Читайте также:
|
1. При подходе к водному рубежу сойди с мотоцикла, охлади мотор и выбери удобный брод. Определи его глубину, состояние грунта дна, место подхода и выхода машины.
2. Брод глубиной до 30 см преодолевай на низшей передаче; следи, чтобы вода не попадала во всасывающие патрубки карбюраторов и на свечи.
3. Во время движения в воде не меняй ранее выбранного курса, не переключай передач и не останавливайся.
4. Преодолевай глубокие броды с заглушенным мотором, При этом предохраняй приборы электрооборудования и зажигания, карбюратор и выхлопную трубу от попадания в них воды.
5. При твердом грунте придерживайся колеи впереди идущего мотоцикла, на мягком грунте избегай колеи.
6. При выходе из воды проверь, не попала ли вода в картер двигателя, в приборы электрооборудования и зажигания и в карбюраторы; удостоверившись, что воды нет, заведи двигатель и продолжай движение.
Повороты
1. При малой скорости движения, на плохом грунте (песок, пашня, грязь) и при плохом сцеплении колес мотоцикла с грунтом производи повороты мотоцикла при помощи руля.
2. При большой скорости повороты производи наклоном мотоцикла, не поворачивая руля.
3. При крутом повороте на средних скоростях используй руль, наклоняя одновременно мотоцикл в сторону поворота.
Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 49 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| VI. ОБКАТКА НОВОГО МОТОЦИКЛА | | | Запуск двигателей мотоциклов М-72 и АМ-600 |