Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Техническое обслуживание системы регулирования и защит.

Подготовка турбины к пуску. | Общие указания и основные критерии надежности. | Пуск турбины. | Останов турбины. | Останов турбины в длительный резерв. | Консервация турбоустановки. | Вывод турбины в ремонт. | Эксплуатация испарителя №2. | Общие требования. | Работа турбины с регулируемым отбором пара. |


Читайте также:
  1. C) система нормативных правовых актов регулирования семейных отношений.
  2. I По способу создания циркуляции гравитационные системы отопления.
  3. I этап реформы банковской системы относится к 1988-1990 гг.
  4. I. Общая характеристика и современное состояние системы обеспечения промышленной безопасности
  5. I. Сущность, объекты и субъекты государственного регулирования сферы обращения
  6. II. Насосные системы водяного отопления (с принудительной, искусственной, циркуляционной) НСВО.
  7. II. Описание работы системы смазки.

6.2.1. Трубопроводы системы регулирования после монтажа и ревизий должны проходить гидравлические испытания на плотность двойным рабочим давлением.

6.2.2. Для отвода электростатического заряда с РТ, образующегося при трении ротора в плотном паре, служат токосъёмные щетки.

Работа турбины без токосъёмных щеток запрещается. Во время эксплуатации необходимо периодически проверять исправность токосъёмных щеток. Токосъёмные щетки способны отводить с РТ только электростатический заряд, поэтому для исключения электроэрозионных повреждений необходимо поддерживать в эксплуатации полную электрическую изоляцию заднего подшипника генератора, подшипников возбудителя и водородных уплотнений генератора.

При нормальной работе турбоагрегата величина тока через щетки составляет 20-30 мА и не должен превышать 1 А.

Необходимо иметь в виду, что токосъёмные щетки не обеспечивают защиты от токов, возникающих при нарушении изоляции генератора, и служат только для отвода статического электричества.

6.2.3. Испытание регулирования со снятием характеристик на остановленной турбине производят до и после ревизии системы регулирования, а также в случае, если во время работы турбины обнаруживается неисправность в работе системы регулирования.

Следить за чистотой рычагов и сочленений системы регулирования и парораспределения.

6.2.4. Проверка плотности стопорного клапана и регулирующих клапанов и обратных клапанов отборов.

6.2.4.1. Проверка плотности стопорного клапана и регулирующих клапанов производится путем контроля частоты вращения, которая устанавливается на турбине при закрытом испытуемом клапане.

Плотность считается хорошей, если время выбега ротора до 1500 об/мин при полностью закрытых либо АЗ, либо РК, отличается не более чем на 20% от величины "чистого" выбега – при закрытых ГПЗ, АЗ и РК.

Испытание на плотность АЗ и РК производится при полностью открытой поворотной диафрагме.

6.2.4.2. При испытании на плотность обратного клапана отбора:

· открыть задвижку на трубопроводе отбора, поставить под давление КОС отбора;

· ввести ограничитель мощности и установить РК на нагрузке 10-20% Nном.

Обратный клапан отбора считается плотным если отсутствует увеличение мощности по ваттметру.

При проведении этих испытаний за номинальное принимается давлений в коллекторе отбора 1,2 кгс/см2.

6.2.4.3. Проверка плотности поворотной диафрагмы производится при работе турбины на холостом ходу при номинальных параметрах пара и вакуума.

Воздействием на МУ и регулятор давления теплофикационного отбора полностью закрыть сервомотор поворотной диафрагмы; убедиться, что давление в отборе не ниже 1,0 кгс/см2.

6.2.5. Противоразгонная защита проверяется в следующей последовательности:

· на остановленной турбине (для визуального определения быстродействия защиты и её работоспособности);

· на холостом ходу воздействием на рычаг ручного отключения турбины;

· на холостом ходу подачей масла в камеры бойков АБ;

· на холостом ходу повышением частоты вращения.

До испытания АБ должен быть проведен инструктаж персонала, участвующего в испытаниях, с записью об этом в журнале инструктажей.

Испытаниями должен непосредственно руководить начальник КТЦ или его заместитель, располагающийся у рычага ручного отключения турбины и контролирующий частоту вращения РТ по стрелочному тахометру. Остальной персонал, участвующий в испытаниях, должен быть расставлен так, чтобы в нужный момент можно было быстро отключить агрегат.

6.2.5.1. Подготовка к испытаниям противоразгонной защиты на холостом ходу турбины.

Перед испытаниями проверить:

· работу тахометра;

· работу манометра на напоре ГМН;

· работу указателей положения стопорного и регулирующих клапанов, поворотной диафрагмы;

· состояние и работоспособность технологических защит турбоагрегата;

· готовность и включение резервного маслонасоса (ЭМН);

· нормальную работу электроприводов ГПЗ и приводов арматуры на её байпасе;

· наличие и исправность средств пожаротушения.

Ограничитель мощности должен быть выведен из работы.

Категорически запрещается на время испытаний противоразгонной защиты отключать цепи питания ЭМВ или каким-либо другим образом выводить из работы защиты турбины. Требуется только отключить воздействие конечного выключателя АЗ на закрытие КОСов.

Перед началом испытаний все ремонтные работы на турбоустановке должны быть прекращены. Ремонтный персонал и персонал, непосредственно не участвующий в испытаниях, должен быть удален со всех отметок турбоустановки.

6.2.5.2. Опробование рычага автомата безопасности.

При работе турбины на холостом ходу нажимают на рычаг отключения турбины. Перемещение рычага вызывает срабатывание золотника автоматов безопасности, при этом должны закрыться сервомоторы АЗ, РК и поворотной диафрагмы, причем возврат рычага в исходное положение не должен приводить к открытию сервомоторов.

Испытание производится дважды. При ненадежном закрытии (медленном, неполном) хотя бы одного из элементов парораспределения и АЗ проверка АБ повышением частоты вращения РТ запрещается. Должны быть приняты неотложные меры по устранению выявленных дефектов.

6.2.5.3. Испытание АБ маслом.

6.2.5.3.1. Испытание проводится на холостом ходу или под нагрузкой для проверки настройки колец АБ и для выявления заеданий в них.

6.2.5.3.2. Испытание может проводиться со срабатыванием защиты (закрытием АЗ и РК) или без срабатывания защиты.

6.2.5.3.3. Устанавливают частоту вращения РТ 2800 об/мин.

6.2.5.3.4. Золотником для раздельного опробования АБ подать напорное масло на испытываемое кольцо АБ.

6.2.5.3.5. Воздействием на МУ медленно повышают частоту вращения РТ и фиксируют момент срабатывания бойка по указателю.

6.2.5.3.6. Если испытание проводится без срабатывания защиты, то рычаг АБ отводится от испытуемого кольца АБ.

6.2.5.3.7. Испытание следующего кольца АБ выполняется аналогично.

6.2.5.3.8. Кольца АБ должны сработать при частоте вращения РТ не более 2960 об/мин.

6.2.5.4. Испытание АБ повышением частоты вращения РТ.

6.2.5.4.1. Организация работ.

Перед испытаниями должна быть проверена плотность АЗ, РК и поворотной диафрагмы. При испытании АЗ должен быть полностью открыт, ГПЗ полностью закрыта, а степень открытия байпаса ГПЗ должна быть такой, чтобы при номинальной частоте вращения РТ перепад давления на байпасе установился около 20-30 кгс/см2. Тогда при повышении частоты вращения до уставки срабатывания АБ путем открытия РК на байпасе ГПЗ должен установиться критический расход пара (отношение давлений после и до байпаса ГПЗ меньше или равно 0,55), не зависящий от дальнейшего открытия РК.

При достижении предельных значений контролируемых параметров (частоты вращения 3360 об/мин или давления масла на напоре ГМН, соответствующего этой частоте) и не срабатывания АБ, руководитель испытаний (начальник КТЦ или его заместитель) должен немедленно остановить турбину воздействием на рычаг её отключения или, при отказе ручного выключателя, быстрым закрытием РК и байпаса ГПЗ. Повторное испытание АБ с увеличением частоты вращения допускается в этом случае только после выявления и устранения дефектов.

6.2.5.4.2. Последовательность операций:

· совместное испытание бойков;

· испытание несработавшего бойка.

6.2.5.4.3. Перед испытанием АБ повышением частоты вращения РТ необходимо выполнить проверку защиты воздействием на рычаг ручного отключения (п. 6.2.5.2), испытание бойков подачей масла (п. 6.2.5.3) и организационные мероприятия (п. 6.2.5.4.1) настоящей инструкции.

Если в процессе испытаний потребуется изменить исходный перепад давления на байпасе ГПЗ, необходимо снизить частоту вращения РТ до 3000 об/мин, а затем произвести необходимую корректировку степени открытия байпаса ГПЗ.

6.2.5.4.4. повышение числа оборотов РТ осуществляется разгонщиком. С введением в работу разгонщика число оборотов РТ резко возрастает и кольца АБ срабатывают. Момент срабатывания колец АБ определяется по блинкерам и закрытию сервомоторов.

Боёк считается отрегулированным, если частота вращения РТ при его срабатывании находится в пределах 3330-3360 об/мин. Для обеспечения стабильности уставки срабатывания каждого бойка целесообразно не изменять очерёдность срабатывания бойков в процессе испытаний и выполнять настройку бойка №1 на срабатывание при более низкой, чем у бойка №2 частоте вращения РТ. Посадка бойков происходит при ~3075 об/мин.

6.2.5.4.5. Результаты проверки АБ должны быть зафиксированы в оперативном журнале и в журнале автомата безопасности.

6.2.5.4.6. При испытании несработавшего бойка другой боек АБ отключается в соответствии с п. 6.2.5.3.4. настоящей инструкции.

6.2.5.5. Проверка дополнительной защиты турбины от повышения частоты вращения РТ сверх 3420 об/мин, в эксплуатационных условиях не производится.

6.2.6. Проверка посадки КОСов всех отборов при работе турбины под нагрузкой производится в присутствии начальника смены КТЦ следующим образом:

· отключить регулируемый отбор турбины, переведя снабжение тепловых потребителей на отбор другой турбин или РОУ;

· установить нагрузку турбины менее 50%;

· подать сигнал от концевого выключателя стопорного клапана (имитацией) на закрытие КОС; проследить по указателям величину перемещения при срабатывании сервомоторов;

· взвести КОСы.


Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 128 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Сроки проверки регулирования и защит.| Техническое обслуживание системы смазки и ВПУ.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.009 сек.)