Читайте также:
|
|
Общие требования к судам:
1) При эксплуатации судов на ВВП сброс за борт неочищенных подсланевых
нефтесодержащих вод, неочищенных и необеззараженных сточных вод и мусора запрещен. Не допускается попадание в водную среду нефтепродуктов и других вредных веществ при бункеровке судов а также при погрузке, выгрузке и перевозке нефтепродуктов и других грузов, которые при попадании в водную среду могут оказать вредное воздействие на здоровье человека и экосистему водного объекта.
2) Все суда, постоянно или периодически работающие на ВВП России должны иметь свидетельства о предотвращении загрязнения нефтью, сточными водами и мусором, выдаваемое Российским Речным Регистром,
3) Перед выходом в рейс капитан судна должен удостовериться, что вся запорная арматура судовых систем, через которые может произойти загрязнение водной среды, закрыта и опломбирована.
4) Заявка на передачу с судов накопившихся сточных вод, подсланевых нефтесодержащих вод, мусора и пищевых отходов должна быть подана диспетчеру порта или пункта приёма загрязнений заблаговременно и получено подтверждение, что загрязнения будут приняты.
5) При швартовке судна к причалу или к другому судну на рейде для передачи загрязнений или проведения грузовых операций с нефтепродуктами, необходимо убедиться в надёжности швартовных концов и обеспечить наблюдение за швартовами при изменении осадки судна, а также при сильном волнении.
6) При выполнении операций передачи загрязнений, бункеровки и грузовых операций с нефтепродуктами на рейде между судами должны быть установлены мягкие кранцы, а шланги подвешены так, чтобы была исключена возможность их повреждения.
7) Операции по бункеровке судна топливом и маслом должны производиться по Инструкции, разработанной для каждого конкретного судна и утверждённой капитаном.
8) Капитан судна находящегося на акватории порта должен обеспечить постоянное
наблюдение за поверхностью воды вблизи судна. Член экипажа, не зависимо от должности рода занятий, заметивший вблизи от судна плавающие пятна нефтяных загрязнений или мусор, обязан известить об этом вахтенного начальника, а последний должен передать извещение диспетчерской службе порта.
9) При подготовке судна к межнавигационному отстою и ремонту с него должны быть удалены подсланевые нефтесодержащие воды, сточные воды, мусор и пищевые отходы.
Удаление указанных загрязнений должно быть осуществлено способом, исключающим
попадание их в водную среду.
10) При постановке на межнавигационный отстой судна, в цистернах которого имеются топливо и масло, следует проверить трубопроводы и арматуру, через которые эти нефтепродукты могут попасть за борт. О количестве топлива и масла в цистернах судна, оставляемых на межнавигационный период, должна быть сделана запись в вахтенном журнале.
Дата добавления: 2015-11-04; просмотров: 72 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Проведения проверок №1,2; боевой проверки. | | | Требования при бункеровке ГСМ. |