Читайте также:
|
2.1.При втором положении ручки крана машиниста из под кабины головного
вагона слышна утечка воздуха из реле давления, в ТЦ давление отсутствует -
ручка крана машиниста в хвостовом вагоне оставлена в первом положении. При
необходимости тормозить только экстренным тормозом.
2.2.При втором положении ручки крана машиниста в головном вагоне
незначительная утечка воздуха из реле давления, или незначительная подпитка
ТМ - ручка крана машиниста в хвостовом вагоне оставлена во втором
положении.
2.3.При втором положении ручки крана машиниста в головном вагоне кран
интенсивно подпитывает ТМ, пневматические тормоза медленно отпускают
(более минуты) - ручка крана машиниста в хвостовом вагоне оставлена в
перекрыше после торможения.
2.4.После пневматического торможения и постановки ручки крана
машиниста во второе положение в головном вагоне кран интенсивно
подпитывает ТМ, пневматические тормоза медленно отпускаю (более минуты) -
ручка крана машиниста в хвостовом вагоне оставлена в перекрыше после
отпуска тормоза.
2.5.При втором положении ручки крана машиниста в головном вагоне кран интенсивно подпитывает ТМ, срабатывают тормоза на части вагонов состава -ручка крана машиниста в хвостовом вагоне оставлена в четвертом положении.
2.6.При втором положении ручки крана машиниста в головном вагоне, кран интенсивно подпитывает ТМ, в ТЦ полире давление, в ТМ давление 3,8 - 4 ат -ручка крана машиниста в хвостовом вагоне оставлена.в пятом положении.,
Дата добавления: 2015-07-16; просмотров: 47 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| L.Ha составе головной и хвостовой вагоны которого оборудованы краном машиниста условный № 013. | | | З.На составе головной вагон которого .оборудован кваном машиниста № 334 хвостовой вагон краном № 013. |