Оценка технического состояния двигателя при помощи индицирования.

.Оценку технического состояния двигателя можно осуществлять при помощи индицирования, т.е.на специальном стенде осуществляется снятие (запись) индикаторной диаграммы (ИД)двигателя на разных режимах его работы.По результатам испытаний обрабатывают диаграмму по следующей методике:

1. ИД, полученную в p=f(φ) координатах(рисунок4.3.) необходимо перестроить в p=f(υ) координаты(рисунок 4.4.).

2. На основе полученной диаграммы необходимо построить расчетную диаграмму(см. Рисунок 4.5.)

3. С учетом масштаба определить индикаторную работу

4. По индикаторной работе, имея полученные при испытании значения расхода топлива можно определить все индикаторные показатели двигателя:

4.1. среднее индикаторное давление

4.2. индикаторная мощность

4.3. индикаторный КПД

Рисунок 4.3. Развернутая индикаторная диаграмма четырехтактного дизеля

Рисунок 4.4. Свернутая индикаторная диаграмма четырехтактного двигателя

Рисунок 4.5.. К определению индикаторной работы

4.4. удельный индикаторный расход топлива

5. Определить одним из существующих способов мощность механических потерь

6. Определить эффективную мощность и все интересующие нас эффективные показатели:

6.1. эффективную мощность

6.2. Среднее эффективное давление

6.3. Крутящий момент

6.4. механический КПД

6.5. Удельный эффективный расход топлива

6.6. Эффективный КПД

. Поскольку конфигурация и параметры индикаторной диаграммы буду меняться из-за различных причин: угла опережения впрыска, качества топлива, качества распыла топлива, состава смеси, износа ЦПГ и т.д., будут меняться и показатели двигателя.

Таким образом можно оценить техническое состояние двигателя, сравнив их с показателями паспортных данных и выбрать наиболее эффективные.

Дата добавления: 2015-11-16