Читайте также:
|
Предназначен для надежного обеспечения всех видов пневматического торможения и отпуска тормоза, а также для замещения электродинамического тормоза пневматическим с помощью вентилей замещения № 1 и 2.
Надежное обеспечения пневматического торможения обеспечивается искусственным увеличением объема рабочей камеры под магистральной диафрагмой с помощью 7-ми литровой рабочей камеры камерной части.
Работает совместно с электропневматическим авторежимом. Установлен под вагоном и крепится к специальному кронштейну, расположенному на раме кузова, при помощи четырех болтов крепления, в районе второй тележки. По принципу работы, воздухораспределитель является автоматическим, прямодействующим, двухпроводным, неистощимым и обладает свойством мягкости. По конструкции ВР является клапанно-диафрагменно-поршневым прибором.
Устройство:
Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 48 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| РЕДУКТОР 348 | | | Вентиль замещения №2 |