Городская хроника. Глава пароходной фирмы Плотникова И.М

Глава пароходной фирмы Плотникова И.М. Плотников обратился к члену Государственной Думы Н.В. Некрасову со следующим письмом:

«Южная магистраль Уральск—Семипалатинск—Барнаул—Николаевск дол­жна быть отнесена на вторую очередь, как не имеющая стратегического и тран­зитного значения, ибо грузы из Западной Сибири всегда группируются на бо­лее дешевый водный путь и идут в сторону Тобольска водой, к которому и должен быть выстроен железнодорожный путь через Тавду, как более корот­кий, взамен шлюзования Туры и Тобола. Южная же магистраль в первую оче­редь должна быть начата постройкой к Ташкенту от ст. «Тайга» через Бийск— Усть-Каменогорск на Верный; к последнему уже вырешено правительством строить дорогу от Ташкента через Арысь. Дорога эта пройдет много ближе к границе Китая и будет иметь стратегическое значение.

Московский и Варшавско-Лодзинский промышленные районы не должны препятствовать проведению этой дороги, так как в центре дешевого горючего могут создать свои филиальные отделения фабрик, произведения которых вслед­ствие дешевизны топлива всегда при получении хлопка из Ташкента будут об­ходиться дешевле заграничных фабрикатов и могут вытеснить таковые из со­предельного с нами Китая.

Должно быть также дано в первую очередь движение проекту инженера Рудбаха в части его от Минусинска (как стратегического и экономического пункта) до Мариинска; впоследствии при первой надобности дорога эта долж­на быть продолжена через Томск на соединение с Тобольском, и таким путем достигнется самое кратчайшее сообщение Сибири с портами Балтийского по­бережья и столицами России».

Затем тот же И.М. Плотников обратился с письмом к А.А. Сыромятникову, в котором сообщает, что Н.В. Некрасов намерен из Томска ехать через То­больск на пароходе Корниловых «Отец», который отходит из Томска 23 августа. Далее г. Плотников просит г. Сыромятникова собрать во время проезда через Тобольск Некрасова человек пять-шесть, чтобы выяснить ему детально выгод­ность шлюзования и преимущества Тавдинской дороги.

Как известно, И.М. Плотников сторонник направления железной дороги на р. Тавду, а не на Ялуторовск. Считая тавдинское направление более дешевым для транзита, г. Плотников готов дать 3000 руб. на производство изысканий этого направления, если бы город Тобольск пожелал произвести такие изыскания на городской счет. Г. Сыромятников в видах всестороннего освещения вопроса о железной дороге на Тавду подал заявление в местное управление государствен­ных имуществ, в котором, сообщая, что он намерен организовать акционерное общество для постройки на частные средства железной дороги до Табаров, про­сит выдать ему сведения о количестве и качестве лесов в Тавдинском крае.

№ 100 (24 авг.). С. 1-2.

Дата добавления: 2015-07-21