|
Читайте также: |
Минимальный обязательный комплект светосигнальных приборов всех автомобилей включает: два передних габаритных огня; два задних габаритных огня; два сигнала торможения расположенные сзади; два передних мигающих указателя поворота; два задних мигающих указателя поворота; боковые мигающие указатели поворота; два задних световозвращателя; фонарь освещения номерного знака.
Рассмотрим функции и режимы работы некоторых основных светосигнальных приборов.
Габаритные огни обозначают габариты транспортного средства в условиях плохой видимости, например ночью. Два передних габаритных огня имеют белый цвет, два задних - красный. Их устанавливают максимально разнесенными друг от друга по краям транспортного средства. В габаритных огнях обычно применяют источник света (лампу) мощностью: Р = 5 Вт. Сила света габаритных огней вдоль оси отсчета у новых приборов должна находиться у передних огней в пределах 4-60 кд, у задних огней 2 - 12 кд.
Сигналы торможения предназначены для круглосуточного применения. В обязательный комплект светосигнальных приборов входят два сигнала торможения красного цвета. В сигналах торможения применяется источник света мощностью Р = 21 Вт.
Схема включения наружного освещения, лампы стоп-сигнала и
света заднего хода, освещения салона и багажника
Схема включения наружного освещения 1 - лампы габаритного света в блок-фарах; 2 - монтажный блок; 3 - переключатель наружного освещения; 4 - выключатель зажигания; 5 - контрольная лампа наружного освещения в комбинации приборов; 6 - лампы габаритного света в наружных задних фонарях; 7 - лампы стоп-сигнала во внутренних задних фонарях; 8 - фонари освещения номерного знака; 9
выключатель освещения приборов; 10 • выключатель света заднего хода; 11 - выключатель стоп-сигнала; 12 - блок бортовой системы контроля; 13 - лампы света заднего хода во внутренних задних фонарях; К1 - реле контроля исправности ламп (внутри реле показаны контактные перемычки, которые должны устанавливаться при отсутствии реле); А - к источникам питания; В - к лампам освещения приборов.
Используется двухрежимная схема сигналов торможения: днем и ночью. При использовании ночью, применяют источник света меньшей мощностью, чем днем. У сигналов торможения с одним режимом работы осевая сила света должна быть не менее 40 кд и не более 100 кд; у двухрежимных приборов днем - от 130 до 520 кд, ночью - от 30 до 80 кд.
Сигналы поворота и их боковые повторители предназначены для информации других участников движения о маневре (повороте, развороте) транспортного средства.
Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 48 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Шкала индикатора силы света | | | Схема включения указателей поворота и аварийной сигнализации |