачивает sockot гаечным ключом Я Управляющий гайкой стержня: 45 N-m (4.5 kgf-м. 32.5 Ib-фута)

Поверните стержень управления более низкий кронштейн приблизительно пять или шесть раз налево и nflht так, чтобы угловые шарикоподшипники были помещенной собственностью

Ослабьте гайку стержня 1/4 - 1/2 виток.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Эта установка wHI изменяет trcun мотоцикл к мотоциклу.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Устанавливая шайбу, выровняйте выступ стопора к углублению стержня управления.

Закрепите стержень управления tock гайка к усилию затяжки, регламентированному спецификацией v, <люфтганза специальные инструменты

□ 09940-14911: Управление гаечного ключа гайки стержня

09940-14960: Управление гайки стержня wronch розетка

Я Управление гайки стержневого фиксатора: 80 N-m (8.0 kgf-м. 58.0 Ib-футов)

ПЕРЕДНЯЯ ВИЛКА И УПРАВЛЯЮЩИЙ СТЕРЖНЕМ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН

установите переднюю вилку и steenng slem upoer кронштейн после sleps:

t) Установите верхний кронштейн, шайба 1 и управляющий гайкой головки стержня 2 временно

Установите передние вилки и закрепите гайку головки стержня управления 2

Я Управление гайки головки стержня: 90 N-m (9.0 kgf-м. 65 Ib-футов)

3) Закрепите переднюю часть Ihe lork верхние и более низкие влажные болты (C7* 6-22)

Установите рули. Г '6-31)

Установите переднее колесо Ihe (г'/'б-10)

Установите амортизатор рулевого механизма, (C7*6-24»

УПРАВЛЕНИЕ РЕГУЛИРОВКИ НАТЯЖЕНИЯ

Проверьте движение управления в следующей процедуре

Поддержкой мотоцикл с в домкратом не снимите переднее колесо до него ts от пола на 20 - 30 мм (0.8 — 12 в)

Удалите амортизатор рулевого механизма (CT* 6-24)

Проверьте, чтобы удостовериться, что кабели и проводные ремни безопасности должным образом разбиты.

С передним колесом в прямо вперед несвежем, подтяните масштаб пружины (специальный инструмент) на одном конце власти руля как показано В рисунке и прочитайте окончание, когда руль запустит mov* мг. Сделайте то же самое на другом конце власти

[2И Начальная сила: 200 - 500 граммов

Q 09940-92720: масштаб Пружины

Если начальная сила читала в масштабе, когда руль запускает вращаться, или слишком тяжело или слишком легок. ad|us1 это, пока Это не удовлетворяет спецификацию Ihe.

Во-первых, ослабьте переднюю вилку верхние и более низкие зажимные болты, управляя головкой стержня nul и управляя гайкой стержневого фиксатора, и затем ad|ust гайка стержня управления, ослабляясь или светясь il

Закрепить стержневой фиксатор управления nul. остановил гайку головки и переднюю вилку верхние и более низкие зажимные болты к tho усилию затяжки, регламентированному спецификацией и перепроверке начальная сила с масштабом пружины согласно Ihe ранее descnoed процедура.

lf начальная сила сочтена withm указанным диапазоном, установке закончили благо.

ОТМЕТИТЬ.

Держите передние ножки вилки, переместите их назад и вперед и удостоверьтесь

то, что управление не свободно

УДАЛЕНИЕ И ДЕМОНТАЖ

ПРАВИЛЬНЫЙ РУЛЬ

Удалите главный тормозной цилиндр t 6-59),

Удалите правильный выключатель ручки 2

Удалите балансир ручки 3

Удалите правильную власть ручки 4

ОСТАВЛЕННЫЙ РУЛЬ

Удалите голландского держателя рычага i).

Удалите левый выключатель ручки 2

Удалите балансир ручки 3

Удалите левую власть ручки i

Locsen зажимные болты руля

Удалите болты комплекта руля Ihe.

Ослабьте tront вилку верхний зажимной болт.

Удалите верхний кронштейн стержня управления, удаляя гайку головки стержня управления.

Вытяните рули к вверх

ПЕРЕБОРКА И ПЕРЕУСТАНОВКА

Дистанционное управление - собирает и повторно устанавливает руль в обратном порядке

удаление и демонтаж

Обратите внимание на следующие моменты:

Установите рули temporaly

Установите верхний кронштейн стержня управления.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если трудно установить управление, остановили верхний кронштейн, ослабляют tt> e повышение оси boJts передней правый вилки

Закрепите гайку головки стержня управления.

И Stooring остановили гайку головки: 90 N-m (9.0 kgf-м., 65.0 Ib-футов)

Закрепите компенсацию комплекта руля.

Д Болт комплекта руля: 10 м. N (1.0 kgf-м., 7.0 Ib-футов)

Закрепите зажимные болты руля

Зажимной болт руля: 23 N-m (2.3 kgf-м. 16.5 Ib-футов)

Повторно устанавливая держателя рычага сцепления, выровняйте сопряженную поверхность держателя к перфоратору, обозначают на руле.

Повторно устанавливая главный тормозной цилиндр a!> gn держатели сопряженная поверхность с перфоратором обозначают в на руле

УДАЛЕНИЕ

Удалите tne cottof шпилька. 1F01 Канада и США)

Ослабьте tne гайку оси

Поднимите reat колесо, Gfl tne шлифуют и поддерживают мотоцикл с домкратом o <брус.

Удалите гайку оси и вытяните заднюю ось.

Удалите tne заднее колесо, расцепляя цепь привода.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не управляйте педалью тормоза, удаляя заднее колесо.

Удалите В муфты.

Вытяните задний барабан установки звездочки 2 от втулки колеса.

Удалите заднюю звездочку, устанавливающую стопор барабана 2 Отдельных ine задних звездочки от ее барабана установки, удаляя гайки

Удалите муфту i

Удалите дисковый тормоз Ihe

ОСМОТР И ДЕМОНТАЖ

ОСМОТР ШИНЫ: (^72-25 [45]и 6-68 ОСМОТРОВ КОЛЕСА: CZT6-9 и 68

ЗАДНЯЯ ОСЬ

Используя прибор с круговой шкалой, проверьте выход скалистой вершины задней оси Ihe

выход ihe превышает предел, замените заднюю ось [2SJ выход Вала колеса: Сервисный Предел: 0.25 мм (0.010 В) Г ~*1 09900-20606: Прибор с круговой шкалой (1Л00 мм)

09900-20701: Магнитная стойка 09900-21304: блок В устанавливал (100 мм)

АМОРТИЗАТОР КОЛЕСА

Осмотрите износ скалистой вершины амортизатора, и повреждение Заменяют амортизатор, Если есть что-либо необычное.

ЗВЕЗДОЧКА

Осмотрите износ скалистой вершины зубов звездочки Это, их носят, как показано заменяют эти две звездочки и цепь привода как комплект

ПОДШИПНИКИ

Осмотрите зазор колеса и звездочки, устанавливающей подшипники барабана вручную, в то время как они находятся в колесе и барабане. Вращайте внутреннюю гонку вручную к inspeci для неправильного шума и сглаживайте вращение, Заменяют подшипник, если есть что-либо необычное

Удалите звездочку, устанавливающую подшипник барабана и колесные подшипники при использовании специального инструмента

Г ~~ 1 09921-20220: комплект съемника Подшипника (<• 30)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ |

Удаленные подшипники Tho должны быть заменены новыми.

ПЕРЕБОРКА И ПЕРЕУСТАНОВКА

Повторно соберите и повторно установите ihe заднее колесо м. обратного порядка удаления и демонтажа. Заплатите attentan следующим моментам:

ПОДШИПНИКИ

Нанесите смазочный материал к подшипникам прежде, чем установить jfTn 99000-25010: SUZUKI SUPER GREASE "A"

установите новый подшипник к звездочке, устанавливающей барабан, используя специальный инструмент

Компакт-диск 09924-84510: Приспособление для установки детали Подшипника установлено

Сначала установите правильное колесо, слышащее, тогда устанавливают левое разрывание колеса, используя специальное предложение также!

Q 09941-34513: Приспособление для установки детали Benrmg/Steermg raco устанавливало ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Запечатанный пакет подшипника должен стоять снаружи.

ИЗОЛЯЦИИ ПЫЛИ

Установите новую изоляцию пыли, используя надлежащую дрель

Нанесите смазочный материал к кромке уплотнения пыли прежде assemnling заднее колесо ijz[46] 99000-25010: SUZUKI SUPER GREASE '"

ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ

Нанесите ЗАМОК РЕЗЬБЫ СУПЕР ”1360* к болтам диска и закрепите их к усилию затяжки, регламентированному спецификацией.

ОТМЕТИТЬ

Удостоверьтесь, что дисковый тормоз чист и свободен от любого сального вопроса.

tQ99000-32130: НАРЕЖЬТЕ РЕЗЬБУ ЗАХВАТЫВАЮТ СУПЕР “1Э604 болт Дискового тормоза: 35 N-m (3.5 kgf-м., 25.5 Ib-футов)

ЗАДНЯЯ ЗВЕЗДОЧКА

Закрепите гайки установки звездочки к усилию затяжки, регламентированному спецификацией.

Д Гайка звездочки рева: 60 N-m (6.0 kgf-м. 43.5 Ib-фута)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Отпечатанный обозначают на звездочке, должен стоять out&de

Установите заднюю звездочку, устанавливающую стопор барабана i

ЗАДНЯЯ ОСЬ

Повторно установите заднее колесо и вал задней оси, установите tho шайбу t и заднюю ось nul 1.

Отрегулируйте провисание цепи после задней установки колеса (СОКРАТИТЕСЬ 2-20),

Закрепите tne гайку задней оси 2 к tne усилию затяжки, регламентированному спецификацией

[*] гайка Задней оси: 110 N-m (11.0 kgf-м., 79.6 Ib-футов)

[Для электронный 03. 28, 33]

120 N-m (12.0 kgf-м. 86.8 Ib-футов)

[Для других]

Tighlen обе гайки замка регулятора цепи 3 надежно

Установите новую шпильку клина. (Для электронный 03. 28, 33)

ЗАДНЕЕ СТРОИТЕЛЬСТВО АМОРТИЗАТОРА

? Рев anoo tZbober 2 Be* sno» лйкоФбг ыао «у

Rea? tfiock aoacrtor залитый лунным светом ооН'пЛ

В Услышьте sMa afcsatter вшами rvrf

Латыш <£z lZ£>

УДАЛЕНИЕ

Поддержите мотоцикл с домкратом lo не быть никакой нагрузкой для заднего амортизатора.

Удалите задний амортизатор верхнее кипение mounling и nul.

Удалите заднюю прокладку Ihe ‘.ever болт и гайка

Удалите задний амортизатор, ниже устанавливающий семенную коробочку и гайку.

Выньте задний амортизатор к вниз

ОСМОТР

Осмотрите корпус амортизатора и вставляющий втулку для повреждения и нефтяной утечки

Если какие-либо дефекты найдены, заменяют амортизатор новым

м ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не пытайтесь разобрать заднее устройство амортизатора. Это непригодное.

ЗАДНЯЯ ПРОЦЕДУРА ПЕРЕСМОТРА АМОРТИЗАТОРА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Обращайтесь с задним амортизатором с осторожностью, так как газ азота высокого давления содержится.

'Избегите прокаливания, подвергания высокому давлению или перестройки.

В случае пересмотра заднего амортизатора эвакуируйте газ в следующих процедурах. В случае пересмотра заднего амортизатора, ovacuate газ в следующих процедурах.

ЗАДНЯЯ ЭВАКУАЦИЯ ГАЗА АМОРТИЗАТОРА

Удалите trie крышку клапана

Эвакуируйте газ через отверстие клапана.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Держите лицо отдельно от отверстия клапана

ПЕРЕУСТАНОВКА

Амортизатор задней части перегоры Ihe в обратном порядке ol удаление Обращает внимание на следующие моменты:

РЕГУЛЯТОР ВЫСОТЫ

Закрепите tne задний кронштейн амортизатора nul к tho усилию затяжки, регламентированному спецификацией

Щ Задняя гайка кронштейна амортизатора: 115 N-m

(11.5 kgf-м., 83.2 Ib-фута)

Установите задний амортизатор и закрепите амортизатор рева верхние/ниже болты установки и nuis

Д Задний шок absorbor повышающаяся гайка:

50 N-m (5.0 kgf-м. 36.0 Ib-футов)

T> ghten задний болт рычага прокладки и гайка.

Д Задняя гайка рычага прокладки: 78 N-m (7.8 kgf-м. 56.5 Ib-футов)

УСТАНОВКА ПОДВЕСКИ

После монтажа задней подвески отрегулируйте spnng предварительный натяг и демпфирующую силу следующим образом.

УСТАНОВКА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯГА ПРУЖИНЫ

Длина комплекта 186.5 мм обеспечивают tne максимальный предварительный натяг пружины длина комплекта 196.5 мм, обеспечивает минимальный предварительный натяг пружины (длина СТАНД. 191 5 мм)

УСТАНОВКА ДЕМПФИРУЮЩЕЙ СИЛЫ (Сторона восстановления)

Полностью поверните регулятор демпфирующей силы i по часовой стрелке, это в самом жестком положении, и выпустите его к стандартному положению установки (положение 1 СТАНД., и '■ * оказывается [Точно настраивают регулятор, поворачивая его немного, пока два перфоратора не обозначают, выравнивают J),

(Сторона сжатия)

Полностью поверните регулятор демпфирующей силы Jj по часовой стрелке, Это в самом жестком положении, и выпустите его к стандартному положению установки.

(Положение СТАНД.: 1 и 'оказывается [Точно настраивают регулятор turn* мг rt немного, пока два перфоратора не обозначают, выравнивают J),

СТАНДАРТНАЯ УСТАНОВКА ПОДВЕСКИ

		ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ
		Spnng устанавливают длину	Регулятор демпфирующей силы
		Восстановление	Сжатие
	Более мягкий	191.5 мм (7.54 m)	1 и '<оказывается	1 и Vi оказывается
Соло nding	Стандарт	191.5 мм (7.54 в)	1 и '/<оказывается	1 и 4 оказывается
	Более жесткий	191.5 мм (7.54 в)	1 и * оказывается	1 оказываются
Двойная поездка	191.5 мм (7 54 m)	1 и '/«оказывается	1 и % оказывается

Дата добавления: 2015-10-21