|
Читайте также: |
Назначение: для транспортировки и механизированной разгрузки сыпучих и кусковых грузов
| Номер проекта | 634.00.000 | Скорость конструкционная, км/ч | согласно указанию | Обьем кузова, м3 | 50,0 |
| Технические условия | - | №Г-4217у от 17.10.86г. | Размеры кузова внутри, мм: | ||
| Модель вагона | 31-634 | Скорость конструкционная на | длина вверху | ||
| Тип вагона | - (2ВС-105) | промышленных путях, км/ч | длина внизу | ||
| Изготовитель | Калининградский ВСЗ | Габарит (на путях МПС) | 1-Т | ширина вверху | |
| Польша | База вагона, мм | ширина внизу | |||
| Грузоподъемность, т | Длина, мм: | высота | |||
| Масса тары вагона, т (мин. /макс.) | 47 / 50 | по осям сцепления автосцепок | Высота от уровня верха головок рельсов | ||
| Нагрузка: | по концевым балкам рамы | до уровня пола, мм | |||
| статическая осевая, кН(тс): | 23,5 | Ширина максимальная, мм | Угол наклона кузова при разгрузке, град. | ||
| на путях промышленных | Высота от уровня верха головок | Количество разгрузочных цилиндров, шт. | |||
| предприятий | 251,14 (25,6) | рельсов максимальная, мм | Удельный объем, м3/т | 0,475 | |
| на путях МПС | 215,8 (22) | Количество осей, шт. | Рабочее давление в цилиндрах разгрузки, | ||
| погонная, кН/м (тс/м): | Модель 3-осной тележки | УВЗ-7; УВЗ-10м; | МПа (кгс/см2) | 0,7 (7,0) | |
| на путях промышленных | УВЗ-11А | Год постановки на серийное производство | |||
| предприятий | 101,0 (10,3) | Наличие переходной площадки | нет | или закупки вагона | 1967 1974 |
| на путях МПС | 86,9 (8,86) | Наличие стояночного тормоза | есть | Год снятия с серийного производства | 1973 - |
| Возможность установки буферов | нет |
Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 81 | Нарушение авторских прав