II. Описание работы системы смазки.

I. Схема системы смазки токарно-винторезного станка мод. 16К20.

1,7 — маслоуказатель, 2 — кнопки золотника смазки направляющих. 3,14, 15 — точки ручной смазки, 4, 16 —указатель уровня масла, 5, 6, 10, 17 — отверстия для залива масла, 8, 19 — сливные отверстия, 9 — индивидуальный плунжерный насос, 11,13 — сетчатый фильтр, 12 — шестеренчатый насос. 18 — резервуар

II. Описание работы системы смазки.

Шестеренчатый насос 12, приводимый от электродвигателя главного привода через ременную передачу, засасывает масло из резервуара 18 и подает его через сетчатый фильтр 11 к подшипникам шпинделя и на маслораспределительные лотки.

Примерно через минуту после включения электродвигателя начинает вращаться диск маслоуказателя 7. Его постоянное вращение свидетельствует о

нормальной работе системы смазки.

Из шпиндельной бабки и коробки подач масло через сетчатый фильтр 13 сливается в резервуар 18. В процессе работы следят за вращением диска маслоуказателя 7. При его остановке сразу выключают станок и очищают фильтр 11.

Для этого его вынимают из корпуса резервуара 18, предварительно отсоединив трубы, отвертывают гайку, расположенную в нижней части, и снимают фильтрующие сетчатые элементы в пластмассовой оправке. Каждый элемент промывают в керосине до полного очищения.

Нельзя продувать фильтрующие элементы сжатым воздухом, так как это может привести к повреждению мелкой сетки. После очистки фильтр собирают, устанавливают в резервуар и подсоединяют к трубопроводу.

После пуска нового станка в эксплуатацию (после капитального ремонта), фильтр 11 чистят не реже двух раз в неделю в течение первых двух недель, а затем раз в месяц.

Для очистки фильтра 13 с магнитным вкладышем его извлекают из резервуара 18, снимают крышку, вынимают из стакана магнитный вкладыш и промывают в керосине все поверхности. Фильтр 13 чистят один раз в месяц.

Фильтры 11 и 13 обязательно чистят перед и после каждой смены масла.

Ежедневно перед началом работы проверяют по указателю 16 уровень масла в резервуаре и при необходимости доливают через отверстие 11 в сливной магистрали. При замене масло сливают из резервуара 18 через пробку 19. Перед заливкой свежего масла резервуар очищают и промывают керосином.

Смазка механизма фартука также автоматическая, но осуществляется от индивидуального плунжерного насоса 9. Масло заливается в корпус через отверстие 10, закрываемое пробкой, а сливается через отверстие 8. Уровень масла контролируют по маслоуказателю 7.

Направляющие каретки и поперечных салазок смазывают в начале и в середине смены, поочередно перемещая на быстром ходу каретку и поперечные салазки — при нажатой кнопке 2, до появления масляной пленки на направляющих.

При винторезных работах направляющие, а также опорные втулки ходового винта, размещенные в фартуке, смазываются описанным выше образом при выключенной разъемной гайке.

Опоры ходового вала и ходового винта и задней бабки смазываются фитилями из резервуаров, в которые масло заливается через отверстия 6 и 5, закрываемые колпачками. Резервуар задней бабки заполняется до вытекания масла через отверстие (указатель) 4.

Сменные шестерни и ось промежуточной сменной шестерни (точки 15) смазываются вручную консистентной смазкой.

Точки 3,14 смазываются при помощи масленки вручную.

После пуска нового станка в эксплуатацию (после капитального ремонта), первая замена масла - через 1 месяц, вторая — через 3 месяца, а далее — строго руководствуясь указаниями карты смазки.

Карта смазки станка 16К20

№ п.п.	Смазываемые механизмы	Способ смазки	Марка смазочного материала	Периодичность смазки или замена масла	Номер смазываемой точки по схеме смазки	Количество заливаемого масла, л
	Шпиндельная бабка и коробка подач	Автомати ческая централизо ванная	Индустриальное 20 ГОСТ 1707-51	1 раз в 6 месяцев	Заливка — 17, слив — 19
	Фартук	Автомати ческая централизо ванная	Индустриальное 30 ГОСТ 1707-51	Замена масла при плановых осмотрах и ремонтах	Заливка — 10, слив — 8	1,5
	Каретка и поперечные салазки суппорта	Полуавтоматическая от насоса фартука	Индустриальное 30 ГОСТ 1707-51	2 раза в смену		Из резервуара фартука
	Задние опоры ходового винта и ходового вала	Ручная	Индустриальное 30 ГОСТ 1707-51	Еженедельно		0,03
	Верхние салазки суппорта и опоры винта привода поперечных салазок	Ручная	Индустриальное 30 ГОСТ 1707-51	1 раз в смену	3,14	0,02
	Задняя бабка	Ручная	Индустриальное 30 ГОСТ 1707-51	Еженедельно		0,2
	Сменные шестерни	Ручная	Солидол синтетический УСс2 ГОСТ 4366-64	Ежедневно		0,1 кг

Дата добавления: 2015-07-25