Читайте также: |
|
Для нормального твердения бетонной смеси, уложенной в опалубку, необходимо обеспечить достаточное количество тепла и влажную среду. При температуре ниже 10 ос твердения постепенно затухает, а при 0 ос практически прекращается. Свободная вода, замерзая, увеличивается в объеме, что приводит к разрушению формирующихся структурных связей в твердеющем бетоне. Повторные оттаивания и замерзания воды значительно снижают прочность бетона, при этом в раннем возрасте твердения разрушение структурных связей происходит интенсивнее. Только после достижения бетоном 30 – 50 % проектной прочности заметно снижается влияние замораживания на свойства бетона.
Нормальные условия твердения при низких температурах воздуха достигаются использованием внутреннего тепла смеси, дополнительной подачей тепла извне, введением в смесь ускорителей твердения. Основным положением зимнего бетонирования является получение бетона с максимальной (критической) прочностью в возможно короткий срок. Для этого используют быстротвердеющие цементы и принимают меньшее водо-цементное отношение. Внутренний запас тепла смеси может быть увеличен путем предварительного подогрева составляющих. В первую очередь нагревают воду до 80 оС, а песок и щебень до 40 оС. Это повышает температуру смеси в период ее укладки и уплотнения и способствует ускорению нарастания прочности бетона. Однако следует стремиться к тому, чтобы температура бетонной смеси не превышала 40 оС, иначе резко снижается подвижность смеси.
Значительное ускорение твердения достигается введением в смесь добавок хлористого кальция в количестве 1,5 – 3,0 % от массы цемента.
Для использования внутреннего тепла бетонной смеси применяют способ термоса. при этом способе поверхность бетонируемого элемента покрывают слоем теплоизоляционного материала (шлак, опилки, и т.д.) Этот способ рационален при бетонировании массивных сооружений, имеющих относительно малую поверхность охлаждения при средней температуре воздуха не ниже – 15 оС.
Подогрев бетонной смеси может производиться паром, подогретым воздухом, электроподогревом.
Пароподогрев водяным паром, циркулирующим по каналам опалубки, обеспечивает температуру 50 – 70 оС, что позволяет в течение 2 – 3 суток достич проектной прочности бетона.
Электроподогрев основан на том, что при пропускании через бетонную смесь переменного тока температура бетона повышается. При электропрогреве на поверхности свежеуложенной бетонной смеси укрепляют стальные электроды. Роль электродов могут выполнять стальные стержни железобетонных элементов конструкций. Электропрогрев железобетонных элементов необходимо вести при пониженных напряжениях тока 50–100 В.
Скорость повышения температуры должна быть не более 5 оС в час, а максимальная температура при электропрогреве – не более 60 оС.
Подогрев теплым воздухом осуществляется при небольших объемах работ. Тепляки устраивают из фанеры, брезента и других материалов с отоплением обычными или электрическими отражательными печами.
Дата добавления: 2015-07-25; просмотров: 68 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Характеристики бетона. | | | Дорожный цементобетон |