Расчет параметров управления запасами

Наименование параметра	Величина
1. Потребность в год (требование поставщика), шт.
2. Количество рабочих дней в году
3. Оптимальный размер заказа, шт. (формула 1) (при средней оборачиваемости запасов три раза в год)
4. Интервал времени между поставками, дни (формула 2)
5. Время поставки, дни
6. Возможная задержка в поставке, дни
7. Ожидаемое дневное потребление, шт./день [1]/дни раб.
8. Срок расходования запаса, дни [3]/[7]
9. Ожидаемое потребление за время поставки, шт. [5]х[7]
10. Максимальное потребление за время поставки, шт. ([5]+[6])х[7])
1 1. Гарантийный запас, шт. [10]-[9]

Наименование параметра	Величина параметра
12. Пороговый уровень запаса, шт. [9]+[11]
13. Максимальный желательный запас, шт. [11]+[4]Х[7]
14. Срок расходования запаса до порогового уровня, дни ([11]-[10])/[5]

Организация приема товара. При проектировании склада необходимо предусмотреть территорию для приемки товара. Прибывающий на склад транспорт должен обслуживаться сра­зу, т.е. время его простоя должно быть минимальным.

Процесс приемки грузов происходит следующим образом:

• транспорт въезжает на разгрузочную площадку, где в зави­симости от объема груза вручную или с использованием специальных механизмов производится его разгрузка;

• если груз имеет небольшой объем, производится его прием в соответствии с сопровождающими документами (накладны­ми), проверяется количество товара, целостность упаковки;

• если груз имеет существенный объем, то по сопровождаю­щим документам производится прием количества отгру­женных мест и проверяется целостность их упаковки;

• работники группы приемки получают предварительно об­работанные документы, в которых содержится упорядо­ченный перечень товаров по погрузочным местам (так на­зываемым лотам);

• производится позиционный контроль груза на соответствие номенклатуре количеству и качеству;

• разобранный и предварительно отсортированный груз пе­ремещается в зону размещения товаров по местам;

• по результатам приемки составляется документ о выявлен­ных недостатках: повреждениях груза, несоответствии ко­личества полученного груза заявленному в накладной, пе­ресортице и пр.;

• работники группы размещения выполняют так называемую разноску товаров по складским местам на основании полу­ченных маршрутных листов и карты склада.

Используемая складская грузовая единица и вид скла­дирования. Оптимальная система складирования предопреде­ляет рациональность технологического процесса на любом складе. Основным условием здесь является минимальное ко­личество операций по переработке груза. Поэтому выбору ви­да и размера товароносителя, на котором формируется склад­ская грузовая единица, следует уделять особое внимание. То-вароносителями могут стать стоечные, сетчатые, ящичные, плоские поддоны и полуподдоны, кассеты, ящики для мелких грузов и т.д. На выбор товароносителя влияют:

• вид и размер упаковки транспортной тары;

• система комплектации заказа;

• оборачиваемость товара;

• применяемое технологическое оборудование для складиро­вания груза,

• особенности подъемно-транспортных машин и механиз­мов, обслуживающих склад.

Для складирования запчастей возможно применение кон­тейнеров и плоских поддонов, которые располагаются на по­лочных высотных стеллажах.

Такой вид складирования обеспечивает:

• высокую степень использования площадей и объемов;

• свободный доступ к товару;

• легкость обслуживания;

• возможность автоматизированного управления. Оборудование по обслуживанию склада и размещение

товара. Выбор подъемно-транспортных машин и механизмов зависит от площади и высоты склада, используемых товароно-сителей и вида складирования. На крупных складах, имеющих большие размеры как по площади, так и по высоте, где посто­янно в наличии имеется широкий ассортимент товара, целесо­образным представляется использование высокопроизводи­тельных технических средств:

• электропогрузчиков;

• высотных подборщиков;

• высотных штабелеров;

• ручных подъемных тележек.

Размещение товара. Для размещения товара на складе вы­бирается стратегия минимизации перемещения и времени при выполнении операций с этими товарами. При размещении учи­тывается не только тип товара, его объем и наличие свободного места на складе, но и такая характеристика, как оборачивае­мость товара. То есть чем большим спросом пользуются запча­сти, тем ниже и ближе к месту выдачи они должны находиться.

На складе запасные части размещают в соответствии с группировкой и по размерам. Имеются секции для крупных и мелких деталей. Внутри этих секций детали располагаются по порядку каталожных номеров или по принципу объединения однотипных деталей (подшипники, сальники) в группы, раз­мещаемые на одном стеллаже.

Специально выделенный работник склада систематически контролирует и анализирует карту склада и выполняет пере­мещение товаров с определенной стратегией.

Дата добавления: 2015-09-02