История ВТЭЦ-2

Владивостокская ТЭЦ-2

Артемовская ТЭЦ

Партизанская ГРЭС

Учебное пособие для студентов специальности 140101

Составили:

Воротников Е.Г.

Власенко А.Б.

Парасочко А.В.

Зайдулин Р.В.

Владивосток

ВВЕДЕНИЕ

Топливным энергетическим комплексом (ТЭК) Приморья руководит Дальневосточная Управляющая Энергетическая компания (ДВУЭК), структурная схема управления представлена на рис.1-1. В настоящие время в неё входят, подразделение Примгенерации ВТЭЦ-2, АТЭЦ, ПГРЭС. (структурная схема управления представлена на рис.1-2.).

Рис. 1-1 Структурная схема ТЭК юга Приморья

Рис. 1-2 Структурная схема Примгенерации

ВЛАДИВОСТОКСКАЯ ТЭЦ-2

Содержание

1.	История ВТЭЦ-2
1.1.	Настоящее ВТЭЦ-2
1.2.	Золоотвал
1.3.	Условия труда, и соц. гарантии
2.	Описания станции
2.1.	Состав основного и вспомогательного оборудования
3.	Топливо транспортный цех
3.1	Краткое описания ТТЦ
3.2.	Общий анализ
3.3.	Взвешивание
3.4.	Хранение топливо
3.5.	Организация контроля качества топлива
3.6.	Размораживающие устройство
4.	Котельный цех
4.1.	Краткое описание котлоагрегатов
4.2.	Характеристики установленного оборудования
4.3.	Краткие характеристики котлоагрегатов
5.	Турбинный цех
5.1.	Краткое описание цеха и установленного оборудование
5.2.	Характеристики турбоагрегатов
5.3.	Характеристики электрогенераторов
5.4.	Назначение и характеристика конденсационной установки турбин ст № 1-4
5.5.	Назначение и характеристика конденсационной установки турбин ст № 6
5.6.	Техническая характеристика и описание питательного насоса
6.	Циркуляционный контур
7.	Электрический цех
8.	Химический цех
8.1	Общее описание
8.2	Вспомогательное оборудование хим. цеха

История ВТЭЦ-2

Впервые вопрос централизованного теплоснабжения города Владивостока был поставлен в связи с развитием города и развертыванием строительства "Большого Владивостока". Постановлением Совета Министров РСФСР № 314 от 03.04.54г. предусматривалось строительство ТЭЦ и Магистральных тепловых сетей. В этом же году бригадой Московского отделения ТЭПа были собраны необходимые исходные материалы по городу Владивостоку, на основании которых была разработана схема тепломагистралей. В течение 1959 года Ленинградским отделением ТЭПа были произведены изыскания по площадкам размещения ТЭЦ и проведены технико-экономические расчеты и обоснования.

Совет Министров РСФСР 04 апреля 1961 года утвердил Генеральный план строительства Большого Владивостока, разработанный Ленинградским Институтом "Ленгипрогор". В этом плане было предусмотрено сооружение новой ТЭЦ для решения задач по комплексному обеспечению электроэнергией и теплом строящегося города.

Проектировщиком Владивостокской ТЭЦ-2 (рис1-3) было назначено Томское отделение Теплоэлектропроекта Минэнерго. Проектирование начато в марте 1962 года, а 27 ноября 1962 года Владивостокский Горисполком принял решение № 937 о закреплении земельных участков в восточной части долины р. Объяснения за РЭУ Дальэнерго под строительство Владивостокской ТЭЦ-2.

Решением № 760 от 17 сентября 1963 года Горисполком согласовал, представленное ТомТЭПом проектное задание ВТЭЦ-2, а Госкомитет по энергетике и электрификации утвердил его для проведения дальнейшего рабочего проектирования. В качестве основного проектного топлива за ВТЭЦ-2 закреплен бурый уголь Павловского разреза Чихезского месторождения. Основные характеристики угля: теплотворная способность – 2920 ккал/кг, влажность – 41 %, зольность – 8,8 %. Топливо должно доставляться на ТЭЦ железнодорожным транспортом на расстояние 160 км.

Первоначально проектным заданием первой очереди строительства ВТЭЦ-2 предусматривалась установка 6 котлов и 2 турбин общей мощностью 150 МВт. Однако ускоренные темпы жилищного строительства и бурный рост промышленного производства требовали увеличения тепловой и электрической мощности новой ТЭЦ. Поэтому в 3 квартале 1968 год была выполнена корректировка проекта 1 очереди строительства с увеличением установленной мощности станции до 350 МВт, в дальнейшем предусматривалось расширение и развитие ТЭЦ-2.

В марте 1965 года было создано строительное управление ВТЭЦ-2, подчиненное тресту Дальэнергострой. Первым начальником СУ ТЭЦ был Корольков Евгений Иванович. В апреле 1965 года была образована дирекция строящейся ВТЭЦ-2. Энтузиастами, организаторами и первыми руководителями ВТЭЦ-2 были директор Козлов Виктор Григорьевич и главный инженер Бокарев Владимир Александрович.

Первые кубометры грунта были вынуты в мае 1965 года и началось сооружение главного корпуса, дымовой трубы высотой 180 м, гидрозолоудаления, береговой насосной, топливоподачи и других зданий и сооружений электростанции. Площадка для ТЭЦ находится в юго-восточной части г. Владивостока и располагается в верхней части поймы р. Объяснения в месте слияния трех составляющих ее ветвей. Рельеф площадки строительства сильно пересеченный, с разностью отметок естественного рельефа до 50 метров. Предусмотрено дальнейшее расширение ТЭЦ.

К середине 1969 года численность работающих на строительстве ВТЭЦ-2 было доведено до 1200 человек. К этому времени было закончено строительство и сданы под монтаж технологического оборудования здание котельного цеха с 1 по 9 ось, здание машинного зала с 1 по 12 ось, фундаменты котлоагрегата ст. № 1 и турбоагрегата ст. № 1, здание химводоочистки в одноэтажной части объединенного вспомогательного корпуса, галереи топливоподачи с узлами пересыпки, здание дробильного корпуса и вагоноопрокидывателя.

С июня 1969 года начато комплектование кадров и подготовка эксплуатационного персонала ТЭЦ, необходимого для приемки оборудования под монтаж, проведения пусковых операций, наладки его и опробования под нагрузкой.

К началу 1970 года сооружение 1 очереди основных объектов ВТЭЦ-2 было закончено, а в апреле 1970 года завершен монтаж первого котла, первой турбины с генератором и всего необходимого вспомогательного оборудования, механизмов, трубопроводов и аппаратуры. Владивостокская ТЭЦ-2 в то время была первой электростанцией на Дальнем Востоке, где было запроектировано и введено в эксплуатацию прогрессивное теплоэнергетическое оборудование с повышенными, против высокого давления, параметрами пара. Котлы БКЗ-210-140 Барнаульского котельного завода имеют производительность 210 тонн пара в час, давление пара 140 кг/см2 и температуру перегретого пара 560 °С.

Первые агрегаты – котел и турбина – были пущены и включены в работу 22 апреля 1970 года. Владивостокская ТЭЦ-2 начала выдавать электроэнергию в Приморскую энергосистему и тепло г. Владивостоку. Отставало из-за больших объемов земляных работ (глубина котлована более 30 метров) сооружение вагоноопрокидывателя. Поэтому к пуску первого котла была построена разгрузочная эстакада, на которой разгружались полувагоны с углем. От эстакады уголь бульдозерами перемещался в загрузочные бункера склада топлива и далее на основные транспортеры топливоподачи.

Монтаж и ввод в эксплуатацию последующих блоков проводился ускоренными темпами. Как и первые агрегаты, в том же 1970 году был введен второй энергоблок: котлоагрегат ст. № 2 – 4 декабря, турбоагрегат ст. № 2 – 31 декабря. В дальнейшем в эксплуатацию вводились: котлоагрегат ст. № 3 – 29 сентября 1971 года, котлоагрегат ст. № 4 – 22 апреля 1972 года, турбоагрегат ст. № 3 – 30 сентября 1972 года, котлоагрегат ст. № 5 – 31 декабря 1972 года, котлоагрегат ст. № 6 – 30 июня 1973 года, котлоагрегат ст. № 7 – 20 октября 1974 года, турбоагрегат ст. № 4 – 31 декабря 1975 года, котлоагрегат ст. № 8 – 27 апреля 1976 года, котлоагрегат ст. № 9 – 30 июня 1978 года, турбоагрегат ст. № 5 – 31 декабря 1978 года, котлоагрегаты ст. № 10 – 27 января 1979 года, ст. № 11 – 3 апреля 1980 года, ст. № 12 – 30 декабря 1982 года, ст. № 13 – 18 сентября 1983 года, турбоагрегат ст. № 6 – 9 октября 1984 года, котлоагрегат ст. № 14 – 25 августа 1999 года.

Рис. 1-3 ВТЭЦ-2

Дата добавления: 2015-10-28