Контроль обсерваций по 2м пеленгам.

Для обеспечения безопасности МП необходимо осуществлять контроль обсервации по 2м пеленгам.

1. Ошибки в поправке компаса.
Для обнаружения ошибки при ОМС по 2-м пеленгам необходимо произвести несколько обсерваций и внимательно их проанализировать. По результатам анализа следует:
- если обсервации располагаются по кривой, то налицо ошибка ΔК

- если линия соединяющая 2 обсервованные точки образует угол с линией ИК, то ΔК не верна;
- проверяются расстояния между обсервованными точками. Если эти расстояния не пропорциональны плаванию по лагу за те же промежутки времени – значит ΔК ошибочно.
-если после нескольких определений по 2м предметам через небольшой промежуток времени получена обсервация по другим предметам, то при наличии ошибки ΔК будет разрыв:

2. практические рекомендации по обнаружению промахов приведены выше.

4.3.3 Определение ошибки в принимаемой ΔК по пеленгам 2х ориентиров

Порядок выполнения:

1-й метод – определение ошибки поправки компаса ε_к по 2м обсервациям полученным так, что углы между 2-мя пеленгами равны друг другу: Θ₁= Θ₂

Следуя заданным курсом с постоянной скоростью определяем МС по 2-м пеленгам:

Когда угол между Θ₂= Θ_{1 определяют} МС (не обязательно строгое равенство углов, разница в 10-15⁰ допустима.

Через точки М₁ и М₂ проводим линию. Угол между линией М₁М₂ и ИК – ошибка компаса. Определяется новая поправка компаса.
ΔК = ΔК_пр + (±ε_к), где ΔК_пр – принятое значение поправки компаса.

Знак ε_к определяется по правилу:

- если вторая обсервация лежит в сторону движения часовой стрелки, то знак «+»;

- если в обратную сторону то знак «-».

2-й метод – метод 3х пеленгов на каждый из 2-х ориентиров:

1. Следуя постоянным курсом и скоростью берут по 3 пеленга на ориентир А и В и фиксируют Т/ОЛ;

2. На карте сначала прокладывают только пеленги ориентира А и определяют линию пути.
(из счислимой точки откладываем плавание за время между взятиями пеленгов, через точки b₁ и c₁ проводим линии параллельные 1-му пеленгу, получаем точки b и c, соединяем линией.)

3. Из точек a,b,c проводят пеленги ориентира В. Они пересекутся в точке В₁. Угол между линией АВ и АВ₁ – ошибка ε_к.

4. Определяется новая поправка компаса.

Дата добавления: 2015-10-28