|
Читайте также: |
Состоит из основной, дублирующей и вспомогательной систем. Основная и дублирующая системы предназначены для обеспечения работы систем управления вертолета. При отказе основной системы автоматически включается в работу дублирующая. Основная система также питает гидроцилиндр расстопорения фрикциона ручки шаг-газ и используется для аварийного выпуска шасси.
Вспомогательная система обеспечивает уборку и выпуск шасси, питание гидродемпфера в путевом управлении, включение и отключение ручки в кабине оператора и открывание и закрывание створок прибора наведения.
Основные ТТД:
Рабочая жидкость - масло AMГ-10
Рабочее давление, кгс/см2 - 65±1 ¸ 80±5
Количество жидкости в каждой секции
гидробака блока АГС-60А, л - по 8,5-0,5
в баке блока БГ-13-1, л -12¸14
Переключение на дублирующую систему
при падении давления до, кгс/см2 - 5±5
5.3. Пневматическая система
Предназначена для торможения колес главных ног шасси, герметизации двери летчика, люка оператора, створок дверей грузовой кабины и работы пневмомеханических насосов системы опрыскивания спиртом лобовых стекол кабины экипажа.
Основные ТТД
Рабочая среда - воздух
Давление в баллонах (3 л и 4 л), кгс/см2 - 40 ¸ 54
Давление в тормозной магистрали, кгс/см2 - 33 ± 3
Давление в системе герметизации, кгс/см2 - 2,1-0,3+0,4
Рабочее давление создаваемое
компрессором, кгс/см2 - 50+4
Дата добавления: 2015-08-02; просмотров: 102 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Пожар в воздухе | | | Радиоэлектронное оборудование |