Читайте также:
|
Коэффициент технической готовности служит для планирования и оценки технического состояния парка однотипных машин и оборудования. Он характери-зует технический и организационный уровень ТО и Р, учитывающий не только вре-мя на ТО и Р, но и простои в ожидании ремонта.
Коэффициентом технической готовности K тг парка машин и оборудования K тт за определённый период времени – эксплуатационный период, цикл, квартал, месяц – называется отношение числа машино-дней в исправном состоянии к числу машино-дней пребывания в хозяйстве (по каждому типу и марке машин и оборудо-вания в отдельности):
(3.26)
где МD И – машино-дни в исправном состоянии;
МD Х – машино-дни пребывания в хозяйстве;
МD ТОиР – машино-дни простоя в ТО и Р.
Машино-дни пребывания в хозяйстве получают путём суммирования кален-дарных дней пребывания в хозяйстве, включая выходные и праздничные, каждой машины за рассматриваемый период времени.
Машино-дни простоя в ТО и Р получают путём суммирования этих дней в ТО и Р в собственных мастерских, на других предприятиях, РММ, РМЗ. К этим же машино-дням относят простои машин, подлежащих списанию, но не списанных в течение рассматриваемого периода.
Машино-дни в исправном состоянии получают путём вычитания машино- дней простоя в ТО и Р из машино-дней пребывания в хозяйстве.
Общее число дней исправного состояния машин и оборудования включает в себя дни работы и дни простоя машин в исправном состоянии.
Для целей планирования K тг определяется расчётным путём на основании норм, предусмотренных "Положением" [9] по следующей формуле:
(3.27)
где 
– суммарные простои парка (группы) машины, ч;
– годовой фонд работы машины, ч;
– списочное количество машин, шт.
Фактическое значение K тг парка однотипных машин и оборудования опреде-ляют по данным графика ТО и данным первичного учёта:
(3.28)
где 
– количество соответствующих видов ТО за год (табл.3.11);
– продолжительность одного ТО соответствующего вида (норма простоя), приложение 8.1, ч;
– удельная продолжительность ТР (норма простоя) на 1000 км пробега, ч;
– дни простоя машин в капитальном ремонте;
– время смены, ч.
Машино-дни простоя в ТО и Р за год для тракторов, лесосечных машин на их базе определяются по следующей формуле:
, (3.29)
где 
– количество ТО-3 за год;
– удельная продолжительность ТР (норма простоя) на 100 мото-часов.
Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 322 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Диагностические признаки, методы, оборудования и приборы для диагностики двигателя | | | Хранение лесозаготовительной техники |