Государственная регистрация судов и прав на них

Ранее КТМ, не содержал раздела или главы о регистрации судов, а те несколько статей, которые были посвящены регистрации, практически были связаны лишь с предоставлением судну права плавания под государственным флагом Российской Федерации. Новый ГК РФ (ст.130) к недвижимым вещам, по вопросам государственной регистрации, в числе прочих отнес и морские суда, а согласно131 ГК права собственности и другие вещные права на недвижимые вещи, ограничение этих прав, их возникновение, переход и прекращение подлежат государственной регистрации в едином государственном реестре. Закон РФ "О государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним” 1997 г. не регламентирует регистрацию прав на морские суда, отсылая к соответствующему федеральному закону, каковым и является КТМ.

Государственная регистрация судов, прав на них и сделок с ними - это юридический акт признания государством:

а)право плавания под Государственным флагом Российской Федерации в соответствии с КТМ, а также ограничения (обременения), перехода или прекращения прав на суда, находящиеся в собственности граждан Российской Федерации и юридических лиц в соответствии с законодательством Российской Федерации, Российской Федерации и субъектов Федерации, муниципальных образований;

б)право временно плавать под Государственным флагом Российской Федерации в отношении иностранных судов зафрахтованных по бербоут-чартеру.

Государственная регистрация является единственным доказательством существования зарегистрированного права, которое может быть оспорено только в судебном порядке. Капитан порта не вправе самостоятельно или по заявлению заинтересованного лица аннулировать государственную регистрацию, он может это делать лишь на основании решения суда.

В соответствии со ст. 33 КТМ РФ судно подлежит регистрации в одном из следующих реестров судовРФ:

- Государственном судовом реестре;

- cудовой книге;

- бербоут-чартерном реестре;

- Российском международном реестре судов.

В Государственном судовом реестре регистрируются суда, технический надзор за которыми осуществляется правилами технического надзора и классификации судов например Минтрансом - Российским морским регистром.

Суда, технический надзор за которыми осуществляется другими органами (например, Государственным комитетом РФ по физической культуре, спорту и туризму или Государственной инспекцией по маломерным судам РФ МЧС, регистрируются в судовых книгах.

Иностранное судно, зафрахтованное по бербоут-чартеру, которому временно предоставлено право плавания под государственным флагом РФ, должно быть зарегистрировано в бербоут-чартерном реестре.

В Российском международном реестре судов регистрируются суда, которые используются для международных перевозок грузов, пассажиров и их багажа, а также для оказания иных связанных с осуществлением указанных перевозок услуг. К использованию судов для международных перевозок грузов, пассажиров и их багажа относится также сдача судов в аренду для оказания таких услуг.

Регистрацию судов осуществляет КАПИТАН МОРСКОГО ПОРТА, за исключением судов рыбопромыслового флота, регистрация которых осуществляется КАПИТАНОМ МОРСКОГО РЫБНОГО ПОРТА. Регистрация иных судов, осуществляется органами технического надзора за такими судами.

КТМ содержит исчерпывающий перечень прав на судно, подлежащих государственной регистрации, если заявитель просит зарегистрировать права, не перечисленные в Кодексе, капитан морского порта отказывает в их регистрации. Отказ в государственной регистрации прав может быть обжалован заинтересованным лицом в суд, арбитражный суд.

Статья 51 КТМ посвящена ответственности лиц, уклоняющихся от обязательной регистрации судна или нарушившие обязанность информировать об изменениях сведений, вносимых в реестр судов. Административная ответственность за эти деяния должна быть установлена законодательством Российской Федерации.

Согласно правилам регистрации капитан порта несет ответственность за своевременность и точность записи о праве на судно и сделок с ним в Государственном судовом реестре, бербоут-чартерном реестре и реестре строящихся судов, за полноту и подлинность выдаваемой информации о правах на судно и сделок с ним.

Лица виновные в умышленном или неосторожном искажении либо утрате информации о правах на судно и сделок с ним, зарегистрированных в установленном порядке, несут ответственность за материальный ущерб, понесенный в связи с этим какой-либо из сторон, в соответствии с законодательством Российской Федерации. Согласно ст.15 ГК РФ речь идет о возмещении ущерба, в первую очередь расходов, которые потерпевший (например, правообладатель) произвел для восстановления нарушенного права.

Дата добавления: 2015-07-16