Читайте также: |
|
Система ССОС предупреждает пилотов экипаж об опасной скорости сближения ВС с землей, включает сирену и в режим мигания два светосигнальных табло «Опасн. Земля» на приборных досках пилотов.
Система ССОС имеет вычислитель вертикальной скорости ВВС и вычислитель логический ВЛ. На них подается следующая информация:
- Рст – статическое давление от второй магистрали статики;
- nу – вертикальна перегрузка от блока датчиков линейных ускорений БДЛУ-1-3;
- Нист – истинная высота от радиовысотомера РВ-5 № 1.
В результате комплексной обработки сигналов формируется сигналы вертикально барорадиоинерциальной скорости Vубри, т.е. скорости сближения ВС с землей и вертикальной бароинерциальной скорости Vуби, т.е. скорости снижения. Сигналы Vубри иVуби анализируются в вычислителе ВЛ с учетом изменения истинной высоты полета и при возникновении опасной ситуации полета включается световая и звуковая сигнализация.
Режим опасных ситуаций полета и действия экипажа сведены в таблицу 3 (см. Альбом схем).
Электропитание системы ССОС осуществляется постоянным током напряжением 27В, переменным током напряжением 115В, частотой 400Гц, переменным током напряжением 36В, частотой 400Гц, автомат защиты «ССОС» - на левой панели АЗС. Питание подается при включении выключателя «РВ-5 №1» на верхнем электрощитке пилотов. Щиток контроля системы ССОС установлен на верхнем щитке пульта бортинженера.
Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 406 | Нарушение авторских прав