|
Читайте также: |
Рис 85+2 Назначение для перевозки колесных и гусеничных машин штучных лесных и других грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков
| Номер проекта | 401.00.002-1 | Длина, мм | Высота бортов, мм | ||
| Технические условия | - | по осям сцепления автосцепок | продольный | ||
| Модель вагона | 13 -401 | по концевым балкам рамы | торцовых | ||
| Тип вагона | - | Ширина максимальная, мм | Количество бортов, шт | ||
| Изготовитель | ДВЗ газеты "Правда" | Высота от уровня верха головок рельсов, мм | продольный | ||
| Грузоподъемность, т | 70,0 | максимальная | торцовых | ||
| Масса тары вагона, т | 20,92 | до уровня пола | Размеры пола с открытыми бортами, мм | ||
| Нагрузка | Количество осей, шт | длина | |||
| статическая осевая, кН (тс) | 223,01 (22,73) | Модель 2-осной тележки | 18-100 | ширина | |
| погонная, кН/м (тс/м) | 61,0 (6,22) | Наличие переходной площадки | нет | Площадь м2 | 36,8 |
| Скорость конструкционная, км/ч | Наличие стояночного тормоза | есть | Удельная площадь м2/т | 0,53 | |
| Габарит | 0-ВМ (01-Т) | Длина кузова внутри мм | Год постановки па серийное производство | ||
| База вагона, мм | Ширина кузова внутри мм | Возможность установки буферов | нет | ||
| Примечание. Грузоподъемность платформы постройки до 1980 г. - 66 т, до 1978 г. – 63 т |
Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 125 | Нарушение авторских прав