Исходные данные. 1.1. Схема транспортной сети (рис

1.1. Схема транспортной сети (рис. 1)

1.2. Вид груза (табл.1.1)

1.3. Грузоотправитель и грузополучатель (табл. 1.1)

1.4. Коэффициент выпуска, α _β (табл. 1.1)

1.5. Время на маршруте, Тм (табл. 1.1)

1.6. Количество груза в пунктах погрузки А1,А2,А3,А4,А5 и спрос потребителей на данный груз В1,В2,В3,В4,В5,В6 принимаются студентами самостоятельно и согласовываются с преподавателем.

1.7. Расстояние между грузообразующими и грузопоглощающими пунктами принимаются студентами самостоятельно, согласовываются с преподавателем и записываются в таблицу 2.1.

1.8. Режим работы пунктов погрузки - разгрузки – односменный, с 8.00 ч.

1.9. Общее количество груза, которое необходимо перевезти на кольцевом маршруте (наиболее рациональном по коэффициенту использования пробега) выдается преподавателем после решения студентом транспортной задачи и выбора рациональных маршрутов.

1.10. Выбор типа подвижного состава и грузоподъемности автомобиля выполняется студентом и согласуется с преподавателем.

1.11. Выбор способа организации погрузочно-разгрузочных работ, грузоподъёмных, транспортирующих и других подъёмно-транспортных машин и механизмов выполняются студентом и согласуются с преподавателем.

Рис.1. Схема транспортной сети.

Дата добавления: 2015-07-20