Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

ТП-5. Договоры аренды транспортных средств

А-з выполнения заданий и динамики погрузочно-разгрузочных работ в стивидорных компаниях. | Анализ использования рабочего времени. | Факторный анализ средней доходной ставки. | ТП-2. Правовые основы управления тр. комплексом | ТП-7. Государственный контроль и надзор на транспорте. | ЭП-1.Понятие предприятия, его основные признаки, формы и виды предприятий. | ТПП-1.Единый технол. процесс его структура и основные задачи. | ТПП-4. Технологический процесс перегрузки навалочных и насыпных грузов. Характеристика навалочных и насыпных грузов. Состав технологической линии. Основные схемы механизации. | ТПП-7 Классификация стропов общего назначения. Требования к безопасной эксплуатации. Методика выбраковки стропа. | КРМТ-1.Система «транспортный процесс» при перевозке грузов морским транспортом и взаимосвязь между ее элементами. |


Читайте также:
  1. VI. Имущество и средства коррекционного учреждения
  2. VI. Имущество и средства учреждения
  3. Активность, деятельность, опосредствование
  4. Амортизация маршрутных транспортных средств
  5. Анализ обеспеченности организации собственными оборотными средствами
  6. Анализ финансовой устойчивости по величине излишка (недостатка) собственных оборотных средств
  7. АППАРАТНЫЕ СРЕДСТВА ПОИСКА ИНФОРМАЦИИ

По дог фрахтования судна на время (тайм чартеру ТЧ) судовл обяз за фрахт предоставл фрахтователю судно и усл членов экипажа в пользование на опред срок, для перевозки грузов, пасс и иных целей тогр морепл.

Стороны договора фрахтователь (Ф) и судовл. Предмет договора – передача во врем польз судна и услуг экипажа. ТЧ регулируется КТМ, в иных случаях заключ ТЧ на осн станд форм. В ТЧ долж быть указаны наимен сторон, судна, его техн и эк харки, данные, район плав, цель фрахтования, сроки, время передачи и возврата судна, фрахт. Судовл обязан обеспечить норм эксплуатацию судна в теч всего времени действия ТЧ. Судовл несет затр по страх,з/п экип, связан со снаряж судна и норм эксплуатацией всех надстроечных механизмов. Ф оюяз использ судно в соот с целями и условиями ТЧ. Обязан возвратить судно в том сост, в кот получ с учетом норм износа. Ф оплач бункер, все сборы, расходвы на ПРР, укладку Г, а также уплачивает сверхурочные экипажу. Может заключ суб ТЧ, договор перевозки Все доходы принадл Ф, кроме вознагр за спасение.

Ответственность фрахтователя за поврежд судна за груз установлена в ТЧ на осн Гаагских правил, Гааг-веских правил или нац законодат-вом. Ответственность за вред, причиненный третьим лицам наступает в соот с гл 59ГК (судовл имеет право регрессного требования фрахтователю)

Договор фрахтования судна без эк (бербоут чартер ББЧ)

По ББЧ судовл обяз за обусл плату (фрахт) пердоставить фрахтователю в польз и Влад на опред срок неукомплектованное экип и неснаряж судно для перевозок гр, пасс или для иных целей ТМ. Стороны договора: судовл и фрахтователь. Регулируется КТМ и ГК. Широкое распростр получила проформа БЕРКОН 89, кот предусм не только аренду, но и возм его дальнейшего выкупа. Права фрахтователя: заключать договоры перевозки, заключ самостоят ББЧ с письм согласия судовлад.

Обяз фрахтователя: за свой счет укомплект экипаж, привести судно в морех сост и поддерживать его в нем. Возмещает расходы по страхованию из своей ответственности. Права судовл: в любое время инспектир судно. Фрахтователь несет ответст по люб требованиям третьих лиц. Спас вознагр поступ в распоряж фрахтователя.

ТП-9.Ответственность за загряз окр среды (З)

Конвенция ООН по мор праву 1982г выделила 6 источ загряз:

из наход на судне источников

З,вызываемое деят-ю на мор дне в пределах нац юрисдикции

З вызыв деят-ю в районе,З вызыв захоронением,З с судов,

З из атмосферы и через нее.

В наст момент вопросами З занимается ИМО. Прог-ма ИМО включ в себя 3 вопр (проблем)

1. З любыми вещ-вами с судов

2. З в результ аварий

3. возмещ ущерба наносимого З-ем

Решение 1 проблемы регулируется:

Конвенцией по предотвращ З нефтью (ОЙЛПОЛ-54/62/69/71) Конв предусм запрет преднамер сброса нефти в принадл к побережью защитных зонах (шириной 50-150 мор миль), ввела форму журнала нефтяных опер.

Конв по предотвр З с судов МАРПОЛ73/78

МАРПОЛ ратиф около 120 гос-в, она сост из 20 статей 2 протоколов и 6 прилож: полож, касающ инцидентов, связ со сбросом вред вещ-в; арбитраж.

Приложене 1 «Правилпа предотвр З нефтью»

Прил 2 «Правила предотвр З вред в-вами, в упак» Прил 3 Правила предотвр З вред в-вами перевозимые наливом Прил 4 – мусором Прил 5- сточными водами, Прил 6 – атмосферы с судов

3.Конв по предотвр З сбросами отходов и др материалов. Действие конв ограничено преднамер захоронением вред вещ-в, не явл рез-том экспл судна.


Дата добавления: 2015-10-28; просмотров: 62 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ТП-3. Договор перевозки грузов| ТП-6. Договоры тр. экспедир-я, агентирования и посредничества.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)