Читайте также:
|
В процессе эксплуатации дороги наибольшей трансформации подвергается верхний поверхностный слой земли. Строительство дороги приводит к снижению плодородия почв. Главным источником этого процесса является нарастание износа дорожного покрытия под действием транспортных средств и распространение частиц износа вблизи дорог. В первые 2-3 года эксплуатации асфальтобетонных покрытий износ происходит за счет истирания с образованием пылевидных частиц, далее происходит шелушение и выкрашивание крупных частиц. Максимума этот процесс достигает через 5-7 лет эксплуатации. Ветровые наносы минеральных частиц при отсутствии смыва с обочин и откосов, а также наносов с других дорог составляют порядка 3 т/га в год. Для борьбы с зимней скользкостью на автомобильных дорогах применяются химические реагенты (пескосоляные смеси, содержащие хлориды натрия, кальция), которые становятся значительным источником загрязнения поверхностных и грунтовых вод. В результате загрязнения дождевого стока нефтепродуктами, попадающими на участки дороги в результате утечек из транспортных средств, резервуаров или в случае поломок на маршруте, противогололедными смесями, продуктами износа дорожных покрытий и другими веществами концентрация примесей с дорожного полотна достигает чрезмерных значений, значительно превышающих санитарные нормы.
Дата добавления: 2015-08-02; просмотров: 45 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| От режима движения | | | С отработавшими газами автомобилей |