|
Читайте также: |
3.1 Автоматическая формовочная линия служит для изготовления отливок широкой номенклатуры в разовые формы с размером опок в свету 1150 х 950, высотой 400 мм.
3.2 Формы изготавливаются на автоматической формовочной линии из песчано-глинистой смеси в специальных стальных опоках методом «Сейацу»
воздушным потоком и подпрессовкой с максимальным давлением 1230 кН
3.3 Автоматическая формовочная линия имеет автономное землеприготовительное отделение.
3.4 Транспортирование нижних полуформ, собранных и залитых форм на линии производится грузовой тележкой по рельсовому пути, установленному на металлических балках.
3.5 Верхние полуформы на линии обработки верхних полуформ транспортируются по неприводным роликам.
3.6 Охлаждение отливок в форме происходит на трех линиях охлаждения.
3.7 Выбивка форм производится методом выдавливания кома формовочной смеси с отливками из опок на выбивную решетку, на которой производится отделение отливок от формовочной смеси.
3.8 Подъемный стол рельсовой дороги служит для подъема грузовой тележки с установленной парой опок с рельсового пути на высоту съема.
3.9 Устройство для съема, передачи и выбивки опок и распаровщик с устройством внутренней очистки опок предназначены для съема залитых и охлажденных форм с подъемного стола рельсовой дороги, перемещения их в зону выбивной решетки, выдавливания кома формовочной смеси с отливками из опок, распаровки пары опок и установки попеременно опок низа и верха на линию изготовления полуформ.
3.10 Формовочная линия на базе формовочной машины HSP-4D конструкции фирмы «Генрих Вагнер Синто»предназначена для изготовления попеременно нижних и верхних полуформ.
3.10.1 Транспортный цилиндр предназначен для перемещения следующих друг за другом опок и полуформ по формовочной линии.
3.10.2 Устройство контроля и очистки контуров опок предназначено для очистки опок от прилипших остатков формовочной смеси и контроля опок на наличие приваренных брызг металла. При обнаружении приваренных брызг металла к опоке данное устройство сигнализирует и отключает перемещение опок по линии формовки.
3.10.3 Бункер-дозатор с аэратором предназначен для равномерного нанесения аэрированной формовочной смеси на модель с последующим заполнением опоки с наполнительной рамкой определенной дозой (по весу) формовочной смеси. В бункере-дозаторе имеется устройство для опрыскивания моделей разделительным составом.
3.10.4 Формовочная машина HSP-4D предназначена для изготовления полуформ верха и низа. Уплотнение полуформ происходит методом «Сейацу» с воздушным потоком и прессованием эластичной прессовой плитой.
|
|
|
|
3.10.6 Устройство срезания излишков смеси предназначено для удаления излишков формовочной смеси заподлицо с ладом опоки.
3.10.7 На формовочной линии изготовления полуформ установлены пары юстировочных устройств, они предназначены для точного позиционирования и фиксации опок на линии формовки.
3.10.8 Перемещение опок и полуформ на линии формовки происходит по неприводным роликам.
3.10.9 Транспортный цилиндр предназначен для перемещения следующих друг за другом опок и полуформ на линии формовки.
3.10.10 Тормозной цилиндр предназначен для плавного торможения ряда опок и полуформ во время их перемещения на линии формовки.
3.11 Автомат очистки грузовых тележек предназначен для автоматической очистки поверхности плиты грузовой тележки и последующего контроля поверхности плиты с помощью шаблона.
3.12 Перекладчик верхних и нижних полуформ предназначен для передачи полуформ с линии формовки соответственно:
- верхних полуформ – на линию обработки верхних полуформ;
- нижних полуформ – на грузовую тележку, установленную на рельсовом
пути линии транспортирования форм и полуформ.
3.13 На позиции установки нижней полуформы на грузовую тележку предусмотрен управляемый упор для ориентации грузовой тележки.
3.14 Слева и справа от подъемного стола рельсовой дороги на линии транспортирования форм и полуформ установлены механизмы раздвижки грузовых тележек, обеспечивающие гарантированный зазор между буферами поднимаемой подъемным столом грузовой тележки и тележек, оставшихся на линии. Одновременно они являются упорами, предотвращающими сход тележек в проем перекрытия.
3.15 Линия обработки верхних полуформ предназначена для транспортирования с перекантовкой верхних полуформ, сверления в них вентиляционных отверстий и фрезерования литниковых чаш.
3.15.1 Автомат сверления вентиляционных отверстий предназначен для сверления отверстий в верхних полуформах по заданной программе.
3.15.2 Автомат фрезерования литниковой чаши предназначен для получения литниковой чаши в верхних полуформах.
3.15.4 Защелка предназначена для фиксации полуформы на второй позиции при отводе штока толкающего гидроцилиндра и удержания пакета полуформ 2,3,4 и 5-й позиции при позиционировании для работы автоматов сверления вентиляционных отверстий и фрезерования литниковой чаши.
3.15.5 Фиксатор полуформ на 14-ой позиции предназначен для удержания пакета полуформ от позиции 5 до позиции 14 от произвольного перемещения после загрузки приемного устройста сборщика форм (т.е. когда шток тормозного цилиндра вдвинут).
3.16 Сборщик форм предназначен для сборки нижних полуформ с верхними.
3.17 Транспортная система передачи грузовых тележек состоит из следующих составных частей:
- линии транспортирования форм;
- линии заливки форм;
- трех линий транспортирования форм на участке охлаждения;
- трех передач грузовых тележек;
- грузовых тележек.
3.17.1 Перемещение грузовых тележек по линиям транспортирования осу-
ществляется толкающим гидроцилиндром, который толкает крайнюю тележку, а остальные тележки толкают одна другую через упоры (буфера).
3.17.2 На каждой линии транспортирования имеются толкающий и тормозной гидроцилиндры, которые при перемещении тележек двигаются в одном направлении синхронно. Тормозной гидроцилиндр осуществляет плавное торможение всего потока тележек, а толкающий – плавно идет с постоянной скоростью вплоть до начала торможения.
3.17.3 Передача тележек с одной линии транспортирования на другую осуществляется поперечными передачами, которые установлены в начале и в конце каждой транспортной линии.
3.17.4 Поперечная передача представляет собой платформу с неприводными колесами, которая перемещается по рельсам от одной линии транспортирования к другой с помощью цепного привода. В свою очередь, сама платформа оборудована рельсами, по которым перемещается грузовая тележка транспортной системы.
3.17.5 Для перемещения грузовых тележек по транспортной линии платформы поперечных передач подводятся к линии, выставляются по оси линии и фиксируются таким образом, чтобы головки рельсов на линии и на платформах строго совпадали.
3.17.6 Процесс транспортирования тележек по линии сводится к тому, чтобы столкнуть грузовую тележку с платформы одной поперечной передачи (последнюю тележку на линии) и переместить при этом грузовую тележку на платформу другой поперечной передачи (первую тележку на линии), при этом каждая последующая тележка толкает предыдущую.
3.17.7 Толкающий гидроцилиндр совместно с тормозным гидроцилиндром перемещают поток грузовых тележек на один шаг, но при этом первую грузовую тележку на линии заталкивают на платформу пореречной передачи неокончательно.
3.17.8 Когда поток грузовых тележек остановлен, включается механизм фиксации грузовой тележки на платформе поперечной передачи, и первая грузовая тележка перемещается окончательно вперед до упора, обеспечив зазор между буферами первой и второй тележек транспортной линии. Одновременно с этим фиксируются оставшиеся крайние тележки всего потока, расфиксируется платформа поперечной передачи и включается привод конвейера на перемещение.
3.17.9 Платформа поперечной передачи с грузовой тележкой перемещается до следующей линии транспортирования.
Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 209 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Оборудование для изготовления полуформ на ЛК-1 | | | Описание конструкции и принцип работы барабанного сушила |