Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Розрахунок кількості приймально-відправних колій на дільничних станціях.

Зобразити основну схему невузлової дільничної станції поперечного типу одноколійної лінії, дати її аналіз. | Зобразити поперечний профіль земляного полотна дільничної станції поперечного типу. | Зобразити поперечний профіль земляного полотна 2х колійної лінії на насипу. Вказати норми і вимоги. | Критерії порівняння варіантів проектних рішень і умови їх застосування при двохваріантному виконанні. | Корисна довжина станційних колій. Порядок визначення корисних довжин станційних колій. | Горловини парків (станцій), визначення, основні елементи. Вимоги до проектування горловин парків великих станцій. | Обгінні пункти, призначення, основні схеми та їх аналіз. | Зобразити поперечний профіль земляного полотна на двоколійній лінії у виїмці, указати норми до вимог. | Дати визначення стрілочні вулиці і класифікація їх. | Зобразити звичайний правосторонній стрілочний перевод в рейкових нитках, позначити основні розміри. |


Читайте также:
  1. Гальмових шляхів для маневрових складів у залежності від ухилів і кількості вагонів без включення автогальм вагонів.
  2. Зобразити основну схему невузлової дільничної станції подовжнього типу двоколійної лінії, дати її аналіз.
  3. Зобразити основну схему невузлової дільничної станції подовжнього типу двоколійної лінії, дати її аналіз.
  4. Зобразити основну схему невузлової дільничної станції поздовжнього типу двоколійної лінії, дати її аналіз.
  5. Зобразити основну схему невузлової дільничної станції поздовжнього типу двоколійної лінії, дати її аналіз.
  6. Зобразити основну схему невузлової дільничної станції поперечного типу одноколійної лінії, дати її аналіз.
  7. Зобразити основну схему невузлової дільничної станції поперечного типу одноколійної лінії, дати її аналіз.

Необхідна кількість колій залежить як від кількості ліній, що примикають, так і від розмірів вантажного і пасажирського руху, а також від організації руху поїздів та інших даних і місцевих умов. Число колій визначається трьома способами: 1)аналітичним, 2)графічним, 3)за допомогою ЕОМ. Вихідні дані: прогнозований вагонообіг станції на 5-10 років експлуатації і маса поїзда.

1. При аналітичному методі розрахунку кількості колій ПВ на використовуюється метод розрахунку за сумарним завантаженням парків в розрахунковий період.

де – кількість поїздів і-тої категорії в період згущеного їх прибуття;

– згущений період прибуття поїздів на станцію;

– час зайняття колії поїздом визначеної категорії з урахуванням не лише часу під чистими операціями, але й час можливих міжопераційних простоїв.

2. Графічний метод розрахунку полягає в наступному: по максимально завантаженій добі або періоду доби будується графічна модель роботи станції, робиться перетин у найбільш завантажених місцях даної графічної моделі та визначається кількість зайнятих колій.Кількість колій буде дорівнювати тому значенню, де в перетині буде максимальна кількість зайнятих колій. Графічний метод є найбільш точним для встановлення колійного розвитку.

3. В останній час широкого розповсюдження набув метод складання графічної моделі за допомогою ЕОМ, що значно спрощує недолік ручного графічного моделювання.


Дата добавления: 2015-08-26; просмотров: 55 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Зобразити основну схему невузлової дільничної станції поздовжнього типу двоколійної лінії, дати її аналіз.| Норми проектування сортувальних пристроїв малої потужності.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)