Читайте также:
|
Определить насколько увеличится пропускная способность участка К-Л с полуавтоматической блокировкой при условии оборудования его автоматической блокировкой.
Исходные данные:
1. Схема участка приведена на рис.5.6.
2. Перегонное время хода в четном и нечетном направлении принимается по таблице 5.2.
3. Станционные интервал попутного следования поездов принять 4 минуты при безостановочном пропуске поездов; 2 минуты – при отправлении поездов на перегон
4. Интервал между поездами в пакете I принимается по таблице 5.2.
5. Время на разгон поездов – 2 минуты; на замедление – 1 минута
6. Стоянки поездов по техническим нуждам на промежуточных станциях участка не предусмотрены.
Рис. 5.6. Схема участка К-Л
Таблица 5.2. Перегонное время хода в четном и нечетном направлении.
| Вариант | Перегонное время хода | I | |||||||||||
| В нечетном направлении | В четном направлении | ||||||||||||
| К-о | о-п | п-р | р-с | с-т | т-Л | К-о | о-п | п-р | р-с | с-т | т-Л | ||
Порядок выполнения:
1. Определяется пропускная способность участка К-Л при существующих средствах сигнализации и связи (полуавтоматической блокировке) отдельно в четном и нечетной направлениях.
2. Определяется пропускная способность участка К-Л при оборудовании его автоматической блокировкой.
3. Вывод.
Например
| Перегонное время хода | I | |||||||||||
| В нечетном направлении | В четном направлении | |||||||||||
| К-о | о-п | п-р | р-с | с-т | т-Л | К-о | о-п | п-р | р-с | с-т | т-Л | |
1. Станционные интервал попутного следования поездов принять 4 минуты при безостановочном пропуске поездов; 2 минуты – при отправлении поездов на перегон
2. Время на разгон поездов – 2 минуты; на замедление – 1 минута
3. Стоянки поездов по техническим нуждам на промежуточных станциях участка не предусмотрены.
Если участок оборудован полуавтоматической блокировкой, то пропускная способность в нечетном и четном направлениях составит:
Рис. 5.7. Расчет периода графика на участке К-Л при полуавтоматической блокировке в четном направлении.
Период графика на перегоне К-о составит:
Тпер =tх + τпс + tз =15+4+1=20 минут
Период графика на перегоне т-Л составит:
Тпер =tх + τпс + tр=13+2+2=17 минут
Период графика по остальным перегонам составит:
о-п
Тпер =tх + τпс=17+4=21 минута
п-р
Тпер =12+4=16 минут
р-с
Тпер =14+4=18 минут
с-т
Тпер =13+4=17 минут
Пропускная способность в четном направлении определяется по формуле 5.1. и составит:
Аналогично определяется период графика в нечетном направлении.
Период графика на перегоне т-Л составит:
Тпер =tх + τпс + tз =12+4+1=17 минут
Период графика на перегоне К-о составит:
Тпер =tх + τпс + tр=12+2+2=16 минут
Период графика по остальным перегонам составит:
о-п
Тпер =tх + τпс=15+4=19 минут
п-р
Тпер =13+4=17 минут
р-с
Тпер =13+4=17 минут
с-т
Тпер =14+4=18 минут
Пропускная способность в четном направлении определяется по формуле 3.1. и составит:
Если участок оборудован автоматической блокировкой, то пропускная способность в нечетном и четном направлениях составит:
Рис. 5.8. Расчет периода графика на участке К-Л при автоматической блокировке в четном направлении.
Наличная пропускная способность составит:
(5.6.)
Вывод: при оборудовании участка автоблокировкой наличная пропускная способность увеличится в четном направлении на 66 поездов (125-59=66).
Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 43 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Задача 1. | | | Задача 3. |