Читайте также:
|
|
Показник | Варіанти використання соломи як палива при ціні 1 тис. м3 природного газу, дол. США | ||||||
2011р. | 2020р. | 2011р. | 2020р. | 2011р. | 2020р. | ||
Економія з розрахунку на 1 т соломи: | |||||||
Мінеральних добрив NPK, кг | |||||||
Природного газу, тис. м3 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | |
Економії коштів, грн. | |||||||
Економія загальна: кількість використовуваної соломи, млн. т | 55,8 | 84,1 | 55,8 | 84,1 | 55,8 | 84,1 | |
Буде одержано Добрив, NPK, млн. т | 0,67 | 1,0 | 0,67 | 1,0 | 0,67 | 1,0 | |
Природного газу, млрд. м3 | 22,3 | 33,6 | 22,3 | 33,6 | 22,3 | 33,6 | |
Економія коштів, млрд. грн | 41,1 | 61,9 | 25,0 | 37,7 | 9,8 | 14,8 | |
Наступним резервом економії коштів є виробництво із продукції рослинництва пального для тракторів, комбайнів і автомобілів – біодизеля та біоетанолу. Біодизель виробляють з олійних культур, найбільш раціонально – з ріпаку, а біоетанол – із зернових культур, найефективніше – з кукурудзи. Їхня собівартість при виробництві безпосередньо в сільськогосподарських підприємствах значно нижча, ніж ціна на дизельне пальне і бензин, вироблених із нафти.
Розглянемо проблему виробництва ріпаку і біодизеля з нього. У науковій і практичних сферах існують різні думки щодо доцільності виробництва та використання біологічних палив. Так, науковці Інституту загальної енергетики НАН України В.Д. Білодід і П.В. Тарасенко[4] зробили такі висновки:
1. Ані біоетанол, ані біодизельне пальне не мають стратегічного значення для України в забезпеченні потреб у паливі для транспорту та не звільняють від необхідності імпортування нафтопродуктів.
2. Розвиток виробництва цих видів пального не зменшує, а збільшує залежність країни від зовнішніх поставок нафтопродуктів, оскільки енергетичні витрати на одержання цих видів палива перевищують їхню теплотворну здатність.
Це чисто фізичний підхід. Автори перераховують усі витрати в енергію: пальне, добрива, хімічні засоби, амортизацію, оплату праці, витрати матеріальних цінностей. Якщо, наприклад, по кукурудзі загальні витрати енергетичних ресурсів за їхніми даними становлять на гектар 38,949 тис МДж, то на пальне (пряма енергія) – 12,142 тис МДж (270 кг/га), або 31,2%. За такою теорією аграрне виробництво не набуде ніякого розвитку.
Однак, вироблена енергія має використовуватись у новому виробництві, де створюються нові робочі місця й одержується новостворена вартість, яка в подальшому забезпечує розширення виробництва. Це характеризує розвиток суспільства. Найголовніше –забезпечити зростання конкурентоспроможності продукції, яке досягається зниженням витрат на її одиницю, поліпшенням якості, забезпеченням екологічної чистоти в процесі виробництва.
Заміна частини надто дорогих мінеральних добрив, газу, бензину, дизпалива на альтернативні види енергії в сільському господарстві за рахунок їхнього виробництва з продукції галузі – такий має бути підхід у визначенні доцільності наведених заходів.
Вищезгадані автори допускають використання біодизеля в сільському господарстві й зауважують, що біодизельне пальне має лише локальне значення і може використовуватись для розв’язання окремих проблем (наприклад, звільнення сільгоспвиробників від залежності в поставках дизпалива для забезпечення потреб розвитку сільськогосподарського виробництва).
У Кримському інституті агропромислового виробництва НААН[5] проведено експеримент переробки ріпаку на біодизель на побудованому в дослідному господарстві заводі. Витрати на виробництво 1 т біодизеля становили 3238 грн за ціни дизпалива 7000 грн, яка поступово ще підвищується. Під час виробництва 1 т біодизеля зекономлено 4050 грн, а на 1 т ріпаку – 2480 грн, при рівні рентабельності 182,4% (табл. 11.8).
Таблиця 11.8.
Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 65 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Напрямами використання, млн т | | | Ефективність переробки 1 т ріпаку на біодизель |