Читайте также:
|
Для того, чтобы сделать эту мысль более понятной, можно сравнить деньги с железнодорожным вагоном, который, как и деньги, облегчает товарообмен.
Само собой разумеется, что железнодорожная компания не платит премию (проценты) тому, кто его использует. А наоборот пользователь платит небольшую плату “за простой”. Аналогично вагону, каждый пользователь отчисляет небольшую плату “за постановку на стоянку”, если задерживает деньги дольше, чем это необходимо для целей обмена.
Если сегодня судные проценты являются выражением частной прибыли, то плата за пользование деньгами стала бы выражением прибыли общественной. Плату следовало бы снова пускать в денежный оборот для поддержания равновесия между объемом денежного обращения и объемом экономической активности. Она стала бы источником общественного дохода. Излишки поступали бы, как это происходит и сегодня, в Федеральное казначейство и могли бы направляться на целевое погашение долгов, развитие инфраструктуры и других бюджетных трат. Такое изменение, каким бы простым оно ни показалось, является решением многих социальных проблем, вызванных в прошлом и настоящем действием процентов и системой кредитования с частичным резервированием.
Сильвио Гезель назвал эти деньги, свободные от процентов, “свободными деньгами”. Дитер Зур ввел за последние годы обозначение “нейтральные деньги”, так как они служат всем и не дают никому односторонних преимуществ, как это происходит в денежной системе начала XXI.
Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 169 | Нарушение авторских прав