Элементы теории способа, сущность и порядок ОМС.

способ ОМС по КП 2х ориентиров основан на измерении пеленгов 2х ориентиров. Измеренные пеленги называют навигационными параметрами. Каждому пеленгу соответствует своя изолиния равных пеленгов (изоазимута). На этих изолиниях находится МС.

при визуальном измерении пеленгов расстояния небольшие, поэтому на карте прокладываются непосредственно изолинии:

U=f(φ;λ)

Уравнение пеленгов на плоскости:

Имея 2 изолинии можно получить 2 ур-я с двумя неизвестными. Решая Ур-я можно получить МС.

МС можно получить:

- графическим способом;

- графоаналитическим способом;

- аналитическим способом.

Из-за ошибок в измерении пеленгов возможны смещения изолиний. Величина смещения изолинии находится в прямой зависимости от ф-ии U и характеризуется градиентом;

; ;

D – расстояние; m_п – СКП пеленга

Определяясь по карте определяют 2 надежных ориентира. В быстрой последовательности измеряют пеленга на ориентиры, замечают Т/ОЛ. вычисляют ИП и прокладывают на карте. Точка пересечения – МС.

1. заблаговременно подбирают надежные ориентиры с принципами выбора ориентиров. Основными факторами, влияющими на выбор ориентира, являются обеспечение большой точности и удобство наблюдений. Не рекомендуется выбирать ориентиры разность пеленгов на которые меньше 30⁰ и больше 150⁰. Выбирают наиболее приметные ориентиры, которые нанесены на карту.

2. Производится опознавание ориентиров.

3. Выполняется измерение пеленгов на ориентиры с учетом следующих рекомендаций:
- пеленги измеряются пеленгаторами;
- отсчет пеленга берется при совпадении визирной плоскости с направлением на ориентир;
- плоскость азимутального круга должна быть горизонтальной;
- для уменьшения влияния движения судна первым измеряется пеленг ориентира расположенного ближе к ДП;
- при неодинаковой видимости ориентира 1-м берется пеленг на измерение которого уйдет больше времени;
- Т/ОЛ записываются при взятии 2-го пеленга;
- при скорости судна >12 узл. берут 3 пеленга в следующей последовательности:
1-го ориентира → 2-го ориентира →1-го ориентира; пеленг 1-го ориентира определяется как среднее значение

4. Взятые КП исправляют поправкой компаса: ИП = КП+ ΔК;

5. ИП прокладывают на карте и получают искомое место в точке пересечения.

+ Доступность, простота;

− полное отсутствие контроля при одиночном определении, недостаточная точность.

Дата добавления: 2015-10-28