Читайте также:
|
|
Удельную тормозную силу , характеризующую недоиспользование сил сцепления при торможении, определяют по формуле
. (7.9)
Для идеальной тормозной системы удельная тормозная сила равна коэффициенту сцепления.
Для категории М1 коэффициент сцепления = 0,2; 0,4; 0,6; 0,8.
Результаты расчетов сводят в таблицу 7.1.
Таблица 7.1 – Расчетные данные для построения характеристики тормозных сил
0,2 | 0,4 | 0,6 | 0,8 | |
, Н | 6159,92 | 6622,12 | 7084,52 | 7546,52 |
, Н | 3836,08 | 3373,88 | 2911,67 | 2449,48 |
, Н | 1231,984 | 2648,848 | 4250,59 | 6037,21 |
, Н | 767,216 | 1349,552 | 1959,58 | |
1,606 | 1,963 | 2,433 | 3,080 | |
0,616 | 0,662 | 0,709 | 0,755 | |
0,2 | 0,4 | 0,6 | 0,8 |
По данным таблицы 7.1 строят характеристику тормозных сил (рисунок 7.1).
Дата добавления: 2015-07-25; просмотров: 72 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Определение нормальных реакций на колесах при торможении | | | Определение остановочного пути |