Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Приборы тормозной пневматики

Внешнее седло КДР | НЕИСПРАВНОСТИ ВР | ОТКЛЮЧЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ | РАБОТА ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ С ПЕРЕКРЫТЫМ КРАНОМ | КЛАПАН ЛИКВИДАЦИИ СВЕРХ ЗАРЯДКИ | КРАН МАШИНИСТА 013 | КРАН МАШИНИСТА 013 ИМЕЕТ 7 ПОЛОЖЕНИЙ | РАБОТА КРАНА МАШИНИСТА | ОТПУСК ТОРМОЗА | СРЫВНОЙ КЛАПАН |


Читайте также:
  1. Диагностические признаки, методы, оборудования и приборы для диагностики двигателя
  2. Занятие: Приборы смазочной системы.
  3. Какие приборы и устройства безопасности установлены на мостовых кранах?
  4. Контрольно-измерительные приборы, аппаратура, средства автоматики и телемеханики
  5. Контрольно-измерительные приборы, аппаратура, средства автоматики и телемеханики
  6. ОБЩАЯ СХЕМА ПНЕВМАТИКИ
  7. Предназначен для автоматического соединения воздушных магистралей (напорной и тормозной) смежных вагонов после их сцепления.

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (АВУ - 045)

Предназначен для контроля за давлением в тормозной магистрали. Срабатывает при понижении давления в ТМ до 2,7 - 2,9 атм., разбирает схему ходового режима и подает питание на катушки ВЗ№1 (при любой скорости). При повышении давления в ТМ до 3,5 -3,7 атм. АВУ- 045 отключается, снимая питание с ВЗ№1 и замыкая контакты в цепи ходового режима (в цепи Р 1-5).

 

 

Клапан атмосферный

Корпус

Диафрагма

Пружина регулировочная

Контрольная пломба

Регулировочный винт с контргайкой

Поршень с резиновой манжетой


Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 48 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВТОСТОПА (УАВА)| РАБОТА АВУ

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)