Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Ремонт поршня

Проверка соосности валов | Функции смазки | Виды трения | Виды смазочных материалов | Консистентные смазки (пластичные) | Контроль качества сварных швов | Испытание аппаратов на прочность и плотность | Ремонт теплообменных аппаратов | Ремонт колонных аппаратов | Подготовка компрессора к ремонту |


Читайте также:
  1. Автомобиль на подмену на срок ремонта.
  2. Анализ особенностей спроса на ремонт приборов топливной аппаратуры дизельных двигателей в г.Бердске.
  3. Аналіз існуючої ремонтно-обслуговуючої бази енергетичної служби
  4. Вивчення технології ремонту, випробування і приймання обладнання
  5. ВИДЫ РЕМОНТНЫХ МАТЕРИАЛОВ
  6. Вимоги до розгортання ремонтних органів.
  7. Виробничі можливості ремонтного взводу озброєння

 

При ремонте поршень подлежит замене при наличии трещин, при износе выше допустимых канавок для колец и при нарушении узла крепления поршня на штоке.

При износе опорной поверхности поршня ее наплавляют, а затем пришабривают по зеркалу цилиндра (у горизонтальных компрессоров), обеспечивая одновременно требуемую степень прилегания опорной поверхности поршня к зеркалу цилиндра и соосность поршня и цилиндра (рисунок 24.4).

Поршневые кольца при износе подлежат замене. Новое кольцо должно утопать в канавке поршня на 0,3-0,5 мм, иметь боковой зазор 0,05-0,1 мм и обязательно температурный зазор в замке кольца, согласно норме (из инструкции компрессора).

 


Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 46 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Ремонт коленчатого вала| Ремонт клапанов компрессора

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)