Читайте также:
|
Початковий елемент механізму – кінематична ланка і у разі її з'єднання з іншими ланками через шарнір утворює кінематичну пару, а останні у свою чергу утворюють кінематичний ланцюг (замкнений або незамкнений).
Як приклад незамкнутого функціонального кінематичного ланцюгу можна привести кривошипно-шатуновий механізм (рисунок 3.27).
|
| Рисунок 3.27 – Кривошипно-шатунний механізм 1 – кривошип; 2 –коромисло (шатун); 3 - повзун |
У свою чергу найбільш поширені групи типових деталей (наприклад, зубчасті колеса і вали) входять до складу одного з найуживаніших механізмів – редуктора.
Редуктором прийнято називати механізм для передачі енергії від двигуна до робочої машини, який складається із зубчастих або черв'ячних передач (або тих і інших разом), виконаний у вигляді окремого агрегату і призначений для зміни частоти обертання виконавчого органу машини у бік її зменшення та підвищення крутного моменту.
Механізми для підвищення кутової швидкості, що виконані у вигляді окремих агрегатів, називають прискорювачами або мультиплікаторами.
Редуктор складається з корпусу, відлитого з чавуну або, рідше, з алюмінієвого сплаву, або виготовленого за допомогою зварювання із сталі. У корпусі розміщені елементи передачі - зубчасті колеса, вали, підшипники і так далі.
Число різновидів редукторів надзвичайно велике.
Класифікація редукторів проводиться за наступними основними ознаками:
- тип передачі (зубчасті, черв'ячні, зубчасто-черв'ячні, черв'ячно-зубчасті, планетарно-зубчасті редуктори);
- число ступенів (одноступінчасті, двоступінчасті і т. д.);
- тип зубчастих коліс (циліндричні, конічні, конічно-циліндричні редуктори);
- відносне розташування валів редуктора в просторі (горизонтальне, вертикальне і т. д.);
- взаємне розташування валів редуктора (паралельні вали; вали, що перетинаються; мимобіжні вали);
- особливості кінематичної схеми редуктора (розгорнена, співвісна, з роздвоєним ступенем і т. д.).
Можливість отримання великих передатних чисел при малих габаритах передачі забезпечують планетарні редуктори.
Спеціальним типом вельми компактної приводної установки є так званий мотор-редуктор (рисунок 3.28).
|
| Рисунок 3.28 – Мотор–редуктор |
Циліндричні редуктори мають найбільше поширення завдяки їх довговічності, відносній простоті, високому ККД, великому діапазону швидкостей і навантаг.
Запитання до самоперевірки
1 Яким чином поділяють вироби в залежності від наявності або відсутності складових частин?
2 Наведіть визначення і приклади деталей.
3 Що відносять до купованих виробів?
4 Що розуміють під процесом проектування об’єкту?
5 Що входять до критеріїв проектування?
6 Що є результатом проектування?
7 Що розуміють під процесом конструювання об’єкту?
8 Що таке конструкція об’єкту?
9 В чому полягають особливості процесу конструювання?
10 Що є базою конструювання?
11 Яким чином поділяють деталі за їх призначенням?
12 Яким чином відбувається з’єднання деталей між собою і які деталі відносять до деталей групи з’єднань?
13 Наведіть приклади рухомих і нерухомих з’єднань деталей.
14 Що розуміють під рознімними і нерознімними з’єднаннями деталей. Наведіть приклади.
15 Які деталі відносять до групи передатних механізмів?
16 Що називають механічними передачами?
17 Назвіть види механічних передач обертового руху.
18 Як поділяють передачі в залежності від способу передачі руху?
19 Чим відрізняються планетарні передачі від простих?
20 Назвіть види зубчатих передач.
21 Яке перетворення руху відбувається в передачі “гвинт – гайка”?
22 Як поділяються передачі за конструктивним оформленням?
23 Що називається редуктором?
24 Що називається мультиплікатором?
25 У чому полягає ступінчастість редукторів?
26 Які деталі входять до групи елементів обслуговування передач?
27 Призначення валів і осей, у чому між ними різниця? Наведіть приклади.
28 Як класифікують вали за призначенням?
29 Як класифікують вали за формою геометричної осі?
30 До якої групи відносяться вали гребних гвинтів суден:
1) до гладких постійного попереччя або
2) до ступінчасто-змінного попереччя?
31 За допомогою чого з’єднують вали між собою?
32 Призначення і функції муфт.
33 Як поділяють муфти за характером з’єднання валів?
34 На що опираються осі та вали?
35 Як поділяють підшипники в залежності від виду тертя?
36 Як поділяють корпуси підшипників ковзання за конструкцією?
37 Для чого застосовують вкладки до підшипників ковзання?
38 Назвіть будову підшипника котіння.
39 Як поділяються підшипники котіння в залежності від виду тіл котіння?
40 Які деталі відносять до групи пружних елементів?
41 Види та призначення пружин.
42 З якого матеріалу виготовляють пружини?
43 Назвіть деталі,що входять до групи масомістких деталей.
44 Які деталі призначені для захисту машин від забруднення і для змащення?
45 Якими чином ущільнюють підшипникові складальні одиниці та назвіть типи ущільнень.
46 Яку функцію виконує деталь “Манжета” та її будова.
РОЗДІЛ 4
Дата добавления: 2015-10-24; просмотров: 85 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Загальна класифікація деталей машин | | | Визначення потужності і частоти обертання вала електродвигуна |