Читайте также:
|
Каждая половина диафрагмы представляет собой две полукольцевые пластины, связанные друг с другом радиально расположенными лопатками (рис. 15.15).
| Рис. 15.15. Диафрагма паровой турбины |
Диафрагмы во время работы турбины нагружены перепадом давлений D р:
D р = р 0 – р 1, (15.80)
где р 0 – давление перед ступенью; р 1 – давление за сопловой решёткой.
Для оценки прочности диафрагм используют приближённые формулы, позволяющие оценить эквивалентные напряжения и прогибы диафрагмы. Формулы различны для сварных и литых диафрагм. Для чугунных диафрагм с залитыми лопатками:
, (15.81)
где sэкв – эквивалентное напряжение в теле диафрагмы; k 1 – коэффициент, зависящий от отношения внутреннего диаметра диафрагмы d к наружному D; J – условный момент инерции относительно оси а – а; H – толщина диафрагмы.
Если момент инерции тела диафрагмы J т меньше момента инерции обода J об, то:
J = J т + J об. (15.82)
Моменты инерции тела J т и обода диафрагмы J об подсчитываются относительно оси а – а.
Если J т > J об, то:
J = 2× J т. (15.83)
Прогиб dд диафрагмы максимален на контуре диаметром d. Его можно представить как сумму прогиба dл, обусловленного наличием лопаток, и прогибом самого тела диафрагмы dт:
dд = dл + dт. (15.84)
Величины прогибов тела диафрагмы и лопаток определяются по следующим формулам:
; (15.85)
, (15.86)
где k 2 – коэффициент, зависящий от отношения d / D; E л, J л – модуль упругости материала лопатки и момент инерции лопатки относительно оси а – а; z с – число лопаток; Е – модуль упругости материала диафрагмы.
Для сварных диафрагм аналогичные формулы имеют следующий вид:
; (15.87)
, (15.88)
где k 3 – коэффициент, зависящий от d / D; k 4 – коэффициент, зависящий от d / D и от относительной толщины диафрагмы H / D.
Как для чугунных, так и для сварных диафрагм наибольшее напряжение в сопловых лопатках, возникающее при прогибе диафрагмы, определяют по следующей зависимости:
. (15.89)
Здесь Wx – момент сопротивления лопатки относительно оси а – а.
Чтобы обеспечить надёжную работу турбины без задеваний, максимальный прогиб диафрагмы не должен превышать 1/3 осевого зазора между диафрагмой и корпусом.
Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 125 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Корпус турбины. Термические напряжения в корпусах | | | Необходимость регулирования и управления |