Устройство прибора

Прибор Э204 (рис. 1) позволяет определять техническое состояние контрольно-измерительных приборов как снятых с автомобиля, так и на автомобиле. Питается прибор от аккумуляторных батарей напряжением 12 и 24 В.

На лицевой панели прибора установлены измерительные приборы, переключатели, розетки 5, 17, 21 штепсельных разъемов, сигнальные лампы 4, 22 и другие устройства. Схема прибора защищена предохранителем 18. Нагреватель 2 служит для нагрева датчиков указателей и

сигнализаторов температуры охлаждающей жидкости. В стакан нагревателя налипают дистиллированную воду, нагрев которой обеспечивается нагревательным элементом, смонтированным между стенками стакана. Температура воды контролируется термометром, вставляемым в отверстие.

Воздушный насос, установленный внутри корпуса, предназначен для создания давления при проверке датчиков электрических манометров, а также сигнализаторов давления масла и воздуха. Давление воздуха регистрируется манометром 6. Привод насоса осуществляется рукояткой 10. Проверяемые указатели закрепляются на площадке 7. Датчики манометров для измерения давления масла и воздуха устанавливаются в соединительную муфту 11. Выпуск воздуха из воздушной системы осуществляется вентилем 12. Проверяемые датчики измерителей уровня топлива закрепляют на угломере 9. Микроамперметр 3, шунтирован кнопкой 15. При проверке различных приборов нужно кратковременно нажать на эту кнопку и произвести отсчет показаний.

В случае отклонения стрелки за пределы шкалы необходимо проверить правильность подключения испытываемого прибора или устранить в нем неисправности, вызывающего увеличения силы тока. Рукоятка 14, устанавливает стрелку прибора 3 на нуль. При подключении проводников от клемм розетки 17 к выводам аккумуляторной батареи красный проводник подсоединяется только к плюсовому выводу батареи. В противном случае стрелка икроамперметра будет отклоняться левее нулевого деления.

Дата добавления: 2015-09-04