|
Читайте также: |
»
При выполнении данного проекта необходимо учесть в первую очередь: размеры территории и площадей, отведенных под строительство й пропускную способность комплекса РДК может размещаться как в центре города так на его окраинах или в пригородной зоне. Если РДК проектируется в щжгородной зоне, то в его состав необходимо включить гостиницу или иные объекты для кратковременного проживания (мотели, кемпинги, палаточные городки и т.д.).
Надо помнить, что РДК имеет ограждаемую территорию с четко определенными границами, определенной конфигурации. На, ней исклвэчается лвэбое транзитное передвижение внешнего транспорта
Выбирая место для будущего РДК необходимо учесть наличие следующих факторов; отсутствие поблизости промышленной зоны, наличие развитой траиспортиой сети, наличие водных источников, лесопарковой зоны.
В нашем климатическом районе необходимо продумать возможность круглогодичного использования РДК. В процессе выполнения данного проекта необходимо дать предложения по использованию РДК зимой.
\
Например, предусмотреть зимние аттракционы, лыжные трассы, катки, снежные городки и т.д. и запроектировать ряд крытых и отапливаемых зданий и сооружений..
Возможно специально предусматривать оторванность РДК от общей градостроительной структуры города, и тогда расположение его в заведомо «неблагоустроенном» месте среди песков, пустырей и т.д., позволит решать его территорию в виде своеобразного «оазиса».
РДК по размерам занимаемой площади может делиться на типы:
Х.Городской (размеры требуемого учасгка комплекса колеблются в зависимости от типа РДК):
а) крытый (2 - 30 га);
5) открытый (30 - 50 га);
2.Пригородный (15 -150 га).
При этом, площадь, местоположение и состав РДК практически не нормируется н зависят от местных, конкретных условий.
Одновременно с внутренним транспортным обслуживанием маршрутов
(канатными дорогами (фуникулерами), мини-автомобильным
(элеюромобильным); водным, мини-железнодорожным транспортом), разрабатывается система обслуживания и рациональная организация пешеходного движения.
Маршруты передвижения посетителей по РДК различны и не должны определяться только по кратчайшим расстояниям до конечного пункта, а должны наоборот усложняться и дополняться специальными «преградами», мостиками, тоннелями. Пешеходные прогулочные трассы могут быть частично перекрыты перголами, навесами, иметь ступени и террасы, перепады рельефа.
Автостоянки перед входной частью РДК предусматриваются для общественного и личного автотранспорта {экскурсионные автобусы, автомашины) из расчета 1 автомобиль на 10-15 человек и располагаются за 1раницами территории РДК.
3. Функциональное зонирование территорий развлекательно-досуговых комплексов «функнеонадьне-нланировочная структура комплекса
Территория комплекса четко разделяется по функциональным зонам. При этом, может планироваться как один центр в виде площади (с определенным заполнением), так и ряд центров.
Важными показателями, отражающими моделируемую ситуацию являются:
-баланс территории комплекса, т.е. еоошееение величин площадей, занятых различными фушщшшальными зонами; -отношение площадей застроенной и свободной территории.
12
Автором в соответствии с общим замыслом определяется состав функциональных зон комплекса и их размерность, т.е. распределяется и закрепляется территория за Определенными функциями. На схеме функционального зонирования выделякпся зоны: административных учреждений, торговли, литания, ^дьтурнснп^юсжетителышх учреждений, зрелищных, выставочных, отдыха и спорта, аттракционов, зеленых насаждений, водоемов.
На схеме функционального зонирования следует графически показать взаимосвязи всех основных функциональных зон. Различные виды досуга также должны быть объединены единой, обширной территорией, разделенной на сектора (зоны).
Затем должна быть разработана схема организации внутреннего I транспорта и шшеходных дорожек в соответствии с композиционным I замыслом.
Все РДК состоят из нескольких фушщионально-тематических зон (преимущественно из 4 - 6). Каждая зона РДК представляет собой отдельный, внутри единого комплекса, абсолютно самостоятельный, тематический мини-городок с многочисленными аттракционами, ресторанами, минн-маркетами. малыми архитектурными формами, природными элементами и т. д. внутри единого комплекса. Содержание этих зон выявляется не только зданиями, построенными в соответствующем стиле, скульптурами, оформлением магазинов и ресторанов, но и театрализованными представлениями. В I каждой зоне выделен основной,моноцентр (театр, кинотеатр, выставочный зал, аттракцион, ресторан, культурно-зрелищное сооружение и т.д.), который дополняется различными архитектурными формами, подчиненными ему.
Обобщенная схема функшюналъного зонирования РДК предусматривает зоны активного, тихого и созерцательного отдыха. Основными функциями во всех типах комплексов являются: культурно-зрелищные, ат!ракцш)шю-разв1шкатедьнь1е, выставочно-музейньш, питания, торговли, общеоздоровительные.
Тематические характеристики РДК
Каждый крупный рекреационо - досуговый комплекс подчинен особой тематике, которая влияет на его композицию, образное и стилистическое решение. Тематические РДК содержат в себе какой-то определенный сюжет j или тему, которая отражается непосредственно на характере их композиционных, функциональных и художественно-оформитедьских особенностей и решений. Например, РДК может иметь музыкальную! направленность, экологическую, этнографическую, хфиключепческую, \ сказочную, ознакомительно-историческую и т. д.
Важно обдумать тематические сюжеты, которые лягут в основу каждого сектора. Необходимо сочинить сценарий, но которому будет!
разворачиваться театрализованное действие, происходить познавательный и игровой процесс.
Все регионы имеют свои особенности, специфику тематики. В России тематика может быть связана с историей, с русскими народными сказками, былинами, художественными народными промыслами, региональными архитектурными традициями.
Идеи театрализации решаются с помощью синтеза искусств и позволяют дополнить архитектуру новым арсеналом средств, помогающих создавать особую атмосферу праздника, вовлекая детей и взрослых в участие в задуманном и режиссированном действий с элементами игры. Такая атмосфера создает сильное эмоциональное воздействие на посетителей -участников этого театрализованного представления.
Маршрутно - транспортные обслуживание
Итак, все РДК строятся по принципу определенного сценария, программы. При проектировании доджтш £ыть выявлены основные маршруты-экскурсии. Очень важным в РДК является возможность свободного выбора маршрута по желанию посетителей. Маршруты отличаются своей лродолжителыюстью (т.е, охватывают все зоны иди находятся в пределах одной зоны), а также - по интересам. Маршруты могут быть целиком пешеходными или сочетать в своем составе различные виды внутреннего мини-транспорта.
Отличительная особенность РДК - это формирование единой среды, насыщенной архшектурой, дизайном и природой, служащей развлекательным, познавательным, оздоровительным, обучающим целям.
Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 122 | Нарушение авторских прав