Современная история

Места и их атмосфера

Места: местоположение всех объектов Группы Флуара уникально, будь то центр Сен-Тропе, вершина холма в Сен-Жан де Луз, набережная в порту Монако или место в шаговой доступности от знаменитого д ощатого променада Ле-Планш в Довиле ('Planches de Deauville').

Атмосфера: прочувствовать атмосферу места, находясь в гостиницах Byblos и La Reserve — это простой и привычный путь к познанию роскоши всего Сен-Тропе и Сен Жан де Луз; это также приятный и веселый способ провести ночь в ночном клубе Les Caves du Roy, или в недавно появившемся и уже широко известном Black Legend, или в готовящемся к открытию Les Manoirs de Tourgeville, расположенном в сердце Нормандии.

Места и их атмосфера: в этом философия Группы Флуара.

Современная история

Для того, чтобы осознать ценности и жизненные ориентиры Группы Флуара, понять, почему руководство Группы постоянно стремится к расширению бизнеса, необходимо обратиться к удивительной истории ее основателя, легендарного бизнесмена, Сильвана Флуара.

Сильван Флуара родился в 1899 году в маленькой деревушке во французском Перигоре и умер в 1993 году. История его жизни — одна из самых выдающихся и исключительных в прошедшем столетии.

Работая жестянщиком, он покинул родительский дом, когда ему было 15 лет, решив отправиться в Париж, чтобы сделать успешную карьеру. Работая на фабрике по изготовлению листового металла днем, вечером он посещал курсы технического чертежа и бухгалтерского учета.

Сильван Флуара был творческим человеком. При поддержке своей жены-пианистки он превратил рамы Ford Т в рекламные щиты и вскоре после этого создал свою первую компанию “Cars Floirat”.

Во время Первой Мировой войны Сильван работал механиком в области авиации. Этот опыт помог ему создать в 1946 году свою авиакомпанию “Aigle Azur”, которая первоначально совершала перелеты Париж-Ницца. Сильван принимал активное участие в военных действиях, и его успехи на военном поприще были отмечены орденом Почетного Легиона (“Legion d’Honneur”). Когда Флуара продал “Aigle Azur” Ассоциации Воздушного Транспорта (UAT, теперь именуется UTA), у авиакомпании уже тогда было 64 самолета, которые летали из Франции в Северную Африку и Лаос.

Когда Сильвану Флуара исполнилось 56 лет, французское правительство попросило выкупить его радиолокационную компанию для Французского Военно-Морского Флота. Небольшая радиостанция, принадлежащая компании, называлась Europe 1. Все уже знают, что произойдет дальше...

В это же время его попросили возглавить самолетостроительную компанию Louis Breguet. В координации с Анри Циглером (Henri Zigler), исполнительным директором Air France, он существенно укрепил положение Louis Breguet. Через десять лет г-н Флуара продал компанию Марселю Дассо (Marcel Dassault).

Он также был партнером Марселя Шасини (Marcel Chassigny) в создании автомобильной компании Matra (Mécanique Avion Traction). В это же время Сильван ищет человека, который смог бы управлять компанией, и в результате нанял Жана-Люка Лагардера (Jean Luc Lagardère). Позже, в 1981 году, именно он возглавил отдел по связям с общественностью.

В 1967 году Флуара, который утверждал, что он мало понимает в управлении отелями, решил купить гостиницу Byblos в Сен-Тропе у Проспера Гай Пара. Отель, ставший первым в знаменитой деревне, сейчас является одним из самых привлекательных мест в городе.

Когда Сильван Флуара скончался в 1993 г., его семья окончательно решила выйти из европейского состава акционеров 1 Matra и Hachette. Затем его внук Сильван Шеванн с 1996 года начинает управление Группой Флуара.

С 1972 года Сильван Шеванн принял активное участие в развитии Группы, и посвятил себя работе с недвижимостью и созданию и созданию авиакомпании Aigle Azur Transports Aériens 2-го поколения.

Он также становится руководителем Matra и Europe 1 вплоть до ее национализации в 1981 году, а затем до 1996 г. развивает компанию Lagardère.

Обладая безошибочным чутьем в вопросах недвижимости, в 1983 году Сильван Шеванн решает расширить площадь Byblos, выкупив площадь, расположенную ниже отеля вплоть до площади des Lices.

В это же время г-н Шеванн приобретает плантации цитрусовых во Флориде, затем в 2004 году состоится их перепродажа, что поможет развить гостиничную деятельность Группы еще больше.

После смерти его дедушки в 1993 году основная цель Сильвана Шеванна – упрочить статус Группы. Статус Президента Совета Директоров (Conseil Opérationnel) он сохранит за собой до 1998 года.

Развитие было решено сделать по трем направлениям: гостиничное дело, недвижимость (представлена недвижимым имуществом во Фрежусе (Fréjus), где в распоряжении Группы сотни гектаров земли) и развитие садоводства во Франции (насаждения яблонь в Перигоре и на Юго-Западе).

Помимо блестящей предприимчивости Сильван Шеванн унаследовал от своего знаменитого дедушки приверженность к истинным человеческим ценностям.

Уважение и неподдельный интерес к другим людям, несмотря на их социальное положение, значимость и доверие к данным обещаниям и уважение за тяжелую работу, принесшую хорошие результаты. Сильван все еще помнит, как будучи еще ребенком он провел воскресенье с дедушкой в Сен-Дени, где был завод по изготовлению машин, а затем в Бурже, где он с упоением наблюдал за движение самолетов компании Aigle Azur.

Все это важные человеческие ценности, которые передаются в знаменитой семье из поколения в поколение, и которые, конечно же, почитаются теперь Антуаном Шеванном, ныне действующим управляющим Группы Флуара.

Дата добавления: 2015-11-14