КРМТ-3 Правовое положение морского агента. Договор морского агентирования. Классификация морских агентов. Особенности работы линейного агента.

Правовое положение морского агента. Понятие агентского договора (в ГК) появилось в марте 1996г.; а понятие мор.агентирования –в1999г. (в КТМ). Согласно этим норм.документам, агентский договор – договор, по которому одна сторона (агент) обязуется за вознаграждение совершать по поручению др.стороны (принципала) и за ее счет юр. и иные действия от своего имени или от имени принципала. Одним из аспектов деят-сти агента явл-ся установление юр.отношений принципала с третьими лицами. Помимо агентск.договора посредническими также явл-ся договоры Поручения и Комиссии. Согласно Договору поручения, поверенный совершает юр.действия за счет и от имени своего доверителя. По Договору комиссии комиссионер совершает юр.действия за счет принципала, но от своего имени. В первом случае стороной договора выступает принципал, во втором – поверенный или комиссионер. Специфика прав-го положения агента состоит в том, что в зависимости от обстоятельств или по своему усмотрению агент может действовать как комиссионер или как поверенный; в первом случае все права и обязан-сти возникают у агента, во втором случае – у принципала. В ГК и КТМ содержаться слова в опр-ях “и иные действия”, что означает что кроме установл-я договорных отношений с 3-ми лицами, агент вып-ет многие работы в интересах принципала сам – но в качестве исполнителя. В своей деят-сти агент также руководствуется: -обязат-ми постановлениями АМП по обеспечению безоп-сти судоходства, -уставом агентской компании, -действующими тарифами и платами, -положением о гос.границе, -таможенным кодексом РФ, -требованиями бассейнов СЭС, -чартерными условиями и инструкциями судовладельцев и фрахтователей

Договор морского агентирования. Договор мор.агент-я (ДМА) между судовл. и МА может быть заключен несколькими способами:

1) заключ-е договора в простой письм.форме – при сост-ии договора часто исп-ся стандартные проформы “Совфрахта” или рекомендованные международными ассоциациями; обычно такие договоры не касаются конкретного судозахода, а содержат общие положения о том, что судовл-лец назначает агентскую компанию своим агентом в данном порту. Перечень обязанностей МА, размер вознагражд-я, порядок расчетов и пр. – условия договора. В договорах также содерж-ся положения о том, что назнач-е агентов по конер. судну осущ-ся путем выдачи агенту капитаном мудна Нотиса о подходе и заявки на необходимые услуги; договоры в писменной форме носят долгосрочный характер

2) ДМА в отношении трамповых судов может заключ-ся на основе телексов или факсов по номинации агентск.фирме по данному конкр. судну. В соотв-ии с ГК договор считаеться заключенным в момент получения лицом, отправившим оферту, ее акцепта (проформа дисбурс-ого счета, содержащая предварит.стоимость судозахода) Принятием жисб.счета судовладельчем явл-ся перевод денежных ср-в на счет агента в соотв-вии с суммой проформы.

Классификация морских агентов. По объему полномочий: - генеральные – крупным судовлад. неудобно поддерживать и контролировать 10 и 100 локальных договоров с агентами в иностр.портах; в связи с этим они обращаются в такую агентскую компанию, которая самост-но орг-ет, контролирует агентское обслуживание принципала. Ген.агент имеет свои отделения и филиалы в нек. портах страны, а в ост. портах заключает агентское соглашение на обслуж-е судов. Судовлад. сострит в догов. отношениях и ведет расчет только с ген.агентом.

- специальные – спец.агент вып-ет какую – л. одну ф-цию по агентированию, к ним относят фрахт. брокеров в трамповом судоходстве, конвассинг-агентов (операции по привлечению груза), букинг –агентов (лфлрмления заказа на отправку груза)(оба последних в линейном судоходстве)

По порядку назначения:

-агенты, назначенные судовлад

-агенты, назначенные фрахтователем (если фрахтователь назначает агента, то в конфликтных ситуациях агент защищает интересы фрахт-ля, поэтому судовлад. заключает помимо обычного агентск.соглашения, договор на протектинг-агентирование – агент не вып-ет ф-ции по обслуж-ю судна, а только контролирует действия фрахт-ля, зашишая интересы судовлад., консультирует капитана, оплата в размере 50% от обычной ставки агентск. вознагр). По форме собственности: -относящиеся к гос.сектору, -относящиеся к частному сектору, -смешанные компании.

По степени ответственности:

как правило по агентск.согл-ю агент не отвечает перед принципалом за действия 3-х лиц, он берет на себя мат.отв-сть за действия 3-х лиц за доп.плату – del credere agent (делькредере)

Дата добавления: 2015-09-04