Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Стоимость месячного контракта на комплексное обслуживание

Управление эффективностью рекламы | Характеристика предприятия. | Технико-экономическое обоснование использования кредитных средств | Предпочтения россиян при покупке автомобиля | Основа построения ассортиментной политики | Пример расчета платежей по схеме покупки в кредит | Расчет лизинговых платежей | Будущие продажи | Стратегия организации поставок запчастей для нужд автоцентра | Программа продвижения услуг |


Читайте также:
  1. апреля (воскресенье) с 15 до 17 часов. Стоимость 2000 руб.
  2. Апреля (пятница) с 17 до 19 часов. Стоимость 2000 руб.
  3. БАЗОВАЯ стоимость годового обслуживания по программе 61 000 руб.
  4. Банкет со смешанным обслуживанием (комбинированный банкет).
  5. В два раката и ежемесячного соблюдения поста в течение трёх дней
  6. В стоимость тура входит
  7. Внедрение системы управления стоимостью

Автомобиля составляет 1000-1200 долл. США

Таблица 3.16

Затраты на комплексное обслуживание и долгосрочную аренду автомобиля

 

Коплексное обслуживание Затраты, % Долгосрочная аренда автомобиля с водителем Затраты, %
НДС   НДС  
Стоимость автомобиля   Услуги водителя  
Страховка   Расходы на топливо  
Замена автомобиля на время ремонта   Муниципальная парковка  
Сезонная замена резины, ТО, внеплановое сервисное обслуживание   Ночная порковка  
    Мойка автомобиля  
Итого 100% Итого 100 %

Расчет выручки от реализации продукции и услуг.

Ценообразование

 

Стратегия ценообразования строится на нескольких аспектах:

• ценообразование на рынке (анализ деятельности конкурен­тов);

• характеристики спроса (анализ динамики спроса и возмож­ностей покупателей);

• прибыльность предприятия (анализ окупаемости и воз­можных вариантов реализации продукции и услуг: песси­мистический, реальный, оптимистический, табл. 3.17).

 

Таблица 3.17

Варианты осуществления проекта по доходам, руб.

 

Статья дохода Пессимистический (Кз.м=0,50) Реальный (Кз.м=0,60) Оптимистический (Кк.з=0,75)
От загрузки мощности постов 0,50 0,60 0,75
Доход (сервис), год.      
Доходы от торговли: (год)      
Автомобили      
Запчасти      
ИТОГО доход за год      

 

Анализ динамики спроса и выручки осуществляется на всех этапах управления: постановки цели, планирования ре­зультатов, а также при анализе хозяйственной деятельности. Для обоснования плана по товарообороту необходимо знать, какую продукцию и в каком объеме надо закупать и по какой цене продавать. Рекламная политика фирмы так же, как и сбы­товая, строится на данных, полученных в ходе количественно­го и качественного анализа спроса и конкурентов.

При планировании бизнеса часто используются различные методы и модели прогнозирования спроса. От точности и дос­товерности прогнозов потребительского спроса, расходования материальных ресурсов и запасов продукции зависит реализа­ция практических логистических концепций, особенно таких, как just in time. Экономический прогноз позволяет установить возможные варианты развития ситуации на рынке, его резуль­таты могут быть основанием для построения финансовой и маркетинговой политики фирмы.

Схема построения прогноза реализации объемов услуг ав­тосервиса будет выглядеть следующим образом. За основу бе­рется стоимость нормо-часа (например, 20 у.е.) и коэффици­ент загрузки мощности зм). Другими словами, если рабочая смена длиться 8 ч, то считаем, что 4 ч в день пост техобслу­живания и ремонта простаивает. При ежедневной работе предприятия (30 дней) Кзм принимают равным 0,4-0,5 (в каче­стве пессимистического прогноза). Тогда выручка предпри­ятия за оказание ремонтных работ одним постом составит 0,5 • 8 ч • 30 дн. • 20 долл. = 2400 долл. в месяц. Естественно, это достаточно грубая, но возможная прикидка. В данном случае значение коэффициента устанавливается экспертным путем.

Расчет стоимости оказанных услуг для клиента произво­дится при помощи нормативной трудоемкости выполнения работ, измеряемой в человеко-часах. Норматив — это преду­смотренные производителем затраты времени на те или иные работы. Автодилеры используют нормативы в часах, напри­мер, на замену масла в двигателе и фильтра предполагается затратить 0,5 ч, т.е. 30 мин. Умножив стоимость нормо-часа (25 у.е.) на норматив, можно получить цену конкретной опе­рации. Не забывайте, что на работы в комплексе планируется меньший норматив, чем на те же работы при выполнении их в отдельности. Например, для смены фильтров и жидкостей требуется снятие и последующая установка защиты картера. При комплексном выполнении работ снятие и установка за-Щиты картера оплачивается только один раз.

Стоимость нормо-часа для разных моделей не различается, но на более сложных автомобилях работы занимают обычно больше времени, следовательно, предусмотрены более дли­тельные нормативы. Длительность работы может также изме­няться в зависимости от типа двигателя, от типа коробки пере­дач и наличия дополнительного оборудования на автомобиле.

Для более детального построения прогноза реализации ре­монтных услуг при построении реального и оптимистического прогнозов можно последовательно увеличивать значение Кзм до 0,6 или 0,75 соответственно в зависимости от дней недели или сезона.

Подобное исследование проводится для написания плана продаж и расчета финансовых показателей деятельности предприятия.


Дата добавления: 2015-09-02; просмотров: 43 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Рыночные и конкурентные барьеры| Прогнозирование спроса

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)