Читайте также:
|
При определении фрахт ставки на перевозку э-и сухих грузов можно использовать: транспортная периодика мирового характера (газета LLOYD List); тарифы, утверждённые министерством морского флота СССР от 12.09.91 прейскурант 1103 как база для расчета. В международной транспортной периодике цены на продукцию мор транспорта могут быть указаны в виде ставки за перевозку одной тонны груза или в виде ТЧЭ. Для того, чтобы получить ставку на конкретный рейс необходимо воспользоваться след формулой: fфр=(ТЧЭ*Тр+Rт+Rп)/Qгр.
Базой для расчета платы за внешнеторговую перевозку сухих грузов могут служить тарифы прейскуранта 1103. тарифная ставка указывается в долларах США за т коносаментного кол груза, перевозимого на условиях FIO для одного базового порта погр-выгр. В тарифную ставку включены портовые сборы и расходы за прохождение каналов. Если погр-выгр производится не в базовом порту, к ставке тарифа применяются соотв надбавки или скидки. Если погр-выгр осущ-ся в 2 и более портах, то фрахт оплачивается за все кол-во перевозимого груза по наиболее высокой ставке для данного сочетания портов с применением соотв надбавок за доп порт. Расчет платы за перевозку сухих грузов на условиях FIO производится по след формуле: F=((fбаз ±Kнебаз. гр ±Kнебаз. порт)*Kсез+Kдоп)*Qгр. где
Kнебаз. гр - надбавка (скидка) за небазисный груз, $/т;
Kнебаз. порт - надбавка (скидка) за небазисный порт, $/т;
Kсез – надбавка за сезонность, %;
Kдоп – надбавка за дополнительный порт.
Если э-и перевозка осущ на условиях GT, то общая стоимость перевозки находится в F = (Погр + F/Qгр + Выгр)*Qгр.
При перевозках наливных гр применяется мировая шкала фр-х ставок (W/Sc/) и тарифы опубликованные в прейскуранте 1103. W SC составляется и утверждается 2-я некоммерч-и ассоциациями 1 р в год. Одна ассоциация базируется в Лондоне, др в Нью Йорке. Обе ассоциации обслуживаются секретариатом, кот рассчитывает и публикует фр-ые ставки.
Во время II мировой войны для расчетов за перевозку гр на танкерах между странами антигитлеровской коалиции министерством тр-та Великобритании и управлением военно-морских перевозок США были введены шкалы твердых фр-ых ставок для ряда направлений перевозки наливных гр.
В 1969г. была введена W Sc. Фр-ые ставки приведены для кругового рейса за 1 т. гр. без учета прохождения каналов для опр-го номинального размера судна, Dw кот составляет 75 тыс.т., ТЧЭ рейса 12тыс. $/сут, расход топлива на ходу/ст 55т/сут/5т/сут. В шкале W Sc фр-ые ставки выбираются по порту назначения. Шкала WSc содержит также доплаты за проход Суэцкого и Панамского канала. По шкале можно опр-ть ставку демереджа по дедвейту судна. Базой для расчета нефтеналивных гр может служить прейскурант 1103. В нем отдельно установлены тарифы для нефтепродуктов и растительных масел. Тарифные ставки за перевозку нефти и нефтепродуктов указаны за 1 т.гр, включая расходы за выгр гр и поддержание температуры.
Дата добавления: 2015-10-28; просмотров: 71 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| КРМТ-1.Система «транспортный процесс» при перевозке грузов морским транспортом и взаимосвязь между ее элементами. | | | КРМТ-11. История развития экспедирования. Нормативно-правовое регулирование транспортно-экспедиторской деятельности. Договор транспортной экспедиции. |