Инструкция по эксплуатации 2 страница

ТОРМОЗ 2-22

ШИНА 2-25

УПРАВЛЕНИЕ 2-25

ПЕРЕДНЯЯ ВИЛКА 2-27

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА 2-27

БОЛТ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ И ГАЙКА 2-27

БОЛТ ШАССИ И ГАЙКА.. 2-28

ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ СЖАТИЯ 2-30

ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА 2-31

ГРАФИК ПЕРИОДИЧЕСКОГО РЕМОНТА

Карта ниже перечисляет рекомендуемые интервалы для всей необходимой периодической сервисной работы, необходимой, чтобы держать ihe мотоцикл, работающий при пиковой производительности, и Интервалы Техобслуживания экономики выражены с точки зрения километра. соглашения и месяцы, и являются иждивенцем на том, какой бы ни прибывает ели!

ПРИМЕЧАНИЯ -

Более частый servtang может быть выполнен на мотоциклах, которые используются при серьезных условиях. КАРТА ПЕРИОДИЧЕСКОГО РЕМОНТА

Интервал 1 км	1 000		12 000		24 000
"" мили		4 000	7 500	11 000	15 000
Itom" | месяцы
Воздух cieaner элемент	-		Я	n
Свечи зажигания Soartc	•		R		R
Клапанный зазор		-	•
Машинное масло	R	R	Я	R	R
Фильтр машинного масла	R	•	•	R
Топливо ime	•	я
Замените топливный шланг каждые 4 года
Скорость холостого хода		l
Синхронизация дросселя	(Электронный 33 только)	-		-
Система управления выделения паров топлива (только Е-ЗЭ)	•	•		-
Замените va	рог шланг каждые 4 года.
ПАРА (подача воздуха) система	-	•		•
Зазор тросика дросселя		я
Муфта	-	я
Шланги радиатора	-	я		Я
Машинный охладитель	Замените каждые 2	/ уши
Цепь привода	плохо 1	1 1
Чистите и смажьте каждый 1 0 <	Км XJ (600 миль).
Тормоза				1 1
Тормозные шланги	•	l		'1
Замените каждые 4 года.
Тормозная жидкость	1 1	1 1 1
Замените каждые 2 года.
Шины	*	Я
Steenng				-
Передние вилки		•		-
Задняя подвеска	•			•
Болты выхлопной трубы и глушитель bctt и гайка	T	•	T	•	T
Семенные коробочки шасси и гайки	T	T	T	_ т	T

- Осмотрите и отрегулируйте, декан, смажьте или замените по мере необходимости. R * Заменяют T =, Закрепляют

МЕСТА СМАЗКИ

Надлежащая смазка - важная гладкая обработка скалистой вершины и длинная жизнь ot каждая рабочая часть мотоцикла, Главные окраски смазки обозначены belov»

tovepMot Dfivecnan

ОТМЕТИТЬ

Прежде, чем смазать каждую часть, чистите любые ржавые пятна и вытирайте часто любое масло смазочного материала. грязь или грязь.

'Смажьте выставленную деталь, которая подвергается ржавчине с ржавчиной профилактический аэрозоль, особенно всякий раз, когда мотоциклом управляли при влажных или дождливых условиях.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ПРОЦЕДУРЫ НАСТРОЙКИ

Эта секта»на описывает процедуры обслуживания по каждой Кромке, упоминал м. карты Периодического ремонта

ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ

Осмотрите каждые 6 000 км (4 000 миль. 6 месяцев), и заменяют каждые 18 000 км (11 000 миль. 18 месяцев).

Удалите из и задние сидения (C7" 6-6)

Снимите и поддержите топливный бак. (GT 4-52)

Удалите фильтрующий элемент воздушного фильтра, удаляя винты

Тщательно используйте воздушный шланг, чтобы перегореть пыль от более чистого элемента.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Всегда uso olr давление на tho за пределами воздухоочистителя clomont. Если давление воздуха будет использоваться на внутренней части, то грязь будет вызвана В поры фильтрующего элемента воздушного фильтра, таким образом ограничивающего воздушный поток через фильтрующий элемент воздушного фильтра.

Снова установите tho cieancd или теперь фильтрующий элемент воздушного фильтра в обратном порядке удаления Д ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Двигаясь при пыльных условиях, чистите воздух cleancr элемент больше часто. Самый верный способ ускорить машинный износ состоит в том, чтобы управлять двигателем без elemont или использовать tom элемент. Удостоверьтесь, что воздухоочиститель в хорошем состоянии всегда. Жизнь двигателя зависит в значительной степени от этого компонента!

СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ

Осмотрите каждые 6 ООО км (4 ООО мили. 6 месяцев), и заменяют каждые 12 000 км (7 500 миль. 12 месяцев).

СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ И КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ / ВКЛЮЧАЮТ УДАЛЕНИЕ КРЫШКИ

Удалите переднее и заднее сидение. (C7 - 6-6)

Снимите и поддержите fue» резервуар (СГ 4-52)

Удалите стержневой ящик воздухоочистителя 1 (C7[2] 4-62)

Разъедините весь ol сцепные приборы провода выводного провода от каждой катушки зажигания / крышка свечи зажигания

(ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не удаляйте крышку колледжа/свечи зажигания зажигания beforo разъединение ее сцепного прибора провода выводного провода.

Удалите все зажигание co»ls'piug крышки, м ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не вырывайте Катушку зажигания / крышка свечи зажигания с водителем или стержень, чтобы избежать Его повреждения.

Бойтесь понижать зажигание coiUplug крышка, чтобы предотвратить короткое или открыть схему.

ДИАПАЗОН ВЫСОКОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ

Проверьте, чтобы видеть диапазон высокой температуры свечи зажигания, Если электрод свечи зажигания - влажное появление или темный цвет. замените свечу зажигания более горячим типом один. Если это - белое или глянцевавшее появление, замените свечу зажигания более холодным типом один.

■—	NGK	DENSO
Более горячий тип	CR8E	U24ESR-N
Стандарт	CR9E	U27ESR-N
'.7	CR10E	U31ESR-N

ПРИМЕЧАНИЕ:

"Свече зажигания R’type определили местонахождение резистора в электроде центра, чтобы предотвратить радио notse.

НАГАР

Проверьте, чтобы видеть, есть ли мультипликационные месторождения на свече зажигания

Если углерод внесен, удалите Его, используя машину секции очистки свечи зажигания или тщательно используйте инструмент с резким концом.

ЗАЗОР СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

Измерьте зазор свечи зажигания, используя толщиномер.

Если вне поля допуска, заново отрегулируйте зазор свеча зажигания.

[Зазор Свечи зажигания ESJ:

Стандарт: 0.7 - 0.8 мм (0.028 - 0.031 в)

О 09900-20803: Толщиномер

ЭЛЕКТРОД S УСЛОВИЕ

Проверьте условие ol электрод

Если это чрезвычайно носят или сожжено, замените свечу зажигания, Заменяют свечу зажигания, если у Этого есть сломанный изолятор, поврежденная резьба, и т.д.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Проверьте размер резьбы и достигните, заменяя свечу зажигания. Если досягаемость будет слишком коротка, то углерод будет внесен на дозе винта отверстия свечи зажигания, и машинное повреждение может закончиться.

СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ И КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ / ВКЛЮЧАЮТ УСТАНОВКУ КРЫШКИ

установите свечи зажигания ю головка цилиндра плотным tmger, и затем закрепите их к усилию затяжки, регламентированному спецификацией

[•] свеча зажигания: 11 N-m (1.1 kgfm. 8.0 Ib-футов)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

КЛАПАННЫЙ ЗАЗОР

Осмотрите каждые 24 000 км (15 000 миль. 24 месяца).

Удалите право под обтекателем. (Я 6-3)

Удалите передние и задние сидения. (СУ 6-6)

Uft и столб топливный бак. (СГ 4-52)

Удалите свечи зажигания, (d /" 2-5)

Удалите ihe крышки головки цилиндра. (C7" 3-15)

Спецификация клапанного зазора отличается для впуска и выхлопных клапанов.

Клапанный зазор должен быть проверен и отрегулирован 1) во время penodic inspecbon. 2), когда tho механизм клапана обслуживается, и 3) когда кулачковые валы нарушены, удаляя их обслуживание lor.

Клапанный зазор C2L3 (когда охлаждение):

Стандарт: В.: 0.10 - 0.20 мм (0.004 - 0.008 В)

Напр.: 0.20 - 0.30 мм (0.008 - 0.012 в)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Кулачок должен быть в положениях. A или 6. чтобы проверить клапанный зазор, или отрегулировать люфт кулака. Чтения люфта не должны быть взяты с кулачком ни в каком другом положении чем те tv/o положения.

Спецификация люфта для ХОЛОДНОГО государства.

■, Чтобы повернуть коленчатый вал для проверки cJearance, убедиться, что использовали wrcnch и вращались в нормальном работающем указании АХ свечи зажигания должны быть удалены.

Удалите клапан, рассчитывающий инспекционную крышку i

Вращайтесь коленчатый вал, чтобы принести “Лучшую’ линию на муфте стартера к индексу обозначают и также принести летки на tho, оставленном концы обоих кулачковых валов (Исключая и В) к положениям как показано

В этом condit-на. прочитайте клапанный зазор в клапанах &' (В и Исключая № 4 цилиндра. Исключая № 3 и В № 2).

Он, который люфт вне поля допуска, регулирует люфт. ([3]2-Ю C7)

о 09900-20803: Толщиномер

Поверните коленчатый вал 360 степеней (одно вращение) к bnng, который ■TOP* боковая сторона А-образной рамы на муфте стартера к индексу обозначает смотрового отверстия выбора времени клапана и также принести летки 'К положению как показано.

Дорога люфт в остающемся vatves £ и регулирует люфт в случае необходимости <dT 2-10),

Положение кулачка	Маркируйте на месте продажи»t» на
Кулачковый вал выхлопа	Кулачковый вал впуска
S	- Передняя часть	♦ - Передняя часть I
С	— Передняя часть	«-Передняя часть G)

УСТАНОВКА КЛАПАННОГО ЗАЗОРА

Люфт отрегулирован roptadng существующая прокладка кулака

более толстой или более тонкой прокладкой.

Удалите впуск tho или выпустите кулачковые валы. (CT-3-16)

Удалите кулак и прокладку пальцами или магнитной рукой.

Проверьте рисунки, напечатанные на прокладке, Эти рисунки указывают на tne толщину прокладки, как Иллюстрированную.

Выберите прокладку замены, которая обеспечит люфт в пределах указанного диапазона. В tho цели этой установки, в общей сложности 25 размерах руды прокладки кулака, доступной в пределах от 1 20 к

20 мм в шагах 0,05-миллиметровой Посадки отобранная прокладка к торцу стержня клапана с числами к кулаку. Убедитесь, что проверили размер прокладки с микрометрическим, чтобы гарантировать, что его размер Обращается к выбору прокладки кулака taDle (СУ2-11, 2-121 для деталей

ПЯТНЫШКО

'Убедитесь, что нанесли машинное масло к вершине прокладки кулака и граням пода

Когда размещение прокладки кулака убедиться, что стояло перед рисунком напечатало поверхность к кулаку.

Предостережение"

Снова установите кулачковые валы как указанную манеру.

(СУ 3-91)

После replac-.ng tappel прокладка и кулачковые валы, вращайте двигатель так, чтобы кулак был угнетен fulfy. Это отожмет масло, пойманное между прокладкой и tappel, который мог вызвать неправильный measuremenf., тогда проверяют люфт agam, Jo подтверждают, что это в пределах указанного диапазона

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ С ПРАКТИЧЕСКИМИ РЕКОМЕНДАЦИЯМИ ЭТА КАРТА я клапанный зазор Размера "ENGINE IS COID*

Ш. Модзию представляют размер прокладки

01. Люфт фитиля м. вертикальной колонки *ich pf «ir*orit iifum ti/o в hon/onM колонке

ПРИМЕР люфт Vafve 0.23 мм

Существующая прокладка si*o t 70 мм

Sfrm wo к миллиарду ijood 1.00 мм

кулак SHiwstr пгаоооаюо) |

\ПРИСТАВКА \НЕТ

WO

1 дюйм

1Ж1

США

IW

1! Л

16Ь

1/5

1Ш

1 дюйм

ЛЮ

/Л1

VAJVt- ClfWCVHk Км | V4 "1

1 дюйм

1 дюйм

I.TJ

1 «0

ВВОД / ВЫВОД

1 56

1ГЛ

1 70

1 75

IW

гхо

ZQ6

НО

МЛ

VSV

oosocu

1Л

1й

1 Ж

1 40

1 4 фута

1 W

1 55

1 «0

ВВОД / ВЫВОД

1 75

1 00

1Д5

1И

и 00

/П1

0 |J> 0 14

4.

1Л

1A

1 30

IJ5

1 «и

1 45

1 дюйм

IM

1ГО

1 1Й

1 ГО

1 75

1 дюйм

1 90

ш

* <15

? ПРИВЕТ

0 МЕЖДУНАРОДНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ 11 ДЮЙМОВ

12П

• 25

11[4]

1Я

• «5

1 70

1. Я0

ЮТ

гоо

2-Ю

2 «5

02l> 0. *)

5PECIFCD ClLAKAICl

tlOA

JJUSTldFUr ПЕОДЯШ

п5%оэв

I.X>

• 1Л

1 40 1 4 фута

t 0 (1

1.55

Я fHI

1 fub

• 75

1 ни

1. Н

IM5

1.00

2»0

2 15

1 гл 1

ОЭЫМО

1J5

t 40

14Ь

1 нет

1И

• eo

1 70

1 7 футов

1 1111

1JR

1 м

1Й6

2 Ш

2.15

эл>

04i 0.45

1 44

Я да

1 IW

1 «Ю

1.1*5

1 м.

1 75

я нет

1 во

1 U0

1 миллигенри

1.05

2 10

МП

0 4*0 90

1*0

IM

1 «0

l«

1 70

1 75

1 141

Я ЛЬ

1 дюйм

1ПЬ

70*

2 10

2.1%

1151*0.»

1 50

1 «Л

я «я

1U5

1.70

Я 75

1 IW

1 90

1ЭЭ

гоь

г ю

2.15

ovmw

1W

IW

IB

1 70

1Я

iao

1*S

IW

1 ЧГл

? ш

91А

2 10

2 15

041*0 6€

iw

1Й5

1 70

1 n

МЕЖДУНАРОДНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ

im

19%

? co

2 10

2 15

0660 7T3

Iflft

1 71

1 ЯП

я м.

международная организация по стандартизации

IU0

zm

2 10

2 15

7 ЛЭ

071Ю7П

1 70

я м.

mo

лира

1 00

2 Часто

2 10

2 Я

0/IV 0 (4)

Я ФИЛИАЛ

Ш

1 w

бочка

? CO

2 10

ошов *!

IW

1 ПРИВЕТ

два

t iifi

2ГЛ

2 15

0 IHvO 1*1

1 ФИЛИАЛ

1 и

? w>

2.1П

0914) Vb

1 дюйм

• U5

21 дюйм

2 10

2 15

мтм то ii«; f thiq гыдпт

OB&too

1 дюйм

*00

2 10

2.15

101-100

2 10

2 1 ДЮЙМ ЛД?

Ю0».10

MO

я iyn:a '*uiv7 v.nw i. K «ranw двигатель ю vsji.»'

III MS

2,15

11 rwusum pmwnt 6him размер

1 IB-1 70

? 15

Фитиль Иллинойса ckwance в вертикальном crtumn ргодо! прокладка мы в

колонка.

ПРИМЕР

Vafve ctoaranco a 053 монахиня

Priraent ihim ai/a 1 70 мм

Sfvm предъявляют иск lo использоваться 1 80 мм

МАШИННОЕ МАСЛО И МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР

(МАШИННОЕ МАСЛО)

Замените Первоначально в 1 000 км (600 миль. 1 месяц) и каждые 6 000 км (4 000 миль, 6 месяцев) после того.

(МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР)

Rcplace первоначально в 1 000 км (600 миль, 1 месяц) и каждых 18 000 км (11 000 миль. 18 месяцев) после того.

0:1 должен быть изменен, в то время как двигатель теплый. Otl более поздняя замена в вышеупомянутых интервалах, должен быть сделан вместе с изменением передозировки engme.

ЗАМЕНА МАШИННОГО МАСЛА

Держите мотоцикл вертикально.

Поместите нефтяной поддон ниже tho двигателя, дренажа сборника изречений на, удаляя свечу зажигания слива масла 'и крышку заливной горловины 2

Закрепите дренаж, включаются i к крутящему моменту specihed и льют свежее масло через Масляный фильтр. Двигатель будет считать приблизительно 2 8 L (З.О/2.5 U&lmp спокойный) нефтяного Использования классификация API SF или масла SG с САМОМУ СЕБЕ АДРЕСОВАННЫМ КОНВЕРТОМ 10W/40 вязкость.

Я Свеча зажигания слива масла: 23 м. N (2.3 kgf-м., 16.5 Ib-футов)

ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА

Дренируйте машинное масло как описано в процедуре замены машинного масла.

Удалите масляный фильтр я использующий специальный гудок.

СЭ 09915-40610: гаечный ключ Масляного фильтра

Нанесите машинное масло слегка к tha прокладке a? новый масляный фильтр перед установкой

Установите новый o «l фильтр. Поверните его вручную, пока Вы не чувствуете, что прокладка масляного фильтра связалась с поверхностью установки масляного фильтра. Тогда, закрепите масляный фильтр два полных витка, используя специальное ПРИМЕЧАНИЕ инструмента:

Чтобы должным образом закрепить масленку, используйте специальное ограбление. Болото Nc/er fig/г нефтяное хихиканье вручную.

Aad новая engirve нефтяная проверка сборника изречений wl leve* как описано в процедуре замены машинного масла

E23 НЕОБХОДИМОЕ КОЛИЧЕСТВО МАШИННОГО МАСЛА:

Замена масла: 2.8L (3.0/2.5 US/lmp спокойный)

Масло и изменение фильтра: 3.1 L (3.3/2.7 US/lmp спокойный)

Машинный капитальный ремонт: 3.4L (3.6/3.0 US/lmp спокойный)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ

Осмотрите каждые 6 000 км (4 000 миль, 6 месяцев). Замените каждые 4 года.

Осмотрите топливный шланг i для повреждения и tuel утечки, Если какие-либо дефекты найдены, шланги должны быть заменены

МАШИННАЯ СКОРОСТЬ ХОЛОСТОГО ХОДА

Осмотрите первоначально в 1 000 км (600 миль, 1 месяц) и каждых 6 000 км (4 000 миль. 6 месяцев) после того.

ОТМЕТЬТЕ ■

Внесите эту корректировку, когда двигатель будет горяч.

Запустите двигатель, поверните винт регулировки холостого хода и установите машинную скорость холостого хода следующим образом.

Дата добавления: 2015-10-21