Технология перекачки топлива по транспортному трубопроводу

2.3.3.1. Перед началом перекачки топлива на перевалочном (нефтебазе) и расходном складах ГСМ должны назначаться ответственные лица за перекачку.

2.3.3.2. Ответственные лица до начала перекачки топлива проверяют в Журналах учета топлива при перекачке по трубопроводу запись о наличии паспорта, проверке наличия воды, уровней взлива топлива в расходном и приемном резервуарах и отборе проб из них, убеждаются в правильности

открытия задвижек, исправности всей технологической цепи и делают запись о разрешении перекачки.

2.3.3.3. Ответственные лица по телефону должны сообщить о готовности складов к началу перекачки и передать данные для определения количества топлива в резервуарах.

2.3.3.4. В процессе перекачки необходимо:

— следить за работой насосных агрегатов, технологического оборудования, герметичностью соединений, уровнем топлива в резервуарах, давлением в начале и конце трубопровода, которое не должно превышать и быть ниже рабочего;

— через установленные промежутки времени производить замер количес­тва перекачиваемого топлива, фиксировать эти данные в журнале (табл. 2.3.3.1) и передавать их на другой склад (нефтебазу);

— при переходе во время перекачки с одного резервуара на другой необходимо отключение расходуемого (наполняемого) резервуара производить только после подключения нового;

— следить по манометрам за перепадом давления на фильтрах и произво­дить его запись в конце смены и перед окончанием перекачки; превышение допустимого перепада давления на фильтрах не допускается;

— следить по мере заполнения резервуара расходного склада за измене­нием давления в топливопроводе с учетом уровня топлива; в случае резкого падения давления в топливопроводе необходимо прекратить перекачку, выявить (п.2.3.4) и устранить неисправность.

При сдаче смены в процессе перекачки топлива по трубопроводу ответ­ственные лица за перекачку проверяют полноту заполнения журнала, правиль­ность и полноту проведенных работ по подготовке к перекачке топлива, произво­дят слив отстоя из фильтров и проверяют величину давления на фильтрах с соответствующей записью в журнале.

2.3.3.5. По окончании передачи следует:

— выключить насос на перевалочном складе (нефтебазе), закрыть задвиж­ки на приеме и выдаче, произвести определение количества топлива в резервуа­рах и сделать соответствующие записи в журнале (см. табл. 2.3.3.1).

Таблица 2.3.3.1 Журнал учета топлива при перекачке по трубопроводу

	Дата начала перекачки, приема и сдачи смен	5.01 90		5.01 90	5.01 90
Сорт топлива	РТ		РТ	РТ
Номер паспорта
Время замера параметров топли­ва и отбора проб	15.50	16.30	20ч (пере­дача смены)	20.30
Перевалочный склад (нефтебаза)	Плотность топлива,т/м^3	0,79	0,79	0,79	0,79
Температура топлива, ° С	-3	-3	-3	-3
Номер средней пробы топлива из резервуара		—	—	—
Номер резервуара	Р-2	Р-2	Р-2	Р-2
Уровень топлива в резервуаре, см
Количество топлива в резервуа­ре, л (подпись отв. лица)	1900000 Смирнов	1700000 Смирнов	300000 Смирнов Акимов
Давление в трубопроводе, МПа (кгс/см^2)	—	0,6 (6,0)	0,61	—
Заключение техника ГСМ о про­верке наличия воды (подпись)	Отсут­ствует Иванов	—	Отсут­ствует Петров	—
Расходный склад	Плотность топлива,т/м^2	0,79	0,79	0,79	0,79
Температура топлива, ° С	-3	-3	-3	-3
Номер средней пробы топлива из резервуара
Номер резервуара	Р-1	Р-1	Р-1	Р-1
Уровень топлива в резервуаре, см
Количество топлива в резервуа­ ре, л(подпись отв.лица)	Мишин	Мишин	Мишин, Котов
Давление в трубопроводе, МПа (кгс/см^2)		(0,35), (3,5)	0,31
Заключение техника ГСМ о про­верке наличия воды (подпись)	Отсут­ твует Буров	—	Отсутствует Чижов	.
	Подпись лица, ответственного за перекачку, время начала и окон­ чания перекачки	Схема собрана правиль­ но пере­ качку разре­шаю с16.15 мин Кузне­цов	—	Схема собрана правиль­ но, перекач­ ку раз­ решаю Волков	Перекачка закончена в 20 ч30 мин Волков

2.3.4. Определение мест повреждений подземных трубопроводов

2.3.4.1. Основными причинами аварий трубопроводов являются разруше­ния труб из-за коррозии, дефектов сварки, некачественного изготовления, стихийных явлений.

2.3.4.2. В целях предотвращения аварий и утечек в процессе эксплуатации трубопровода необходимо производить:

— ежедневный патрульный обход трассы трубопроводов для выявления поверхностных признаков утечек;

— ежедневную проверку отсутствия ГСМ в технологических колодцах;

— ежедневную проверку исправности запорной арматуры;

— проверку состояния электрохимической защиты трубопроводов в сроки, предусмотренные Регламентом;

— ежесменную проверку герметичности трубопровода (Рисп=Рраб) по перепаду давления в течение 15 мин, без наличия расхода.

В системах ЦЗС дополнительным признаком утечки являются частые автоматические включения насосов при отсутствии заправки воздушных судов.

2.3.4.3. Для обнаружения места утечки можно использовать серийно выпускаемые отечественные или зарубежные течеискатели, основанные на акустическом принципе обнаружения течи (табл.2.3.4.1).

Указанные акустические приборы основаны на использовании звука (шума), создаваемого в месте повреждения вытекающим из трубопровода топливом и распространяющегося в обе стороны по трубопроводу и по жидкос­ти.

Таблица 2.3.4.1

Дата добавления: 2015-07-16