Читайте также:
|
других самодвижущихся единиц, на железнодорожном ходу, подачи (уборки) подвижного состава на 11-й путь парка отправления машины по ремонту вагонов «Донбасс».
Ремонт вагонов УЗ производится по 11-му пути парка отправления машиной «Донбасс».
Нормальное положение стрелок ведущих на 11-й путь следующее:
стрелка № 52 - на 12 путь;
стрелка № 9 - на 12 путь.
После окончания маневровых работ стрелки устанавливаются в нормальное положение: стрелка № 52 - дежурная стрелочного поста № 5.
Уклон 11-го пути 2,5‰ в сторону ст. Производственная; вместимость фронта ремонта вагонов по 11-му пути - 10 (4-х осных) вагонов.
Вагоны, требующие ремонта, формируются на 12 путь парка отправления. Производство маневров на 12 пути производится путем осаживания. Вагоны, требующие ремонта, выставляется по заявке и меловой разметке осмотрщика - ремонтника вагонов станции.
Подача вагонов на 11-й путь для ремонта и их снятия осуществляется по сигналам светофора, установленного на портале машины «Донбасс».
Показания светофора:
- один желтый - разрешается выезд на фронт ремонта вагонов;
- один красный - СТОЙ! ПРОЕЗД ЗАПРЕЩЕН!
Открытие сигналов светофора осуществляет бригадир по ремонту вагонов машины «Донбасс».
При неисправности светофора подача и уборка вагонов по 11-му пути осуществляется по специальным «жетонам», выдаваемым бригадиром по ремонту вагонов машины «Донбасс» составителю (помощнику машиниста - составителю) поездов, производящему маневровую работу. На время маневров жетон находится у составителя (помощника машиниста - составителя) поездов и возвращается бригадиру машины «Донбасс» после окончания маневровых работ и выезда локомотива.
Скорость движения при маневрах - 5 км / час при движении в районе работы машины.
Длина маневрового состава не должна превышать 60 осей. Маневровая работа производится по указанию бригадира по ремонту машины «Донбасс».
Крепление вагонов, оставляемых на 11-м пути, производит составитель (помощник машиниста - составитель) поездов с обеих сторон из расчета по одному тормозному башмаку. Тормозные башмаки хранятся на специальных тумбочках. Бригадир по ремонту машины «Донбасс» перед подачей вагонов обязан:
- убедиться в отсутствии препятствий для движения и наличие габаритов;
- вывести людей, работающих в районе машины в безопасное место;
- отключить запрещающее показание светофора;
- вывести сброс - перо № 52а из нормального положения;
- снять с пути № 11 спаренные тормозные башмаки.
Составитель поездов после открытия светофора или получения «жетона» обязан:
- проверить наличие габаритов, отсутствия препятствий для движения;
- выполнить указания бригадира машины «Донбасс» на маневровую работу.
Заезд на участок работы машины «Донбасс», самодвижущихся единиц на ж/д ходу осуществляется порядком, указанным в п. 15.6 и в п. 15.7.
После окончания маневровых работ стрелки № 52 выводится в нормальное положение.
ОБРАЗЕЦ ЖЕТОНА:
150 мм
МАШИНА ПО РЕМОНТУ ВАГОНОВ «ДОНБАСС»
70 мм ЖЕТОН №
Дата добавления: 2015-07-16; просмотров: 124 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| ПОРЯДОК РАБОТЫ ПОДТАЛКИВАЮЩИХ ЛОКОМОТИВОВ. | | | ЛОКОМОТИВОВ И ДРУГИХ САМОДВИЖУЩИХСЯ ЕДИНИЦ НА Ж.Д.ХОДУ, ПОДАЧИ ВАГОНОВ В ЦЕХ ПО ПЕРЕРАБОТКЕ ЛОМА (ЦПЛ) |