Читайте также: |
|
Испытания на надежность проводятся с целью получения необходимой информации о показателях надежности изделия. Они необходимы, так как на стадии проектирования конструктор не располагает нужными априорными сведениями, которые позволили бы заранее определить показатели надежности будущего изделия с достаточно высокой достоверностью. Однако испытания на надежность часто требуют длительного времени и значительных материальных затрат.
В зависимости от характера требований к надежности сформулированных в ТЗ на вновь разрабатываемые изделия, применяют различные методы проведения испытаний на надежность [24,25,54]. Основными из них являются контрольные и определительные.
Применение этих методов в испытаниях, проводимых в процессе разработки и изготовления показано в табл.3.6.
В зависимости от этапа разработки и стадии освоения в производстве приборное оборудование подвергается различным видам испытаний (табл.3.7). Целесообразность проведения испытаний, отмеченных знаком
“ - “ устанавливается разработчиком или заказчиком.
В программы почти всех видов испытаний приборного оборудования включаются испытания на надежность по методике предусмотренной в табл.3.6.
Определительные испытания проводятся с целью нахождения количественных значений показателей надежности испытываемых изделий. Так как получаемая при определительных испытаниях информация является статистической, то получают значения усредненных показателей - средняя наработка, среднее время восстановления и т.д.
Контрольные испытания заключаются в установлении факта нахождения значения показателей надежности испытываемого изделия не ниже (не выше) некоторого установленного значения с определенной (обычно заданной в ТЗ) вероятностью (например, средняя наработка до отказа не меньше 150ч. с вероятностью 0.9). Такая оценка менее информативна по сравнению с оценкой при определительных испытаниях, но требует значительно меньших затрат времени и средств на проведение испытаний.
Определительные испытания в зависимости от плана организации их проведения делятся на следующие основные группы:
NVN- испытания при которых испытывается N изделий без восстановления отказавших в процессе испытаний до отказа всех N изделий, поставленных на испытание (V означает, что в процессе испытаний отказавшие изделия не восстанавливаются);
NVr - испытания при которых испытывается N изделий без восстановления отказавших до появления r отказов;
NRT, NRr - испытания, которые проводятся с восстановлением отказавших изделий.
Рассмотрим определительные испытания в нормальных условиях с нахождением среднего значения показателя надежности.
Испытания по плану NVN ведутся до отказа всех N поставленных на испытания изделий, при этом фиксируется время отказа каждого изделия.
Средняя наработка до отказа определяется как среднее арифметическое
Среднеквадратическое отклонение относительно его среднего значения определяется по следующей зависимости
.
Таблица 3.6
Состав испытаний на надежность
Испытываемое свойство | Вид испытаний | ||||||
Предварительные | Приемочные | Квалифика-ционные | Приемосдаточ-ные | Периодичес-кие | Типовые | ||
Безотказность | Определительные (нормальные или ускоренные) | Контрольные (нормальные или ускоренные) | Контрольные (нормальные или ускоренные) | Контрольные (нормальные) | Контрольные (нормальные или ускоренные) | Сравнительные (нормальные или ускоренные) | |
Ремонтопригод-ность | Определительные (ускоренные) | Контрольные (ускоренные) | Контрольные (ускоренные) | Не проводят | Не проводят | Сравнительные (ускоренные) | |
Долговечность, сохраняемость | Самостоятельно проводимые определительные (ускоренные или нормальные) | Не проводят | Не проводят | Не проводят | Самостоятельно проводимые контрольные (ускоренные или нормальные) | ||
Несколько свойств | Определительные | Контрольные | Контрольные | Не проводят | Контрольные | Контрольные или сравнительные | |
Таблица 3.7
Виды испытаний изделий в зависимости от этапа разработки и стадии освоения в производстве
Образец для испытаний | Вид испытаний приборного оборудования | |||||||
Предвари-тельные | Приемочные | Доводочные | Исследова-тельские | Приемо-сдаточные | Квалифика-ционные | Периоди-ческие | Типовые | |
Опытный | + | + | + | + | + | + | + | + |
Из установочной (первой) промышленной серии | - | - | + | + | + | + | - | - |
При серийном производстве | - | - | - | + | + | + | + | + |
Используя свойство экспоненциального закона распределения (равенство среднеквадратического отклонения среднему времени работы ), имеем
, откуда
Вероятность возникновения отказа при экспоненциальном законе распределения и продолжительность испытаний связаны между собой следующей зависимостью
, откуда
Применение восстановления позволяет увеличить информативность испытаний без увеличения числа испытываемых изделий. Для этого используется план NRT или NRr.
Средняя наработка до отказа при испытаниях по плану NRr
где - суммарная наработка испытываемых изделий.
Если не учитывать время на восстановление, то
,
где - время фиксации последнего отказа.
Число испытываемых изделий можно определить, используя выражение для определения среднеквадратического значения средней наработки
.
В целях сокращения временных и материальных затрат в ряде случаев стремятся проводить ускоренные испытания на надежность, которые позволяют оценить требуемые показатели надежности в более короткие сроки. При ускоренных испытания на надежность за время испытаний можно получить оценку надежности исследуемого изделия в течение времени t непосредственного его использования по назначению, где .
В зависимости от способов сокращения времени можно выделить следующие основные направления проведения ускоренных испытаний на надежность:
испытания, при которых режимы работы изделий соответствуют нормальным (эксплуатационным) условиям, а сокращение времени испытаний достигается за счет использования определенных статистических моделей, т.е. за счет более рационального планирования эксперимента (методы последовательных испытаний);
форсированные испытания с последующим пересчетом результатов для нормальных условий; сокращение времени испытаний достигается интенсификацией процессов разрушения, ведущих к быстрому исчерпанию ресурса работоспособности и появлению отказов;
комбинированные испытания, при которых используются оба из указанных выше путей.
Ускоренные испытания на надежность являются весьма перспективным направлением развития теории и практики испытаний на надежность. Сложность представляет пересчет форсированных режимов испытаний по отношению к нормальным эксплуатационным режимам и определение коэффициентов ускорения.
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 10
1. Структура конструкций приборных систем
2. Методика расчета основных показателей надежности
Дата добавления: 2015-11-16; просмотров: 122 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Системный подход к конструированию авиационной приборной аппаратуры | | | Структура конструкций приборных систем |