Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Расчет координат ц.т. судна

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ | Расчет судовых запасов на рейс. | ПРИ НАЧАЛЬНОЙ ПОСАДКЕ СУДНА. | Поправки на влияние свободной поверхности. | Расчет изгибающего момента от сил дедвейта | Расчет и построение диаграммы статической и | Расчет плеч статической и динамической остойчивости. | Проверка остойчивости по критериям Регистра. | Оконечностей от приема 100 т. груза. | Расчет посадки и проверка остойчивости судна к концу рейса. |


Читайте также:
  1. D-изображения. Геометрия проецирования. Однородные координаты.
  2. I. Выбор электродвигателя и кинематический расчет
  3. I. Выбор электродвигателя и кинематический расчет
  4. II. Расчет зубчатых колес редуктора
  5. II. Расчет зубчатых колес редуктора
  6. II. Расчет зубчатых колес редуктора.
  7. II. Расчет редуктора

 

  Масса Р, т Плечи Моменты
Х, м Z, м Мх, тм Мz, тм
Судно перед погрузкой   Судовые запасы   Груз   Dоп   SRз   SRгр   X   Хз   Хгр     Z   Zз   Zгр   DоХgo   SRз Хз   SRгрХгр   Do Zgo   SRзZз   SRгр Zгр
Судно после погрузки D1 Cg1= SMC/D1 Zg1= SMZ/D1 SMC SMZ

д) по водоизмещению судна после погрузки D1 и плотности воды по грузовой шкале определяется средняя осадка ТСР1.

е) для средней осадки ТСР1 с кривых элементов теоретического чертежа снимаются значения характеристик плавучести и начальной остойчивости:

 

ХС1 абсцисса Ц.В.   м
Хf1 абсцисса Ц.Т. площади ватерлинии, м; м
ZС1 аппликата Ц.В. м
Zm1 аппликата поперечного метацентра м
r1 поперечный метацентрический радиус м
R1 продольный метацентрический радиус м
момент, дифферентующий на 1 см   тм/см
q1 число тонн на 1 см осадки т/см

 

 

ж) рассчитывается дифферент судна после погрузки в первом приближении:

 

Удовлетворительным можно считать дифферент в пределах 0 ¸ -0,3 м на корму.

з) если рассчитанный дифферент t1 выходит за указанные пределы, то необходимо перераспределить груз и рассчитывать посадку во втором приближении. Для удифферентовки судна часть груза DR переносится из помещения с абсциссой Х1 в помещение с абсциссой Х2.

 

Затем повторяются расчеты по пунктам б), г), ж),

где t - желаемое изменение дифферента.

 

1.4.3. Расчет посадки и начальной остойчивости.

 

Рассчитывается посадка судна после погрузки:

; .

 

t2 - дифферент судна после дифферентовки.

 

Рассчитывается метацентрическая высота:

 

или h1 =

Продольная метацентрическая высота:

 

или

 


Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 43 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Размещение грузов в первом приближении| Начальную остойчивость судна.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)