Эксплуатация испарителя №2.

4.7.1. Подготовка испарителя №2 к работе.

4.7.1.1. Произвести наружный осмотр испарителя.

4.7.1.2. Проверить включение водомерных стёкол.

4.7.1.3. Собрать электрические схемы управления регуляторов, приводов задвижек, и освещения водомерных стёкол.

4.7.1.4. Закрыть задвижку д-405 на линии непрерывной продувки.

4.7.1.5. Открыть задвижку Х-302 на линии ХОВ перед регулятором питания испарителя и заполнить корпус до ½ водоуказательного стекла.

4.7.2. Включение испарителя.

4.7.2.1. Открыть дренажи на линиях связи паропровода вторичного пара испарителя и линзового компенсатора в атмосферу.

4.7.2.2. Открыть задвижку П-402.

4.7.2.3. Медленно открыть задвижку на паропроводе подачи пара в греющую секцию испарителя:

· П-408 при подаче пара из IV отбора ТГ-5;	По условиям работы ТЭЦ
· 5112 и следующую по ходу при подаче пара из III отбора ТГ-5;
· 4115 и следующую по ходу при подаче пара из IV отбора ТГ-4;
· 4115А и следующую по ходу при подаче пара из III отбора ТГ-4.

Примечание. Испаритель должен работать от того турбогенератора, от которого поступает пар в нижний коллектор 1,2 ата.

4.7.2.4. Открыть задвижки на линии отвода дренажа из греющей секции:

· на ТГ-4;	По условиям работы ТЭЦ
· на ТГ-5;
· на БНТ;
· на БУ-3.

4.7.2.5. При повышении давления вторичного пара испарителя до давления равного в нижнем коллекторе 1,2 ата и отсутствии воздуха в дренажных линиях паропровода – открыть задвижку П-400.

4.7.2.6. Закрыть дренажи на линиях связи паропровода вторичного пара испарителя и линзового компенсатора в атмосферу.

4.7.2.7. Включить в работу регуляторы питания и уровня дренажа греющей секции.

4.7.2.8. При работе испарителя вентиль непрерывной продувки д-405 должен быть постоянно открыт на 1,5-2 оборота.

4.7.3. Отключение испарителя.

4.7.3.1. Закрыть задвижку Х-302 на линии ХОВ перед регулятором питания испарителя и отключить регулятор.

4.7.3.2. Закрыть задвижки на линии отвода дренажа из греющей секции и отключить регулятор уровня.

4.7.3.3. Закрыть задвижку П-402 на паропроводе подачи пара в греющую секцию испарителя.

4.7.3.4. Закрыть задвижку П-400 на паропроводе вторичного пара.

4.7.3.5. Открыть вентиль на линии отсоса воздуха из испарителя и стравить давление вторичного пара из паропровода.

4.7.4. Обслуживание испарителя во время нормальной эксплуатации и в аварийных режимах.

4.7.4.1. Периодически производить продувку водомерных стёкол.

4.7.4.2. Контролировать уровень дренажа греющего пара и поддерживать средний уровень по водомерному стеклу. Заполнение греющей секции дренажом или исчезновение уровня приводит к уменьшению производительности испарителя.

4.7.4.3. Контролировать уровень воды (концентрата) в испарителе и поддерживать средний уровень по водомерному стеклу. Снижение уровня воды (концентрата) в испарителе приводит к уменьшению активной площади нагрева, повышение – к ухудшению качества дистиллята.

4.7.4.4. Производить продувку испарителя по указанию персонала химцеха.

4.7.4.5. При перепитке испарителя необходимо закрыть питание и открыть продувку.

4.7.4.6. Испаритель должен быть немедленно отключен персоналом в следующих случаях:

· при обнаружении трещин, вспучин, значительного парения корпуса или течи в сварных швах;

· при разрыве трубопроводов первичного или вторичного пара, ХОВ, дренажа, продувки.

4.7.4.7. Порядок аварийного отключения испарителя:

· закрыть задвижку П-402 на паропроводе первичного пара;

· закрыть задвижку П-400 на паропроводе вторичного пара;

· закрыть задвижку на линии дренажа;

· закрыть задвижку Х-302 на линии ХОВ;

· закрыть задвижку д-402 на линии периодической продувки;

· закрыть задвижку на линии непрерывной продувки.

4.7.5. Порядок вывода испарителя в ремонт и для осмотра.

4.7.5.1. Для исключения попадания пара или горячей воды при выводе испарителя в ремонт или для осмотра необходимо его надёжно отключить по следующим линиям:

· паропровод первичного пара;

· паропровод вторичного пара;

· линия дренажа;

· линия ХОВ;

· линия продувки.

4.7.5.2. С отключённого испарителя снять давление, слить воду, снять напряжение со схем управления регуляторов, приводов задвижек, и освещения водомерных стёкол.

4.7.5.3. Вся отключающая арматура в закрытом состоянии и открытые вентили дренажей должны быть обвязаны цепями или заблокированы другими приспособлениями и заперты на замки. Необходимо вывесить соответствующие плакаты.

4.7.5.4. При длительном ремонте (более суток), а также при недостаточной плотности арматуры, испаритель должен быть отделён от действующего оборудования при помощи заглушек по перечисленным в п.4.7.5.1. трубопроводам.

4.7.6. Меры безопасности при обслуживании испарителя.

4.7.6.1. Во время подготовки испарителя к работе все площадки осветить, посторонние предметы убрать.

4.7.6.2. Продувку, отключение и включение водомерных стёкол испарителя производить в рукавицах и очках, открывать вентили медленно и осторожно.

4.7.6.3. При обслуживании испарителя ЗАПРЕЩАЕТСЯ стоять против водомерных стёкол, фланцевых соединений, люков.

4.7.6.4. При опрессовке испарителя находится вблизи оборудования, находящегося под давлением, разрешается только персоналу непосредственно участвующему в испытании.

4.7.6.5. При появлении течи, парения в корпусе испарителя или на трубопроводах обвязки необходимо оградить течи, вывесить плакат «ОПАСНАЯ ЗОНА».

Дата добавления: 2015-07-20