Читайте также:
|
|
Контейнерные терминалы:
· перевалка контейнеров
· судовое планирование
· информационное обеспечение
· экспедирование и таможенная очистка
· распределение и логистика
· экспортная упаковка и др.
На терминалах с холодильниками для рефрижераторных грузов помимо дешевого валового складирования имеются стеллажи для мелких специализированных поставок.
Перечень услуг:
· объединенная грузопереработка
· разбивка грузов по индивидуальным заказам
· хранение
· распаковка и маркировка
· контроль качества
На терминалах по перегрузке автотехники терминальные операторы предлагают:
· контроль качества автотехники
· окраску
· ремонт
· модификацию и установку оборудования по указанию клиента
· преддоставочную инспекцию
Для кофе и какао большие терминалы предлагают:
· автоматизированную переработку
· зоны для хранения и обработки товара, где обеспечиваются контроль качества, обработка, смешивание и сортировка, предшествующие окончательной обработке кофейных зерен жарящими компаниями
На терминалах для зерновых грузов в дополнение к грузоперевалке операторы элеваторов в порту предоставляют услуги по:
· своевременной сушке
· вентиляции
· очищению
· определению уровня протеина, содержания примесей и влаги
· проверке зерен на прозрачность
· определению размеров зерен и пр.
Операторы нефтехранилищ предлагают свой сервис нефтеперерабатывающей промышленности и принимают участие в их логистических цепях, высвобождая ресурсы нефтяных компаний для инвестиций в другие области.
Продавцы используют возможности нефтехранилищ для хранения своей продукции в расчете получить прибыль, когда цены возрастут. Предоставляется также сервис для доведения импортных полуфабрикатов до национальных стандартов. Например, путем перемешивания жидкостей.
18. Специализация причалов и складов – оценочные показатели.
Для решения задачи по определению специализации причалов и складов рассчитываются следующие показатели:
· удельный расход бюджета времени причалов
· удельный расход полезной площади складов
· удельные комплексные расходы
Удельный расход бюджета времени причалов, причало-часы/тонну:
где – количество груза на судне, т;
– количество кранов на причале;
– производительность одного крана или ТЛ при обработке судна, т/час;
– время выполнения вспомогательных операций с судном у причала, час;
– коэффициент, учитывающий перерывы в производстве грузовых и вспомогательных работ;
– коэффициент, учитывающий занятость причала во времени.
Удельный расход полезной площади складов:
где – коэффициент транзитности;
– время хранения груза на складе, сут;
– коэффициент, учитывающий неравномерность загрузки склада во времени;
– расчетный период, сут;
– эксплуатационная нагрузка на пол склада, т/м2;
– коэффициент использования полезной площади склада.
Удельные комплексные расходы:
где – затраты на содержание судна на стоянке, долл./час;
– количество кранов на причале;
– расходы по крану или разница затрат по содержанию причального крана в работе и в простое, долл./крано-час;
– производительность одного крана или ТЛ при обработке судна, т/час;
– коэффициент транзитности;
– расстояние между складом и причалом, м;
– расходы по перегрузочной машине, выполняющей внутрипортовую транспортную операцию или разница затрат по содержанию этой машины в работе и в простое, долл./машино-час;
– скорость внутрипортового перемещения грузов, м/час;
– вес "подъема" вышеназванной складской машины, т.
Дата добавления: 2015-11-14; просмотров: 76 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Организационные структуры портов. | | | Организация труда портовых рабочих. |