Тарифы железнодорожного транспорта

А) Особенности построения тарифов

Построение ж/д тарифов является схожим с особенностями тарифов речного транспорта. К особенностям построения данных тарифов относится то, что: тарифы ж/д транспорта разработаны тщательно, (сборы за погрузку-выгрузку с учетом технологии работы, экономии и т.д.); много специальных и исключительных тарифов; введены виды отправок и виды пути (сообщения) и другие понятия и категории (нормы загрузки вагонов, тарифные схемы); введены в ж/д транспорте и тарифные схемы. Тарифные схемы – учитывают особенности, свойства груза, угол естественного откоса, габаритность груза, тару и упаковку. Существуют нормы загрузки крытых вагонов.

Б) Виды отправок

мелкая отправка (при количестве груза меньше 10 тонн); повагонная отправка (груза больше 10 тонн – ставка за вагон); контейнерная отправка (груз в контейнере – ставка за контейнер).

В) Порядок расчета плат за перевозку

определяется расстояние перевозки (прейскурант 4 или атлас ж/д); по алфавиту определяется группа и позиция груза (тариф простой, региональный); определяется вид отправки; на пересечении группы и позиции груза ЕТСНГ и вида отправки определяется номер тарифной схемы; на пересечении номера тарифной схемы и тарифного пояса определяется ставка за перевозку 1 тонны груза или 1 вагона или 1 контейнера; тарифная ставка за 1 тонну груза, вагон, контейнер умножается на количество груза, на количество вагонов или контейнеров. Получается провозная плата (количество вагонов определяется делением количества груза на норму загрузки вагона определенного типа 40 тонн, 60 тонн, 70 тонн и т.д.).

Г) Дополнительные платы за услуги

сбор за погрузочно-разгрузочные работы (зависит от рода груза. Все грузы разбиты на 7 групп. Для некоторых видов груза есть специальный сбор); сбор за хранение – зависит от рода и свойств груза (за сутки, за тонну);сбор за взвешивание, проверку количества груза (зависит от типа весов).

Дата добавления: 2015-07-16