Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Ориентировочный расчет валов. Конструктивные размеры червячного колеса

Введение | Определение силовых и кинематических параметров | Определение допускаемых напряжений. | Расчет закрытой червячной передачи редуктора | Параметры червячной передачи | Подбор подшипников по динамической грузоподъемности | Подбор шпонок и проверочный расчет шпоночных соединений | Смазка зубчатых колес и подшипников | Основные параметры муфты | Оценка технического уровня редуктора |


Читайте также:
  1. I. Расчет мощности потребляемой строительной площадкой.
  2. II. Расчет объема памяти информационно-логической машины (ИЛМ).
  3. III. Расчет наиболее нагруженного фундамента
  4. IV. Расчет центральносжатого фундамента под колонну.
  5. Quot;Вторинна" модернізація як "рух квадратного колеса" за бразильським дослідником Н. Вернек Содре.
  6. А) Расчет характеристик эмпирической функции распределения
  7. А. РАСЧЕТ ГРАФИКОВ ПОДАЧИ ТЕПЛОТЫ В СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ПОГОДНЫХ УСЛОВИЙ

1. Выбор материала валов

В проектируемом редукторе для изготовления быстроходного и тихоходного валов выбрана сталь 40Х, твердость 235...262 НВ, , , . Термообработка – улучшение (У).

 

2. Определение геометрических параметров ступеней валов

Таблица 8

Ступень вала и ее размеры Вал-червяк Вал колеса
  1-я под элемент открытой передачи или полумуфты d1 , где Мк = Т – крутящий момент, равный вращающемуся моменту на валу, Н·м
         

 

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
 
КП.ДМ. 150411.В19.ПЗ.  
Продолжение таблицы 8

 

Ступень вала и ее размеры Вал-червяк Вал колеса
  1-я под элемент открытой передачи или полумуфты   под шкив   под полумуфту
2-я под уплотнение крышки с отверстием и подшипник d2
3-я под шестерню, колесо d3
– определяем графически на эскизной компоновке
  4-я под подшипник d4
l4 = Т + c=23+0,5=23,5 l4 = Т + c=36,5+0,5=37 – для роликовых конических подшипников

 

3. Предварительный выбор подшипников качения

В качестве опор для быстроходного вала редуктора выбираем роликовые конические однорядные подшипники средней серии № 7307, ГОСТ 27365-87 [1, стр. 39-41, приложение табл. 8], с параметрами:

d = 35 мм; D =80 мм; Т = 23 мм; Cr = 48,1кН; С0r = 35,3 кН, Y=1,88; е=0,32

 

В качестве опор для тихоходного вала редуктора выбираем роликовые конические однорядные подшипники средней серии № 7313, ГОСТ 27365-87 [1, стр. 39-41, приложение табл. 8], с параметрами:

d = 65 мм; D = 140 мм; Т =36,5 мм; Cr = 134,0кН; С0r = 111,0кН; Y=1,97; е=0,3

 


. Определение геометрических параметров червячного колеса

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
 
КП.ДМ. 150411.В19.ПЗ.  
Рис. 4 Геометрические параметры червячного колеса

Таблица 9

Элемент колеса Размер Значение
Обод диаметр наибольший dам = 302мм (см. табл. 4)
диаметр внутренний dв = 0,9d2 - 2,5т=0,9*280-2,5*7=234,5мм; d2и m (см. табл. 4)
толщина S ≈ 0,05d2 =0,05*280≈14мм; h = 0,15b2 =0,15*63=10мм; t=0,8h=0,8*6≈5мм
ширина b2 = 63мм (см. табл. 4)
Бандаж толщина S0≈ 1,2S=1,2*14=17мм;
  Ступица диаметр внутренний d = d3 =70мм (см. табл. 8)
диаметр наружный стальная dcт= l,55d=1,55*70≈108мм, при шпоночном соединении и с натягом
толщина δст ≈ 0,3d=0,3*70≈21мм
длина l ст= (l...l,5)d=(1…1,5)*70=70…105=80мм
  Диск толщина С = 0,5(S + δст) ≥ 0,25b2 С = 0,5(14 + 21) ≥ 0,25*63 С = 17,5мм ≥ 15,75мм
радиусы закруглений и уклон R ≥ 10; ≥ 70
отверстия d0 =30мм≥ 25 мм; n0=4...6

 

Примечания:1. На торцах зубьев выполняют фаски размером f = 0,5т с округлением до стандартного значения по табл.

  1. Угол фаски а ф= 45°.

 

2.7

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
 
КП.ДМ. 150411.В19.ПЗ.  
Конструктивные элементы корпуса и крышки редуктора

Выбираем материал корпуса редуктора: серый чугун СЧ-15, способ изготовления – литьем. Корпус редуктора неразъемный. Для демонтажа и монтажа червячного колеса с боков корпуса предусмотрены крышки, в которых имеются подшипниковые бобышки.

1. Форма корпуса.

Для корпуса выбираем пря­моугольные формы, с гладкими наружными стенками без выступа­ющих конструктивных элементов; подшипниковые бобышки и реб­ра внутри; стяжные болты только по продольной стороне корпуса в нишах; крышки подшипниковых узлов преимущественно торцевые; фундаментные лапы не выступают за габариты корпуса.

а) Габаритные (наружные) размеры корпуса.

Определяем раз­меры по расположенной в корпусе червячной паре и кинемати­ческой схеме редуктора. При этом вертикальные стенки редукто­ра перпендикулярны основанию, верхняя плоскость крышки корпуса параллельна основанию — червячная пара вписывается в параллелепипед.

б) Толщина стенок корпуса и ребер жесткости.

В проектируе­мом малонагруженном редукторе (Т2 =205Н*м≤500 Н·м)толщины стенок крышки и основания корпуса принима­ем одинаковыми:

где Т2 — вращающий момент на тихоходном валу, Н·м.

Внутренний контур стенок корпуса очерчиваем по всему пери­метру корпуса с учетом зазоров х и у между контуром и вращающи­мися деталями.

Основание корпуса и крышку фиксируется двумя коническими штифтами, устанавливаемыми без зазора до расточки гнезд под подшипники. Основание крышки и корпуса соединяется винтами для обеспечения герметичности. Подшипники закрываются торцевыми крышками глухими и сквозными, через которые проходят концы валов.

2. Смотровой люк.

Служит для контроля сборки и осмотра редуктора при эксплуатации. В проектируемом редукторе с верхним расположением червяка люк распола­гаем в одной из боковых сторон корпуса для наблюдения за регули­рованием зацепления. Смотровой люк выбираем прямоугольной формы максимально воз­можных размеров.

Люк закрываем стальной крышкой из листа толщиной δк ≤ 2 мм. Для того чтобы внутрь корпуса извне не засасывалась пыль, под крышку ставим уплотняющие прокладки из картона (толщиной 1…1,5 мм) или полосы из резины (толщиной 2...3 мм).

 

 

Дата добавления: 2015-07-16; просмотров: 82 | Нарушение авторских прав

<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Силы в зацеплении закрытой передачи и консольные силы| Эскизная компоновка
mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.01 сек.)