Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Обгінні пункти, призначення, основні схеми та їх аналіз.

Зобразити основну схему невузлової дільничної станції поперечного типу одноколійної лінії, дати її аналіз. | Зобразити основну схему невузлової дільничної станції поздовжнього типу двоколійної лінії, дати її аналіз. | Розрахунок кількості приймально-відправних колій на дільничних станціях. | Норми проектування сортувальних пристроїв малої потужності. | Зобразити поперечний профіль земляного полотна дільничної станції поперечного типу. | Зобразити поперечний профіль земляного полотна 2х колійної лінії на насипу. Вказати норми і вимоги. | Критерії порівняння варіантів проектних рішень і умови їх застосування при двохваріантному виконанні. | Корисна довжина станційних колій. Порядок визначення корисних довжин станційних колій. | Дати визначення стрілочні вулиці і класифікація їх. | Зобразити звичайний правосторонній стрілочний перевод в рейкових нитках, позначити основні розміри. |


Читайте также:
  1. Автором твору «Мистецтво поетичне», у якому викладено основні правила поетики класицизму, є
  2. Взаємне розташування суміжних стрілочних переводів. Основні схеми укладки.
  3. Взаємне розташування суміжних стрілочних переводів. Основні схеми укладки.
  4. Взаємне розташування суміжних стрілочних переводів. Основні схеми укладки.
  5. Взаємне розташування суміжних стрілочних переводів. Основні схеми укладки.
  6. Вимоги до зв`язку. Основні завдання зв’язку.
  7. Вокально-хоровий аналіз.

Обгінні пункти - це роздільні пункти, які розташовані на двоколійних ділянках, що мають колійний розвиток і призначений для обгону більш значними поїздами менш.

Застосовується чотири основні схеми обгінних пунктів. Поперечного повздовжнього і напівпоздовжнього типів. Схема поперечного типу найбільш поширена (Схема а). Її перевага - короткий майданчик. Схема обгону пункту напівпоздовжнього типу (Схема б) більш зручна для пасажирів, тому її застосовують на ділянках зі значною кількістю місцевих пасажирських поїздів, наприклад приміських. Схема обгону пункту поздовжнього типу (в) має ті ж достоїнства, що і попередня, але вимагає дуже довгої станційної площадки, тому рідко застосовується. Схема (г) застосовується при значних розмірах пасажирських перевезень.

 

№11. Норми проектування роздільних пунктів у плані.

У плані роздільні пункти слід проектувати на прямій ділянці колії. У важких умовах допускається проектування в кривих радіусом не крутіше 1200м, а на лініях зі швидкостями руху поїздів більше 120 км/год – не крутіше 1500м; в особливо важких умовах – радіусом не крутіше 600м; у гірських умовах – радіусом не крутіше 500 м.

Не допускається проектування роздільних пунктів і їхнього колійного розвитку в зворотних кривих, якщо ж роздільний пункт великий, тобто має кілька парків, то в даному випадку забороняється проектування колійного розвитку парків у зворотних кривих.

Роздільні пункти з поперечним розташуванням приймально-відправних колій при необхідності їх розташування на кривих ділянках колії повинні розташовуватися на кривих, що звернені в один бік.

Роздільні пункти з повздовжнім та напівповздовжнім розташуванням приймально-відправних колій у складних умовах допускається розташовувати у зворотних кривих. При цьому колії кожного з напрямків руху у межах їх корисної довжини слід розташовувати на кривих, обернених в один бік.

 

 

Дата добавления: 2015-08-26; просмотров: 114 | Нарушение авторских прав

<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Горловини парків (станцій), визначення, основні елементи. Вимоги до проектування горловин парків великих станцій.| Зобразити поперечний профіль земляного полотна на двоколійній лінії у виїмці, указати норми до вимог.
mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)